ваз 21083 на 76 ?

Question

можно ли переделать на 76 бенз , или оставить на 92 и меньше ездить ?

Cлaвa™ · Accepted Answer

бегать за такси и экономить таким образом  :-D

Инженер-эл · Answer

Конечно можно сделать, есть плюсы и минусы. Все подробности можно узнать заехав в сервис, где движки ремонтируют. Можно зайти в несколько и сравнить показания. Заодно выбрать где нормальные механики.
 Может лучше на газ перейти? Ещё выгоднее...

yv88 · Answer

сегодня что день юмора на е1 ?
поставь на стоянку езди на маршрутке,а  лучше как посоветовали - бегай за такси - больше сэкономишь

Инженер-эл · Answer

Че так людей пугать?

Если пахнет газом - то проветри и не заводи и огня не кидай.
Если бензину разлить в гараже, также получится...

gost* · Answer

А зачем? 21083 - не самый поганый двигатель, чего его портить? Это же не М-412 (степень сжатия 8,8) и не классика ( степень сжатия 8,5), где поставил 2-ю прокладку, и всё.  Степень сжатия 21083 - 9,9. На 76-й надо где-то 7,2. (Пропорционально ухудшение экономичности и динамических характеристик). 95-й бензин - безусловно, ненужная роскошь, но 92 - то - самое то. Или перевести на газ - октановое число 105. Только машину хранить на открытой стоянке.

Chapay · Answer

И это говорит человек, который ГБО на оку воткнул 
 :-D Просто сыкономить человек хочет.
Не правда.

Не факт еще, всё может быть, вы уверены что после выборов бензин не подскочит еще больше чем недавно? последние разы заправлялся за 9.15, 11.00, 9.50 Правда на разных заправках.

Викт®ыч · Answer

Предлагаю положить кирпич под педаль газа. Самая грамотная и бюджетная дефорсировка. Если что можно так же незадорого редефорсировать. И чо мозг напрягать. Обсасывали и не раз. :weep:

Fantom® · Answer

+1
К 2010 году выровняют цену на газ с мировыми. Есть такой план.

Alex Gusman · Answer

тема не про форсировку, а про дешево :-D

Chapay · Answer

Я спорю что ли? Просто автор тоже хочет сыкономить, как и Вы, дак зачем ему писать:

12.3л газа+2.44л бензы на прогревы, на бензе было литров 11. При цене бенза 19,3 (лукойл с картой 3%) и газа 9,5 получается экономия 48коп/км, так что еще выгодно.

Свят(FC) · Answer

по опыту эксплустации М-412
ездил на 76 и на 92
в те времена разницы не получалось, на 92 на трассе даже выгоднее получалось.
расход на 92 был гораздо ниже. Если правильно помню, то 7-7,5 л/100км и 8,5-9 для 92 и 76 соответственно.

BSN · Answer

Почему все просто. Энергоёмкость пропана ниже. Мощность ниже. Расход выше. 
Всё просто.

А вы в курсе что пропан это не водород или кислород. Так просто он не улетучивается. 
Кроме того наступает опасное привыкание к запаху газа. 
Да и пассажиры волнуются.

А на сколько расширяется газ? Вопрос именно в разнице температур. Резервный объем может и не спасти.

*Alexzander* · Answer

немного не так: если Мультиклапан стоит самый дешевый класса Б и отсечки нет(входит больше 80% от полного обьема), то тогда стоит беспокоиться.
Если с Авариным коапаном и с нормально работающим поплавком то все нормально. Всегда заправляюсь до полного и летом и в жару и в холод.

Инженер-эл · Answer

Вы ничего не попутали?

Вообще то оттенок запаха может присутствовать долго. Пахнет не газ, а специальная пахучая примесь к нему. При заправке газ всё равно немного прорывается и эта примесь оседает на частях машины. То есть газ улетучился, а запах остался.

Опасная ситуация - если заправиться по полной, а потом нагреть. Это может быть зимой заправиться в мороз, потом поставить в тёплый гараж. или летом заправиться утром, потом нагреть на солнце.

Но газ нельзя заправлять по полной! Это нужно выполнять!

