Обкатка нового двигателя зимой.

Стоит ли сейчас покупать новую машину. Некоторые говорят, что зимой движок лучше не обкатывать, проездит мало. Это так?

Машина какая? Если ВАЗ, сразу после покупки поменять масло на нормальное, весной снова поменять не зависимо от пробега и будет вам щастье. Ну и рекомендации исполнять, по обкатке. Если машине не ВАЗ, поменять масло сразу на соответствующее сезону и забить на обкатку.

;-)

Да, машина ВАЗ. Спасибо за совет.

Зимой еще и лучше, эксплуатация нового двигателя и всех агрегатов предполагает их притирку, т.е. повышенное трение и соответственно, повышеное выделение тепла, т.е. зимой вероятность перегреть движку гораздо ниже, только масла надо нормальные залить (движка+трансмиссия) хорошо прогревать перед началом движения (чтобы и трансмиссия прогрелась) и все, ну и конечно без фанатизма в -30 до посинения движку не насиловать.



Ага, а трансмиссия, подшипники, стойки и т.д., и т.п. вплоть до резины

Это на любой машине зимой изнашивается. Хоть новая, хоть нет.

[Сообщение изменено пользователем 21.01.2008 21:36]

Никто не говорил про сезон, это общий подход, хоть зимой, хоть летом, но на новой машине особенно, для этого и существует обкатка, так сказать щедящий режим езды
пс к словам цепляться и вырывать фразы из контекста не надо, я думаю вы все итак поняли, если хоть какое-то образование есть

Мужчины, эпоха притирок прошла одновременно с внедрением плосковершинного хонингования, т.е. лет 30-40 назад. С тех пор двигатель,отработавший 100 тыков, имеет все детали в допусках на сборку, т.е. НЕПРИТИРЕВШИЕСЯ. Забейте на обкатку-притирку-обгонку, уже не кипятат. В импортных авто в мануалах ВООБЩЕ ни одного слова про ограничения для новых авто :-) .

А кого не послушаешь - все на новых авто ездят по 1000км осторожно, потому как в салоне сказали "обкатка". И потом еще на ТО сразу.

что значит "осторожно" ? или акуратно ? т.к новая жалко.
На вазе двигатель держит спокойно 7500 об/мин (по тех.хар)(про сборку молчу) они поставили еще огр. 6200.
Купил двинарь выехал и поехал как езжу обычно 3-5 об/мин.( если что есть гарантия на двигатель). О поломке узнаю раньше чем кончится гарантия.

Посмотрите в сервисной книжке какие работы будут выполнятся. В основном осмотр ( что беспокоит) и затяжка гаек, ну и масло само сабой

А как? Если авто стало на полметра шире и на метр длиннее?

Когда мне в салоне "говорят" я предлагаю им изложить на официальном бланке с подписью и печатью - однажды пришлось "допокупать" автомобиль у другого продавца, говорлливый рассосался в служебных помещениях :-) .

Вспоминаю про свой авто - раз в год или каждые 20 тыков :-) .

Замена масла, масляного фильтра, салонного при необходимости, доливка антифриза, проверка АКБ :-) .

Да, да... может про фокус или лансер почитаем


согласен



дак это абсолютно нормальные рабочие обороты, и смазывание идет хорошее, вопрос насколько ты быстро их набираешь, соответственно и величина нагрузки на агрегат


а также на коробку и все остальное - это про ВАЗ что ли??? Голову всю изтрахают
п.с. зачем лезть туда, куда можно не лезть? Целее будет!


Это для ВАЗа то, когда все детали поставляемые на конвеер, производятся на станках 50 лохматых годов с умопомрачительными допусками. В этом то вся проблема и состоит

Руководство по эксплуатации Focus, страница 5, Обкатка: "Специальных правил обкатки вашего автомобиля не существует. На протяжении первых 1500 км следует воздерживаться только от слишком высоких скоростей". Про Лансер уж цитируйте самостоятельно. Но для Фокуса подобное считать "обкаткой" рука не поворачивается :-) .

Кто Вам эту ерунду про 50 лохматые годы нанес? Сама линия по изготовлению моторов 2108 появилась на год раньше самой 2108, как замечание к ней специалисты Порше заявили что "использование алмазных брусков при плосковершинном хонинговании обеспечивает длительный срок службы инструмента, но снижает ресурс двигателя из-за внедрения в поверхность цилиндров алмазного порошка, при переходе на корундовые бруски их необходимо будет заменять после обработки 4-5 блоков цилиндров, но ресурс двигателя увеличится в 3-4 раза". Так что Ваше самобичивание кроме религиозного больше никакого смысла не несет. Я уж не говорю о том, что на этой линии технологическое оборудование заменилось несколько раз :-) .

