В холода машино не завелась....

Граждане, не давно купил машино( полтора мес назад),(ваз 21099i). с покупки не менял масло(было коричневого цвета-тоесть не уработанное).
В -20 не заводилась(вяло крутился стартер), если прикурить или поставить акум в тепло то гут с первого раза. Собственно говоря, устраиваюсь работать торговым представителем поэтому машино нужна а с 5.12.07 обещают холода...
Вопрос стоит ли менять Аккумулятор( щас стоит тадор какой то...), если менять то на какой(сколько денег и где?) Потому что Вата или Вош стоят по 3500 .... есть какой то типа Титан Арктик(2100р) но нинаю я о качестве акумов... и его в том числе...
Стоит ли менять масло(думал залить мобил 1 протект формула 0w40) потекут ли сальники(ну и другие косяки извесные.какие именно вам виднее). просто не вижу смысла менять шило на мыло поэтому думал если менять то не пожалеть денег( а может при случае если буду иномарку брать акум утащить,а старый поставить.в 20 выше нуля с любого заведёццо)) свечи менял мес назад на воши не помню какие но зилёнинькой надписью написано вош...
Советы типа с**и у соседа акум и когда купит новый с**и новый а старый верни не принимаю.

можно просто попробовать зарядить акум

Заряжал, не сильно помогает=(

Акум менять 100 пудофф холода обещают, со старым гимор .!
Масличко лучшеб поменять, но не на это, а то действительно могут потечь. :-)

Г а не масло.
После 100 км масло должно быть чёрного цвета.

вы чо хотитет отросавтопрома?

А сальники менять дорого? или все протекают? просто прыгать с тросом буксировочным не весело.... поэтому думал масло пусть и дороже но чтоб с полтычка(автозапуска на сиге нету). сколько стоит акум который заведёт машино? ну и марку.... сколько стоит сменить в каробке масло?