прогрев двигателя-до какой температуры?
s
semargl
18:15, 20.12.2007
прогрев двигателя-до какой температуры?
а то ещё слышал- по тахометру до 1000 об.
а то ещё слышал- по тахометру до 1000 об.
A
Alex Gusman
18:20, 20.12.2007
до какой температуры?
до 1000 об.
до того, как стрелка указателя температуры шевельнется(это при морозах от -15)
а так 3-5 минут
V
V&L
20:39, 20.12.2007
до того, как стрелка указателя температуры шевельнется
Грею до этого же при любой температуре. Как раз и холостые падают до нормального состояния 700-800 об/мин
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2007 11:30]
К
Карбофос занят
23:21, 20.12.2007
+100 при такой как сейчас температуре воздуха будешь греть минут 30 что ли!!!
40 и поехали в пути 5-10 минут и двигатель прогрет.
40 и поехали в пути 5-10 минут и двигатель прогрет.
сейчас читают
R
RamZZ
00:26, 21.12.2007
Стрелка качнулась и поехали. Я лично так делаю. Чего еще ждать то
И
Инженер-эл
00:32, 21.12.2007
Стрелка качнулась и поехали. Я лично так делаю. Чего еще ждать то
Ну например, что бы из печки тёплый воздух пошел и пар на ветровом стекле не оседал...
C
Captain Fantastic
02:31, 21.12.2007
100 при такой как сейчас температуре воздуха будешь греть минут 30 что ли!!!
У меня вот при ЛЮБОЙ температуре, хоть +15, хоть -15, прогрев производится ровно 5.5 минут. До состояния, когда стрелка указателя температур пересекает нулевую отметку, а обороты падают до 700-800 в минуту.
I
ILРetr
07:26, 21.12.2007
1. До адекватной реакции двигателя на педаль газа (более касается карбюраторных).
2. Как только лобовое стекло освободилось от "мути" изнутри в достаточной степени.
2. Как только лобовое стекло освободилось от "мути" изнутри в достаточной степени.
Т
Тавровод
10:45, 21.12.2007
а у меня на градуснике точечка есть где-то в середине белой зоны грею до нее ...
видимо там ее незря нарисовали :-)
если раньше ехать тупит и дергается, всегда так и зимой и летом зимой конечно зимой чуть подольше грею
видимо там ее незря нарисовали :-)
если раньше ехать тупит и дергается, всегда так и зимой и летом зимой конечно зимой чуть подольше грею
Л
Любанька (Уже не бабайка!)
11:02, 21.12.2007
если раньше ехать тупит и дергается, всегда так и зимой и летом зимой конечно зимой чуть подольше грею
старая наверное машинка?
У меня ничего подобного не наблюдается.
От пользователя: Alex Gusman
до того, как стрелка указателя температуры шевельнется
+100.
Грею до этого при любой температуре. Как раз и холостые падают до нормального состояния 700-800 об/мин
как раз успеваю снег тряхнуть, иней отскоблить
Т
Тавровод
12:01, 21.12.2007
старая наверное машинка?
особенности двигателя.. машине год
I
Izzz
12:26, 21.12.2007
до 25-30 градусов грею зимой...летом сразу еду...
U
Uzanto
12:30, 21.12.2007
пар на ветровом стекле не оседал...
Стекло открывать попробуйте
по теме: Если стекла снутри не заморожены.....стрелка темп. шевельнулась и в путь
Л
Любанька (Уже не бабайка!)
12:36, 21.12.2007
особенности двигателя..
две одинаковых машины у моих знакомых ведут себя по-разному
12:42, 21.12.2007
А че я пялиться на стрелку должен - шевелится не шевелится а 800 об. у меня уже через несколько сек. после запуска. Грею же пока через 0 не перейдет, и тёплый воздух из печки в ноги не подует.
D
DenisG
13:15, 21.12.2007
У жены в Тойоте нет указателя температуры. Там лампа тосола горит синим и красным. Синий - двиг холодный, прогревать пока не погаснет. Красный - перегрев двига, стоп машинен.
Так вот по времени Синий горит примерно 5-7 минут, это примерно 40-50 град.
Дураков в тойота-фабрик нет.
Сам всегда грел до 45-50 град.
И ета, читку мануала никто не отменял. Раздел "Особенности эксплуатации в зимний период".
там еще много чего дельного пишут :-d
Так вот по времени Синий горит примерно 5-7 минут, это примерно 40-50 град.
Дураков в тойота-фабрик нет.
Сам всегда грел до 45-50 град.
И ета, читку мануала никто не отменял. Раздел "Особенности эксплуатации в зимний период".
там еще много чего дельного пишут :-d
I
ILРetr
13:40, 21.12.2007
И ета, читку мануала никто не отменял. Раздел "Особенности эксплуатации в зимний период".
В некотрых так и пишут: "Прогрев двигателя запрещен, непосредственно после пуска двигателя можно начинать движение".
U
-"-"-"-"-"-
16:40, 21.12.2007
В некотрых так и пишут: "Прогрев двигателя запрещен, непосредственно после пуска двигателя можно начинать движение".
Это чё, на холостых вообще нельзя стоять, либо двигаться либо глушить двигатель? Както не логично получается, если прогрев двигателя категорически запрещён, что явствует из первой части предложения, то вторая часть предложения должна быть - непосредственно после пуска двигателя сразу начинать движение без всяких можно, да не это бред какой-то.
Грею пока лампочка не погаснет и вперёд.
I
ILРetr
17:15, 21.12.2007
Както не логично получается, если прогрев двигателя категорически запрещён, что явствует из первой части предложения, то вторая часть предложения должна быть - непосредственно после пуска двигателя сразу начинать движение без всяких можно, да не это
бред какой-то.
ЭТО - не бред, это требование охраны окружающей среды, экологии то биш. Подобная запись есть в мануалах на ВСЕ европейские автомобили.
U
-"-"-"-"-"-
17:23, 21.12.2007
АААА .... ну если экология то тагда понятно, скоро наверно появятся требования вообще запрещающие заводить авто
Т
Тавровод
18:00, 21.12.2007
две одинаковых машины
небывает одинаковых машин... если только с конвеера выехали тогда да...
у одного масло ельф или шел или равенол какой-нибудь
а другой сэкономить решил и мазута лукового налил...
у одного тосол из одной бочки, а у дргугого из другой а третий купил в магазине палево воду с кислотой... и сам об этом незнает...
один ездил на ТО на диагностику, а другой сам отверткой поковырял, вроде работает.. а третему лень было в очереди стоять он и поехал к диагносту у которого всегда "народу немного" а почему неподумал...
K
Kardinal
01:09, 22.12.2007
Если в машине нет ручного подсоса, а регулировка подачи смеси в холодный двигатель производится автоматически желательно начинать движение после того как стрелка тахометра "упадет" до рабочих оборотов (у всех они разные). Это говорит о том что силы трения в двигателе более-менее сократились. Можно
начинать движение, но стараться резко не газовать, не подвергать двигатель нагрузкам до достижения "рабочей" температуры. Не следует так же забывать что коробка передач, мосты, тормоза пока не прогреты!
Удачи.
Удачи.
U
-"-"-"-"-"-
01:28, 22.12.2007
Как-то так само получается, что в тот момент, когда гаснет лампочка температуры охлаждающей жидкости стрелка тахометра находится на рабочих оборотах.
K
Kardinal
01:41, 22.12.2007
Ну не у всех же есть такие прикольные лампочки
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.