Тут видимо без бутылки не разобраться... Высокая скорость предполагает повышенные обороты и повышенную нагрузку на др. агрегаты (подшипники ступиц, амортизаторы, резину и т.д.), ну и как это не обкатка??????? Если дальше почитаешь то там и про прогрев, и про оптимальный диапазон оборотов написано....
п.с. я опасаюсь заикнуться, что зимнюю резину обкатывают, чтобы шипы прикатать
п.с.с. не задумывался, что что-либо на заводе могли не докрутить, при предпродажке не досмотреть, а жизнь-то у тебя одна, а высокая скорость предполагает повышенный риск, а после обкатки все-таки плановый хоть какой-то осмотр (там-то ты уже сам присутствуешь)

Да? На некоторые отечественные авто (имени Москвич) писали про желательность неиспользования 5-й передачи и скорости не более 90 км/час :-) . Это действительно обкатка двигателя :-) . А вот то, что написано для Фокуса больше похоже на опасение о возможности дефекта сборки рулевого управления или настройки углов установки колес :-) .

ILРetr в своем демагогическом репертуаре :lol:

Вам, что этого мало, для того чтобы поосторожничать первую неделю езды на новой машине, попривыкнуть ну и обкатать
:lol:
п.с. ну да о чем это я, для вас обкатки же не существует

так-то все что выше, это повышенные скорости, см. ПДД

А про притирку разговорв уже нет? Тогда это не обкатка, это выявление скрытых дефектов (Вы же понимаете разницу между сексом и онанизмом? :-) ).

Я в ПДД еще слово "автомагистраль" встречаю, может, Вам самому стоит ПДД освежить? :-) . Да и руководство по Фокусу во всех странах одинаковое, разница только в языках. И если вспомнить скоростной режим автобанов в Германии эта фраза начнет имень новые нюансы :-) .

Ваша фраза, конечно, имеет эпохальное значение.

Обкатывала я зимой ВАЗ... семерку... и ездила не больше 60 км в час... а все равно генератор умер... поменяли по гарантии, два дня проездила... стали приборы барахлить... Ненавижу ВАЗ... когда русские научатся делать машины???

Какой упорный максималист, либо очень молод, либо очень страрый в маразме ;-)

Я не законодатель и освежать ничего не буду, хотя и хотелось бы некоторые пункты поправить (почти все)
:-D

Это-то и удивляет, только вам какой-то сокращенный вариант попался

Ага, и зима у них каждый дени -30
:lol:

не знаю как у Вас там с вазом, но на уазе инструкция четкая
Долговечная и безотказная работа автомобиля в значительной степени зависит от приработки деталей в начальный период эксплуатации. Продлжительность обкаткиавтомобиля установленаУаз 315195 -2500км.
Указания бла бла бла...
1)3/4 нагрузки по оборотам не выше
2)не превышайте номинальной величины нагрузки на авто
3) избегайте движения по тяжелым дорогам(глубокая грязь, песок и т.д.)
4) букировка прицепа запрещается
5)во время обкатки муфты передних колес подкючены
6) не заменяте в двигателе и агрегатах залитое масло на заводе
7) следите за температурой тормозных барабанов
8) следите за температурой ступиц колес
9) тщательно следите за состоянием всех креплений авто
Самая правильная притирка всех узлов машине идет на трассе а не в городе, обкатал машину 1300 км по трассе.
По поводу притирки, например у знакомого на шеврале авео во время обкатки(первой тыщи км) грелись именно передние ступици... такчто и на иномарках идет притирка.
По поводу инструкций к машинам автопроизводителю всегда выгодно чтобы машны чаще покупали, да и редко кто из автовладельцев за время эксплутации машины доходитдо пробега 100т.км, продают. Ну а что гарантия кончилась нужно спулить все проблемы которые могут возникнуть.

Так на трассе и обкатывала... Каждый день на работу езжу 50 км... по тюменскому тракту. Месяц проездила, 2000 км намотала, и умер генератор... каждую субботу в этот сервис езжу... теперь вот комбинацию приборов менять будут, датчик температуры двигателя и датчик топлива то работают то нет... Брала новую машину в надежде 3 года отъездить без ремонта. а вышло все наоборот

вернуть и потребовать деньги назад, благо закон о защите прав потребителя позволяет... просто неповезло с машиной

Так по моему это только после 3-х поломок можно сделать... да и то судиться надо... даже если и вернут они мне деньги, то те за которые я ее покупала... только я ведь в нее еще сколько вбухала... тот же мовиль, сигналка, магнитола... пролечу радостно на 50 тыс руб