Субару + ВАЗ-2106 = ?

будет тема "ГИБДД забрали у меня личный автомобиль навсегда, какое имеютт право?! "

:-D

250лс., ради такого продам двигатель с коробкой ;-)

не реально
т.к. в твою задачу входит сотавить внешний вид шохи
просто мы уже извращались :-D
в итоге нашли вариант, скрестили уазик и горбатый жопик :lol: :lol: :lol:

у нас много подобных конструкторов катается но это же не значит что они все по дорогам общего пользования будут ездить!! Каждому свое :-) Парни ждем фото.

долго ты его ждать будешь, даже и не дождешься скорее всего

:-D

по дукам получается останется субару

на каком основании?

надо :-) но субы у меня нет под рукойй :-)
если такую машину и делать, то для дорог общего пользования :-) а что бы приступить к такому проекту, нужно всё хорошо взвесить, сейчас это не больше, чем мысли... вот будет больше советов, насмешек и прочего - перевесит это всё против, то можно и сделать... к сожелению, в продаже только переднеприводные субы есть, полного нет по реальной цене :-(

почему не реально? цыфры? примеры? фото?

сегодня думали чо с этой семёркой делать, подумалось сделать типа внедорожника с среднемооторным расположением :-)

померяй мою ;-)

зделать можно все, вопрос какой ценой))) канечно ретивый парень с полуавтоматом это хорошо, но!

надо рассчитать и сварить пространственную раму с креплениями под субавкую подвесу и агрегаты,, при этом урезать колею и базу.. тоесть резать варить центровать приводы..., не забывать про жесткость конструкции.. затем много нужно будет оригинальных деталек...(надеюсь есть станки хотябы фреза с чпу, лучще ОЦ)

а уж патом все это хозяйство "облагораживать" шестерашной кузовухой...

вощем если есть ограмное желание и огромная пачка мяса то вперед...
обойдется такая затея в несколько новеньких субарей... с кое какими расчотами можно обратиться на каф АиТ УПИ

зы: заметь юридических вопросов я не касаюсь, про НАМИ ваще молчу))))))

На работе по телику как то подсмотрел.Мужик в стольном граде в пятак вживил все агрегаты от bmw.Даже торпеду с приборами приладил.А свиду обычная пятерка.Так что по теме Кулибин хороший скрестит что угодно.

Идея барахло.Куда ближе к истине поменять кузова шохи и нивы.Доработок минимум,итог-полноприводная шоха.Сам же говоришь не для дрэга :-)

чем твоя идея лучше-то? гемор тот же, но в профиль....

должен заметить, что там далеко уже не парень ;-)

эдак вы, смотрю, лёгкий путей вообще не ищите....
зачем делать раму? смысл какой?

как я себе представляю:

бирётся субару, поддомкрачивается, устанавливается на ровную поверхность.... выставляется всё по уровню... замеряются все части кузова, все размеры сравниваются с шестёрочными.... и начинается резка....

предполагаю, что срезается всё, кроме передней панели между моторным отчеком и салоном, все стойки режуться по пороги, или даже вместе с порогами, всё зависит от размеров.... т.е. остаются только чести кузова, к которым крепится элементы подвески, трансмиссии и ДВС, в принцепе - только днище...

у шестёрочного кузова всё вырезается в пропорциях... потом шестёрочный кузов одевается на суббаровксий низ... прихватывается... на несовпадающие элементы доваривается метал, делается уселение кузова.... так-то не вижу чего-то особенно сложного в этом? ставится субаровский салон, ну таже торпеда, если возможно, т.к. предполагаю, что суба будет праворукая....

открою тебе великую тайну, что торпеда от 3йки встаёт туда без проблем ;-)

чтоп на первой же кочке все не разволилось))) ибо несущий кузов это сложная пространственная конструкция, вспомни хотябы то что не увсех автопроизводителей нормально получались.. оставив от конструкции только плоское дно сам подумай чтополучится)

право ССЗБ у тя не кто не отнимает)) просто я изложил свое имховистое имхо как должна выглядеть технически такая переделка чтоп патом внятно ездила

или ничего не будет или будет хачтюнинг.

хи:-)

+1

я тебя понял. НО тут есть НО.... останется родные лонжероны, панель междудвигателем и салоном, задня часть частично... и сверху уже будет привариваться кузов шохи.... т.е. будет не кабриолет, а полноценный кузов.... вот поэтому я и не вижу смысла городить огород.... РАМУ, к ней каким-то макаром присабачить трансмиссию, двигатель и подвеску... а сверху ешо и кузов....

ИМХО проще сделать так как я описали да и надёжнее....

а поумнее чё-нить сказать?

С учётом несущих кузовов обоих авто, в результате получим чуть больше полутора тонн несортированного металолома.

а это самое умное - нормальный авто такой не создать, получится только побочка, которая либо не поедет либо развалится. сравни хотя бы только подкапотное пространство шохи и субы - ты не сможешь закрыть еж 20 мотор крыльями и капотом шохи

чо сказал..........

ешо один

это почему это не поедет? почему не смогу закрыть? есть размеры?

не ну ты внатуре маниак:-)


:-)

Если непередумал! В разработку возмёш?! В жести несилён но есть идеи. В механической части много думаю помогу. Безумие форева!

Хм... Не люблю я субы... так что идею поддерживаю.

ну это всего лишь пока бредовая идея... мониторю "продажу автомобилей", но там пока нету нормального и достойного агрегата на донора :-) а выкиддывать около 100 000 за то, что если и поедет, но непоняятно что будет с правовой стороны - пока нет таких лишних денег... а ведь ешо расходы по реализации такой идеи....

хотя, если есть идеи - высказывай, интересно же ;-)

А насколько вобще интересен автокреатив у нас в городе?

Для того чтобы выпустить это "чудо" на дороги общего пользования, нужно пройти экспертизу и серификацию в НАМИ. Все более или менее серьезные изменения должны потверждаться документально в виде расчетов. А дилетантский подход, типа "померил линейкой, отрезал, приварил" в результате приведет, как выше было уже сказано, к груде не сортированного металла. И бюджет такой затеи с выполнением всех норм и правил будет состоять из внушительной суммы.

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2008 11:53]