Газовое оборудование

внесу я свои 5 копеек:

была машина Москвич 2141 поставил туда ГБО Lovato первого поколения.
ездил балдел: детонации нет, работа движка плавная, свечи и карб не засирались, экономия существенная.

потом купил волгу. посмотрел на на стоимость ГБО 4 поколения под 25 т.р. Жаба задушила решил "нафик нужно" типа скоро машину менять буду на иномарь.

прошло полгода. осознал что по возможностям сейчас ничего более достойного Волги не могу позволить. поэтому волгу еще буду эксплуатировать года 2-3. поэтому решился на ГБО

несколько дней назазд поставил... и снова прелести газа: мяхкая работа дивижка и экономия с первой заправки.

пробеги у меня долвольно большие по 3 т.км в мес минимум :-)

ГБО ужне при:
сравнительно больших пробегах (более 20 т.км в год)
и долгой эксплуатации авто (минимум 2 года)

Ребята, вот скажите мне, я никак не могу понять. Почти все новые машины сходят с конвеера без ГБО и работают на бензине. В то же время на этих же заводах сидят инженеры всякие и придумывают какой-нибудь хитрый датчик, чтоб машина потребляла хоть на капельку ,но меньше бензина. И затрачиваются на эти разработки совсем не маленькие суммы, ну никак не сопоставимые со стоимостью ГБО. Они , что там дебилы все? Они что, не понимают ,что можно просто воткнуть ГБО и наслаждаться экономией?

на это надо затратить ещё больше денег, чем придумать какой-либо хитрый датчик :-)

На газе тепловой режим деталей ДВС серьезно нарушается и общий ресурс сокращаетсяв среднем в 2 раза. Для газа нужно специально проектировать ДВС.
Подробнее читайте тут.
http://www.metrinch.ru/statya.shtml

:weep:

Вот и у меня сомнения по поводу ГБО.

Если топливо в 2 раза дешевле, то почему до сих пор машины сходят с конвееров, работающие на бензине, диз.топливе, гибридные, но никак не на пропане, метане??? Я покупал уже 2 машины с ГБО и остался недоволен.Снял сей чудо девайс и автоль мой задышал полной грудью.

ага, а мужики то не знают, что ресурс ихнего двигателя сокращается в 2 раза, видимо реальный ресурс у движка был 600-800тыс км без капремонта?
Не вяжется Ваша теория с практикой вообще никак! Вас жестоко обманули, если не сами придумали такое. И вообще сами-то ездили на газе, прежде чем толкать тут чью-то теорию?



Наверное это кому-то выгодно. А так ещё как сходят, только не в России :-) примеры нужны с фотками?


значит Вы неправильно пользовались этим ГБО, возможно не проходили вовремя ТО - вот и результат. Я одну машину купил с ГБО, был доволен, тратил в 2 раза меньше на горючку, чем если б ездил только на бензине. Сейчас уже на другой машине езжу и не ставлю газ только по одной причине - мне на работе оплачивают только бензин. Как перестанут горючку оплачивать - тут же газ поставлю!

[Сообщение изменено пользователем 10.03.2008 19:38]

хитрые парни ставят газ и получают деньги за бензин
;-)

1. многие автогиганты ставят ГБО с заваода. ЖВС при этом такой же.
Например Опель, БМВ, Пежо, Рено. Это только то, что я знаю.
На Авто.ру встречаются в продаже суперкары Ферари и Ломбо с ГБО. Из америки. Но тут уже наверное ГБО потом ставили. И что там за ГБО - я не знаю, но врядли нигеры в гаражах ДВС лаибы переделали :-D

2. Знаете сколько стоит в Голландии или Англии оснастить свою машину ГБО? Сумма в 3-4 раза большая, чем у нас. Я не знаю почему так. Но возможно это и есть ответ на ваш вопрос.


Это на повод разгонять на форуме, что ГБО вредно. Просто вам не повезло.
Я раньше думал, что инжектор - зло. Когда на карбе гонял и бед не знал. :-D Однако щас карбовых тачек новых и нет совсем :vis:

я знаю как и могу так сделать без проблем, но не хочу обманывать начальство, оно у меня хорошее :cool:

И все таки можно ли, заказать у нас в ЕКБ, иномарку с заводским ГБО ????? Кто нибудь интересовался?

официально, наверное, не продают. Но купить в Европе и привезти можно. :-D

Я думаю, что абсолютно любые прихоти за ваши деньги. Но вот мне думается, что сумма будет несколько неадекватной согласно вашим представлениям...
зы:
- Я требую советского посла!
- Можно. Но это будет слишком дорого стоить (с) анек

это сколько ? цена машины + 50% ? 8(

если новье - дороже. год не проходной. да и сама комплектация с ГБО чего-то стоит.
Если говорить о б/у - видел опель с ГБо фирменным. Хозяин так и не понял рабочее или нет. Да и не пытался узнать даже. Просто купил и ездит на бензе. Купил за обычные деньги. Как бензиновую просто.
Также видел Тойоту из Японии с ГБО. Куплена за обычные деньги. Но тут ГБО ставила явно не тойота. Хотя по виду очень симпатично было и необычно.

Гбо фирменное идет от тоеты и хундай а в голландии ставят на на митсубиски восновном но голандское конечно класс но в баллоне насос наедается от нашего газа моментально

а нах там насос???
там давление так-то!!! ну и редуктор апосля стоит :-D

инжекторное ГБО без редуктора идёт :-)

это шутка или нет?

толко в голландском там редуктор не подогревается тосолом как на италии а непосредственно впрыск происходит жидкого газа и для стабильной работы системы делается фиксированное давление вне зависимости от темпиратуры газа

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2008 22:37]

нет, это не шутка! Имеется в виду именно инжекторное, а не эжекторное ГБО!

У нас был подобный опыт, но цена оказалась в два-три раза выше, чем поставить ГБО не в салоне :-D

у меня инжекторно. редуктор стоит. даже не представляю как без него?
физику не обманешь!

редукторы разные бывают, на эжекторе он служит как карбюратор, а вот на инжекторном он немного другую функцию выполняет, поэтому это не совсем редуктор, а скажем так модуль сопряжения :-)

интересно какую марку?

Понятно что машина с заводским ГБО будет дороже чем ставить сдесь, но она будет на гарантии (по крайне мере я так думаю).

А если ставить сдесь ГБО, с машины сразу снимается гарантия так ведь?

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2008 13:58]

официально в россию не поставляется

снимали только двигатель но лутьше консультируйтесь с продавцом в некоторых салонах устанавливают на месте и гарантия сохраняется