Прокачка стоек.

Рибята подскажите где можно прокачать дешево и качествено стойки. на 12-ке

дешево не может быть качественно, могу подсказать где не дорого и с приемлемым качеством

Сто раз обсуждали, ищи

а будет ли смысл? не проще купить новые? от того, что их прокачать особо долго не прослужат.. по крайней мере точно меньше, чем новые

интересно, когда это фирмы, поставляющие запчасти на конвеер перестали делать гавенные стойки, неужели они стали лить масло по норме?
имхо, основанное на собственном опыте, качественно прокаченные стойки ходят лучше и в разы дольше чем новые :-)

конечно не в разы, но это факт

факт, что они ходят дольше? эээммсс...
тогда вопрос :-)
как поступить лучше: прокачать заводские стойки на 2114 ))) или же купить новые типа kayaba и прочее? :-)

лучше


но только надо вопрос по изучать где лучше сделать, а то мне один умник 3 раза переделывал, в итоге в другом месте сделал
т.к.


далеко не факт, что купите фирменные, а не фуфло какое-нибудь, которого дофига

где лучше сделать - это не вопрос.... у парня этого многие делали, говорят меняли и забывали про стойки ) типа классно делает

но почему всё-таки прокачка лучше , чем покупка новых непонятно? новое оно есть новое ведь, а прокачка это по сути, грубо говоря, ремонт старых

Еслй стоbrq нужны для просто езды. Еслй не жоский то да может и есть смысл купить новые. А так я за перепракачку. Надежней и лучше, есть кому предявить еслй что. Еслй качать то вуга, лучше нет. Пацаны делалй не кто не был не доволен. Все пещат от радостй. Но берет он дорого. Твою примерно тыс. 7. Еслй больше менять не чего не надо будет . А так 10 примерно готовь. Будешь доволен тоже думаю. Удачй.

спасибо, но говорю мастер знакомый есть... тоже все довольны у него

и подскажите сколько сейчас в сервисах средняя стоимость прокачки всех 4х стоек на ваз 2114?

и ещё: думаю вот тачку пониже сделать, но пока толком не решил.. минусы знаю от этого и прочее

хочу только спросить как лучше сделать и примерно в какую цену опять же? слышал, что якобы можно просто витки пружин отрезать :-) а можно там какие-то другие пружины поставить а-ля спорт специально укороченные типа ?

примерно с посадкой и прокачек на неё тысю 3-5 думаю.





а какие минусы скажите мне?? Да конечно по лесу не поезить! А так в основном одни плюсы. Я уже 2 машину свою сожаю и кочаю чтоб как колы былй. Очень доволен и рекомендую. Машину более устойчевей и в повороты получше. Да можен не комфорт каму то на колах ездить. У меня вот девушка не любит :-D ну не че приучил. Пишком то каму охото))))) Короче один раз рескнул качнул и обрезал все. Доволен очень.





да так и есть. Еслй хорошо стойки кочнут то можно и пружины оставить а так если по уму то и их менять. Ставить с переменым витком, они есть сразу укороченые в ровень все. Просто кочнул стойки и поставил такие пружины и не че резать не надо будет . А стоят они думаю тыс. 2-4 тыс.

Я создал тему что бы узнать где. А не обсуждать новые лудче или старые про качать!,
Тему читали :ultra:

ну минусы типа не нагрузить вагон картошки сзади ))))

как посаженная машина реагирует , если ехать впятером? у меня при таком щас даже скребет немного колесами...

так что если посадить, то наверно высад будет

ну сорри....
просто почему бы не узнать заодно

Если мастер знакомый есть дак и трахай ему мозг, а не пацанам, которые тебе реальные советы дают, бегай по автосервисам узнавай цены, потом разводи своего мастера, что у него дорого :-D


Тебе же русским по белому сказали езжай к Вуге, он за тебя уже подумал и знает как тебе надо

ну хотя бы трещины на лонжеронах, мало? ну и плюсом ещекуча гемороя!!! К таким вещам, как занижение и "ужестчение" надо подходить комплексно


Ага, а штоки кто будет резать, а витки докручивать??????



Только Эйбах, все остальное редчайшее ГАВНО
п.с. Так-то по стойкам + пружины реально 2 варианта:
1. Кони + Эйбах - дорого и понтова
2. Вуга
п.с. Говорю не просто так, испробовал все из обсуждаемых вариатов, лучший - то что сделал Вуга (резанные заводские пружины+заводские прокаченные стойки) , только надо знать четко что получить хочешь, кстати он сразу меняет рулевые, шаровые, пов. опоры, ромашки и др. проблемные места, чтобы потом 10 раз в подвеску не лазить, только развал не делает

если жестко прокачанные стойки, то машина практически не проседает...
вшестером ездили - полёт нормальный :-)

этого мастера мой старший брат знает, я пока к нему не обращался, но ему мозг потрахаю попозже, предварительно чо бы не узнать то, что люди говорят

сколько берет денег?

я ему позвоню на днях, всё разузнаю и отпишусь... скорее всего завтра позвоню, если всё ок будет

прокаченные грамотно стойки + опущенная на пол машина (от ваз2101 до ваз2112) + многие,многие другие фенички = реальная пацанская машина!

Ага, синие писилки, пердак и наклейка на лоб "Хулиган"
п.с. господа, без фанатизма

короче вот... позвонил я ему... сказал, что если они разборные, то 3400 выйдет прокачка всех 4-х плюс развал-схождение... настраивает он под тебя т.е жестко, мягко как хочешь вообщем... если же неразборные, то 7000 всё тоже самое

гарантия год
так что вот

это на мою 2114

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2008 13:28]

Оставь координаты свои :hi:

Луганская 59 грамотно мужики делают и ценник не дерут... :cool: