Автозапуск в мороз

У меня был ВАЗ 2114 - покупал в автосалоне - приехал на первое ТО на 2000 км (там какое то типа нулевого). Вообщем там как положено чего то делал механик, потом электрик и еще колеса сход/развал. Вообщем когда электрик делал - он предложил мне сделать перепрошивку компьютера (типа чип тюнинг), сказал что заводиться в холода будет легче, стоило примерно 1300 р (точно не помню - было в 2004г) расход увеличится но не сильно. Механик чето рядом ходил подкалывал, типа не соглашайся, типа впаривает - все херня. А я согласился (деньги были - хотелось чтобы у меня была супер машина, это я щас понял что тогда надо не отечественную машину брать ;-) ) Вообщем он мне сделал перепрошивку - в результате у меня машина по утрам в любой мороз заводилась с первого раза! Расход если и увеличился то не значительно, я честно гояоря даже и не заметил - понятно что зимой расход больше - дак так и должно быть. Помню морозы были за 30 - причем довольно таки долго - я неделю машину не брал (завестись то заведется, а вот ехать в такой мороз тяжело - руль не крутиться, подвеска какбудто отсутсвует - вообщем надо разминать машину очень долго - а мне до работы ехать 15 минут). В выходные немного потеплело - было примерно 23-25 градусов мороза - пришел на стоянку - завел с первого раза! (простояла неделю в самый мороз!), конечно не с полоборота - покрутил секунд 10 наверное - но завелась! Вообщем то что
отдал деньги на перепрошивку не пожалел - реально в любой мороз можно завести - я пробывал в -32 - заводилась! ехать тока на тазу тяжело в такой мороз :weep: У колеги на работе был тоже новый ВАЗ 2114 - проблемы с запуском у него начинались где то с -20 - когда заведет когда нет - но в -25 точно не мог завести.

прав механиик

она бы после то и на старой прошивке нормально заводилась бы
поскольку на первом ТО сливают гуано и заливают нормальное масло

а вы даже и не знаете поменяли вам прошивку или нет ;-)
лучше за эти деньги нормальный бортовик поставить

А при чем здесь автозапуск? :cool:

я бывал потом позже в сервисах совершенно в других - есть тут не далеко от военного городка в горожах в подвале - там тоже мастер по прошивкам мне хотел предложить ее, но подключив свой комп увидел что у меня уже сделана прошивка эта - даже спрашивал где я прошился, так что думаю что всетаки прошили - темболее по сравнению с другими машинами (машина на стоянке стояла на улице - на стоянке много машин было ) это было очень заметно. Хотя действительно я заливал хорошее синтетическое масло (Мобил 1) и свечи старался подобрать самые лучшие - естественно это тоже свою роль играет. :cool:

Новые машины в первую зиму все заводятся отлично в любой мороз (при условии что все исправно)
у самого 2 машины с нуля были.
1 год без проблем заводились ниже -30
2 год без проблем ниже -27
3 год без проблем тока ниже -23
за 3 года ни разу не подзаряжался аккум.

так что меняйте расходники вовремя и обслуживайте если это требуется.

Дак ясен пень, что нормально ухоженный и отрегулированный движ заводится с пол тыка хоть в -30. У меня на нексии акум ваще нерабочий, крутит стартер один оборот в секунду наверно, 1,5 -3 секунды машинка завелась, конкретно седня с утра.
ПС. В начале зимы поменяны ВВ провода, свечи, все фильтры, сделана чистка инжектора....