ТО - это необходимая проверка и работа или заработок автосалона?!

ТО - это необходимая проверка и работа или заработок автосалона?!

прошу поделится впечатлениями или историями связанными с прохождением ТО.
Может ли автосалон сам себе копать яму ... не проводя должным образом проверку и ремонт (вынужденый) автомобиля в момент прохождения ТО.
Я так понимаю, что в случае если с машинкой что то случилось, то в любом случае автосалону придется исправлять неисправности.
Или все таки есть какие то запасные маневры, которые могут избавить продавца от ответственности?

Чесно - не понял вопроса вообще...


Канешно есть... Снятие с гарантии - вообще самый главный способ... :-)

вопроса как такового небыло ... скорее предложение поделиться впечатлениями ... возможно какие то ситуации, которые смогут помочь другим быть грамотнее.

есть 2 вида гарантий, диллерская и производителя, прежде чем самому начинать обслуживать авто не мешало бы внимательно изучить условия предоставления этих самых гарантий для конкретного авто :-)

Поверьте, при нынешнем-то спросе на иномарки в РФ, ни один салон "по миру" не пойдёт, независимо от "должным образом" и просто "покладено". :-)

Лично я разочарован, поэтому ТО проходить не собираюсь. Описывать не буду. Указывать ТОвщиков тоже.
Скажу вкратце:
1. Гарантийного ремонта не дождёшься почти ни при каких обстоятельствах, потому как ТОвщики постараются "отъехать".
2. Качество ТО оставляет желать лучшего. Пример: Приехал на ТО, мне его сделали за 20 минут :lol: потом попросили подписать акт, так как меня не допустили в рем. зону я не мог подписать то чего не знаю. Я попросил регламент ТО и с мастерами проверял все по пунктам. Так вот на это ушло более часа если не двух. Так это только на проверку, а они ведь не просто бегло должны были все проверить как я, а основательно. Вывод - ТО не делалось. Поменяли только масло, да еще непонятно как, экспресс или нормально. :-(
А чего вы ждете от гарантии? Движок - хреновый бенз, подвеска - гарантии нет. А остальное - это мелочи :hi:

Та же беда в ДЭУ. Прошу прощения за конкретику.
Временной фактор или из пальца высосан или по узбекско-корейским меркам. Я журнал с собой взял почитать, так полистал полчаса - а они мне - забирайте машину(готова) в акте работа стоит 1,33 часа да еще и два раза. Спрашиваю - мол че это - в ответ - это нормы. А я на часы им показываю - а они - это нормы. короче спокоен тем что машина на ходу. и на том спасибо.

Не путайте - норма это норма. А время выполнения - это время выполнения.

Например:
замена лампочек. норма (по укрупненной группе электрических работ) - 1 час. выполнение 0.3.

Так что смотреть надо не на нормы, а на время выполнения.

1 раз можно пройти, чтобы убедиться, что чушь, а потом ехать в альтернативный пункт ТО =)

т.к.

+1
до 10000 еще можно поездить, а потом

судя по отзывам все сервисы фуфло ...

интересно, а за время пока мы тут трем такую тему, заходил хоть бы один работник автосервиса?
судя по высказываниям ... небыло таких
и еще вариант, что все что сказали правда и отпираться нет смысла ..

спасибо всем!
еще раз получил подтверждение - россию не победить!

я записался на пятницу на сибирский тракт ....посмотрим что будет .
а что нужно знать ?

нужно стоять и смотреть!

ИМХО - ТО - самая прибыльная работа автосалонов. Они могут ни черта не делать и брать деньги. Потом, если авто ломается, то либо пошлют покупателя (если экспертиза установит, что виноват владелец авто), либо отремонтируют по гарантии (за счет производителя). Т.е. в любом случае не проиграют.

+1

Я полагаю - заработок, иначе все бы выполняли по регламенту. А то прочищают "оптические оси" как в анекдоте. И ведь может случиться так, что на первом месяце после окончания гарантии аппарат и "крякнуть" может. Поэтому требую согласно перечня, а лучше присутствовать при ремонте :ultra: