Вопрос по резке частот на магнитоле почти решен

подожди
ты слушал то в багажнике или с места водителя ?
возле саба который играет очень узкий диапазон ч-т ты вообще ничего не услышишь
ты услышишь
или почувствуешь :-D когда отойдешь

все делается на слух

с места водителя :-)

Понял, дальнейшие эксперименты "для ухов" делать буду!

:-D

человеку похоже нужен унц, унц в машине, а не нормальная музыка без локализации баса сзади
проще говоря автору поста нужно резать саб на 80Гц 2-м или 3-м порядком (12 - 18Дб\октаву), а фронт опускать до 63Гц и резать вторым порядком (12дб\октава)

Нет, как я уже писал выше:

Настраивать на слух - это одно, но я узнаю именно про "отработанные годами" схемы настройки, а их вариации уже на слух делать.
А чтоб так, надо знать что и где "крутить", по крайней мере теперь я узнал что такое срез частот и на что он влияет!!!! :cool:

>Чем больше режешь крутизну тем больше крутишь фазу......
вроде "цифровые" фильтры бережнее относятся к фазе, в формулу-то можно и отрицательную индуктивность или ёмкость подставить, другое дело что фильтры, например, КИХ-типа почти не встречаются в "головах", запатентовано, что-ли кем-то.

неа...они еще и грязи своей принесут сколько-то...опять же пассивные фильтры то же жопа со своим дерьмецом...лучше всего вообще без фильтров - на естественном спаде, но это ооочень редко можно воплотить в жизнь ...к сожалению