совет чайнику-водителю

подскажите, уважаемые, что лучше делать с машиной в минус 30....если она стоит на улице? 14ая

мне подсказали, что аккумулятор домой заносить...

может ещё какой ценный совет?

пасибо

в -30 можно и домой, больше впринципе (если машина в нормальном состоянии) ничего ненужно.

Запуск бензинового двигателя при низкой температуре воздуха

В заводских условиях автомобиль подготавливают для эксплуатации при температуре не ниже - 25ºС. Для эксплуатации автомобиля при более низких температурах его необходимо подготовить специально, а именно:
- Залейте моторное масло с соответствующей вязкостно-температурной характеристикой – для температур ниже - 25ºС SAE 5W-40, 0W-40, 5W-50 и т.д. (см. Руководства по эксплуатации Вашего автомобиля);
- Проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее, при необходимости долейте воду до отметки MAX. Аккумуляторная батарея должна быть хорошо заряжена (плотность электролита 1,28-1,29; для температур ниже -30ºС – 1,30);
- Проверьте концентрацию антифриза – для низких температур она должна составлять примерно 60% (но не выше, иначе падает эффективность антифриза);
- В холодное время года необходимо заправлять автомобиль качественным "зимним" бензином соответствующей марки (для большинства автомобилей Мицубиси и Хёндэ с бензиновыми двигателями рекомендуется использовать бензин АИ-95, А-92), который отличается увеличенным давлением насыщенных паров. В соответствии с ТУ 38.401-58-171-96, введенных в г. Москве с 15 декабря 1996 г., в период с 1 октября по 1 апреля давление насыщенных паров бензина всех марок должно соответствовать диапазону от 65 до 100 кПа. Заправка качественным бензином позволяет существенно улучшить пусковые и эксплуатационные свойства двигателя и продлить срок службы свечей зажигания. Постарайтесь найти в Вашем районе заправочную станцию, продающую качественный бензин, и заправляйтесь только на ней.

При низкой температуре воздуха:

1.) Перед запуском двигателя отключите все потребители электроэнергии (освещение, обогрев заднего стекла, сидений, магнитолу и т.п.).
2.) Перед запуском двигателя выжмите педаль сцепления (для автомобилей с механической коробкой передач) – это позволит немного уменьшить инерционные нагрузки на двигатель. Отпустите педаль сцепления после начала устойчивой работы двигателя.
3.) При прокручивании двигателя стартером выжмите педаль акселератора приблизительно до половины ее хода. При первых вспышках в цилиндрах двигателя отпустите педаль акселератора.
4.) При затрудненном запуске не отпускайте ключ зажигания из положения START сразу после первых вспышек, прокрутите запускающийся двигатель стартером несколько секунд до появления равномерных вспышек в цилиндрах, (в это время двигатель может работать не на штатных оборотах холостого хода, а на пониженных, но равномерно). При этом общее время работы стартера за одну попытку запуска не должно превышать 10 секунд.
5.) Если двигатель не запустился с первой попытки, не пытайтесь запустить его снова тут же, подождите примерно 30 секунд. Это позволит аккумулятору восстановиться и выдать при следующей попытке максимальный пусковой ток, а также даст возможность впрыснутому при неудачной попытке запуска бензину испариться и лучше перемешаться с воздухом, что создаст лучшие условия для запуска двигателя.

Переобогащение топливовоздушной смеси ("Заливание свечей")

Если двигатель не удалось запустить со второй попытки и при этом не происходит вспышек в цилиндрах, вероятно произошло переобогащение топливо-воздушной смеси (так называемое "заливание свечей"). В этом случае вначале включите стартер на 5-6 секунд при полностью нажатой педали акселератора (т.е. произведите "продувку свечей"), после чего подождите примерно 20 секунд и запустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора или нажимая ее до половины хода.

Советы по запуску двигателя

(1) Не держите стартер включенным более 10 секунд, так как это может привести к сильному разряду аккумуляторной батареи. Если двигатель не начал работать, возвратите ключ в замке зажигания в положение "LOCK" ("Блокировка"), подождите несколько секунд, а затем повторите пуск. Повторное включение стартера до полной остановки двигателя может привести к поломке стартера.
(2) Если двигатель не запускается из-за частичного или полного разряда аккумуляторной батареи, то действуйте согласно инструкциям по пуску двигателя, приведенным в разделе "Пуск двигателя от внешнего источника" Руководства по эксплуатации Вашего автомобиля.
(3) Двигатель считается прогретым достаточно, если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости начинает двигаться (частота вращения двигателя уменьшается). Слишком продолжительный прогрев двигателя приведет к увеличению расхода топлива.
(4) Перед эксплуатацией автомобиля подробно ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации Вашего автомобиля.

ооооо.....

вот спасибо)))))))))))

машину не трогаю, пусть стоит. на такси.

Обязательно!





Возможны разные варианты действий. В зависимости от поведения машины. Можно попробовать так или этак. Если ухудшается пуск при -25 или даже -20, то уже начинайте искать причину, а также способ заводки.

Аккумулятор-стартер, зажигание-свечи, подача бензина - неиспавность или ухудшение в любом узле, и машина хуже заводится при ухудшении условий.

Тёплый аккумулятор гораздо сильнее холодного! Но его надо снимать, ставить, машина без сигналки?
У меня два аккумулятора и если утром холодно, то беру второй на стоянку и проводами цепляю второй к первому.


И ещё! В машине должны быть провода, трос.
Полезно положить лопатку, топорик, телогрейку или плед, валенки, паяльную лампу или газовую горелку ну и т.д. На разный случай.

Мороз. Не завелся. Подборка тем на эту тему

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=292150...


- - = = * F A Q * = = - -

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=247648...

где бы его еще взять то ? в холода много желающих ...

по теме:
фантамас
пшикалка "похер мороз" (пропан бутан в карбюратор)
чайник кипятка на коллектор
аккуму домой

а вообще думаю проще поставить электроподогреватель, если есть возможность найти 220в у машиы

или ебасту, если есть лашняя штука баксов.