Очень волнующий вопрос по усилителю
00:35, 09.01.2008
Подкинули мне тут сабвуфер 12" и усилитель к нему с какими-никакими проводами... в машину сразу ставить не хотел, т.к. зима, поэтому все это дело лежит дома... Сегодня вот решил собрать, как говорится, на столе всю эту систему. Принес аккумулятор, все дела, провода, все вроде подключил как надо, +\-
взял с аккума... но вот в чем проблема, когда прикладываю провода к аккуму ,ничего не происходит, на усилителе даже индикаторы не загораются....
Подсказывает мне внутреннее чувство, что подключение то двухполярное... Т.к. при прикрутке на усилитель, проводов с + и -, остается еще один свободный зажим, относящийся к POWER.
Все провода прозвонил, все входы выходы тоже. Предидущий хозяин сказал что усилитель сгорел, но т.к. в этом он, как и я, ничего не шарит, не сказал что там сгорело...
Усилитель то открыть я открыл, там был сгоревший токо провод заземления... Все остальное(диодные схемы, конденсаторы различные и т.д.) я тоже померял. ВСЕ В ПОРЯДКЕ
Собрал обратно, дай думаю подключу... Ан нет.
Вот теперь обращаюсь к вам, к гуру автозвука и прочих приблуд ,
что бы это могло быть? Может мое внутренне чувство не ошибается?
или это что то другое?
Помогите кто чем может, если найдутся добрые души, пусть даруют мне схему этого усилителя. Руки из правильного места растут, и умение есть, только вот усилители никогда не разбирал
А бубу в машину хочется =)
Марка усилителя: mystery MA2.150
Подсказывает мне внутреннее чувство, что подключение то двухполярное... Т.к. при прикрутке на усилитель, проводов с + и -, остается еще один свободный зажим, относящийся к POWER.
Все провода прозвонил, все входы выходы тоже. Предидущий хозяин сказал что усилитель сгорел, но т.к. в этом он, как и я, ничего не шарит, не сказал что там сгорело...
Усилитель то открыть я открыл, там был сгоревший токо провод заземления... Все остальное(диодные схемы, конденсаторы различные и т.д.) я тоже померял. ВСЕ В ПОРЯДКЕ
Собрал обратно, дай думаю подключу... Ан нет.
Вот теперь обращаюсь к вам, к гуру автозвука и прочих приблуд ,
что бы это могло быть? Может мое внутренне чувство не ошибается?
или это что то другое?
Помогите кто чем может, если найдутся добрые души, пусть даруют мне схему этого усилителя. Руки из правильного места растут, и умение есть, только вот усилители никогда не разбирал
А бубу в машину хочется =)
Марка усилителя: mystery MA2.150
I
IDIАN™
00:40, 09.01.2008
чтоб усь запустился нужно на клемму ремоута зацепить 12 в....об этом в анамнезе не сказано...зацепил?
00:48, 09.01.2008
в разделе POWER есть три клеммы которые обозначены так: +B, -B, R
R - это и есть ремоут?
R - это и есть ремоут?
сейчас читают
F
F.A.™
00:55, 09.01.2008
R - это и есть ремоут?
Да.
На него тоже + подать нужно.
01:03, 09.01.2008
H
Harpy
01:15, 09.01.2008
кароче..
В+ силовой кабель +,(постоянный)
В- масса заземления -,(постояный)
R , REM подключают к +(временный))он идет в автомагнитолу...
ну не будет же в авто даже когда машину вырубил,усилок будет все время работать садя акумик...
[Сообщение изменено пользователем 09.01.2008 01:15]
[Сообщение изменено пользователем 09.01.2008 01:17]
В+ силовой кабель +,(постоянный)
В- масса заземления -,(постояный)
R , REM подключают к +(временный))он идет в автомагнитолу...
ну не будет же в авто даже когда машину вырубил,усилок будет все время работать садя акумик...
[Сообщение изменено пользователем 09.01.2008 01:15]
[Сообщение изменено пользователем 09.01.2008 01:17]
s
superJohn
01:20, 09.01.2008
На ремоут плюс подайте, искатель выгоревших микрух
y
yv88
01:32, 09.01.2008
на среднюю клему плюс карочи
на правую - минус
на левую - плюс
на правую - минус
на левую - плюс
В
Валера
16:18, 09.01.2008
Все остальное(диодные схемы, конденсаторы различные и т.д.) я тоже померял. ВСЕ В ПОРЯДКЕ
могу пригласить вас на работу. Настройка плат после монтажа.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.