Alex Gusman · Answer

можно, пути три:
1:самый дешевый:доп. прокладка (не рекомендую)
2:поколдовать с поршнями и камерой сгорания (будет подороже)
3:серьезная переделка поршней, блока и т.д(дорого, долго, почти никто не делает, но разницы с 92 не будет никакой, ни по мощности . ни по расходу)
в случаях 2 и 3 обратная переделка очень хлопотна
  экономия  денежных средств при последующей эксплуатации получается довольно хорошей (проверено) :-)

*Alexzander* · Answer

Почему надо на открытой хранить? причины?

Это утопия! Во порвых Газ(пропан-бутан) получается в процессе переработки и по сути попутный (почти бесплатный)продукт, и цена регулируется рынком, Пропан никому не нужен по высокой цене, Газели сразу на 76 возвращаются, а это основной их потребитель.
Метан это отдельная тема и вы про него слышите в политике и новостях, про общемировые повышения и т.д., но и он законодательством дял автомобилей утвержден не выше 50% цены 76-80 бензина!.

Физика не позволит достичь можностных показателей 92 бенза, тогда бы зачем форсировать автомобили? ездили бы порше на 76 бензе, быстро и дешево))

&amp;%$#@@1 · Answer

Переделка ГБЦ выйдет не намного дороже (если карбовая) чем поставить ГБО.

зы: эксплуатация машины - дело затратное, и если встает вопрос затратах на ГСМ, то дешевле будет на такси.

*Alexzander* · Answer

Я когда то давно наоборот ушел с 76 бенза на газ. 
На самом деле не так страшен черт....что вы так про газ негативно! ЧТобы создалась необходимое соотношение газа-воздуха для воспламенения надо чтобы газом дико воняло. если тарвит чуть или просто пахнет, то хоть спичку подноси.
В -30 заправляться до полной без отсечки и заезжать тут же в теплый гараж неразумно, но аварийник сравит если всеже достигнет давления 27атм. Разве что специально если насоздавать условий, то в теории можно ))
Раньше всегда хранил в гараже авто с газом и там же заправлялся)) Было время)))

&amp;%$#@@1 · Answer

Ну воткнул, и что?
Все просчитано. Окупаемость ГБО при моем пробеге - около 8 месяцев.
Проехать без остановок на дозаправки около 1400 тык бывает дешевле и гораздо безопасней, чем заправляться каждые 700 км.

Арифметика кривая как ручка патефона. Хотя всех интимных подробностей эксплуатации я не знаю, спорить не буду.

$нег(Гюрza-Zмей) · Answer

Можно поставить еще одну прокладку ГБО, тем самым увеличив камеры сгорания и можно будет ездить на  76ом, но лучше остатся на 92 ом :-)

&amp;%$#@@1 · Answer

Ну... вообще-то так оно и будет, ибо авто - это не только ГСМ - это страховка, налоги, стоянка, запчасти, техобслуживание. Если все сложить и хорошенько подумать - то вполне вероятно, что на такси будет ездить выгодней.

BSN · Answer

Это какраз факт. 
Вот насчет повышения цен на бензин не известно. Вот Соряра точно подорожает. Газ точно подорожает весной.
Дело в том что потребление газа растет, а потребление бензина стоит на месте. При этом вводятся новые мощности по производству бензина.

Раскажите какой расход газа у вас и какой бензина.
И все встанет на свои места. Мы на работе просчитывали выходит что уже сейчас газ стоит дороже бензина.

Правда. Заправитесь при температуре - 30 гр. А затем поставьте машину в теплый бокс, желательно бокс без вентиляции.

Советую заводить машину дистанционно.  :-D 
Ахнет так что мало не покажется.

BSN · Answer

ГБО не безопасно. + Газ дорожает с каждым днем, быстрее бензина.
А переделка на 76 бензин для карбюратоных машин дешево обходится. Если при этом необходима капиталка двигателя, вообще бесплатно.

BSN · Answer

Это зависит от общего состояния двигателя. Если дв. новый, то да, а если старый, то самое главное с экономить.

Дело в том что пахнуть газом в холода, в такой машине должно.
Если газом не пахнет нужно сваливать по дальше от машины.
Вам может показаться странно но это так. Газ при изменении температуры расширяется или сужается. В газовом баллоне есть клапан выпускающий газ. Соответственно если воспользоваться авто запуском в приведенном мной примере. Взрыв очень вероятен. Печальный опыт уже был.

Ситуаций масса. Взорвать бензобак с бензином же возможно только если он пустой.

ваз 21083 на 76 ?

Поделиться