кто на какую температуру ставит автозапуск ?
y
yv88
12:34, 05.12.2007
у меня на -10 в салоне стоит но чтото подумалось что нужно пониже поставить
а у сигналки градация -5 - 10 -20
при -20 в салоне на улиц -25 будет, нет ?
на 10 минут работы стоит и опрашивает датчик на предмет температуры => запускаться или нет - раз в 2 часа...
а у сигналки градация -5 - 10 -20
при -20 в салоне на улиц -25 будет, нет ?
на 10 минут работы стоит и опрашивает датчик на предмет температуры => запускаться или нет - раз в 2 часа...
A
Alex Gusman
12:38, 05.12.2007
при -20 в салоне на улиц -25 будет, нет ?
30
нормально стоит, не парься
y
yv88
12:39, 05.12.2007
нормально стоит, не парься
т.е. на -10 и 10 минут и оставить
A
Alex Gusman
12:54, 05.12.2007
10 минут маловата, в мороз есть риск недопрогреть
S
Sonc
12:54, 05.12.2007
т.е. на -10 и 10 минут и оставить
либо -20 и греть подольше. Так хоть шанс замораживания выхлопной трубы поменьше.
Можно конечно помахать паяльником и немного сдвинуть температуру датчика путем добавления доп. резюка.
Т.к. мне кажется "-10" слишком теплая температура для прогрева и греть будет нерационально.
A
Alex Gusman
13:01, 05.12.2007
по идее датчик температуры должен в моторном отсеке жить, я на леопарде на правый брызговик ставил
U
USC
13:14, 05.12.2007
-18 на двигателе с включением на 20минут. Тока нужно не забывать печку отключать, а то молотит практически всю ночь а так при -30 за бортом включается два раза за ночь
S
Sonc
13:16, 05.12.2007
по идее датчик температуры должен в моторном отсеке жить, я на леопарде на правый брызговик ставил
Не все сигналки это позволяют.
У многих датчик температуры в приемо-передатчике установлены.
y
yv88
13:57, 05.12.2007
Тока нужно не забывать печку отключать, а то молотит практически всю ночь
зачем ? у меня на min обдув max температуру стоит зимой всегда
u
unikum?
14:00, 05.12.2007
У меня на -15 стоит, прогревает 20 мин.
U
USC
14:03, 05.12.2007
зачем ? у меня на min обдув max температуру стоит зимой всегда
Когда на улице -30 движок при включенной печке прогреваться до рабочей температуры не успевает
S
Sonc
14:14, 05.12.2007
Когда на улице -30 движок при включенной печке прогреваться до рабочей температуры не успевает
А до рабочей и не требуется. Тут ведь нужно чтобы не замерз до состояния "Хоязинмнеблинхолодноникуданепоеду"
U
USC
15:50, 05.12.2007
А до рабочей и не требуется. Тут ведь нужно чтобы не замерз до состояния "Хоязинмнеблинхолодноникуданепоеду
так он с рабочей температуры и остывает дольще - чаще машинка заводиться. А так приходишь на стоянку движок горячий, печку хлоп на второе положение и благодать в салоне за 3 минуты.
S
Sonc
16:03, 05.12.2007
благодать в салоне за 3 минуты.
Автозапуск в первую очередь предназначен для гарантированного запуска в морозы, а теплый салон - это уже блажь владельца ;-)
ИМХО.
A
AVS™© ®
16:05, 05.12.2007
нафиг на ночь ставить прогрев салона? дурь
U
004.
16:11, 05.12.2007
нафиг на ночь ставить прогрев салона? дурь
Никогда не видел горизонтальные трещины по низу лобового стекла на уровне воздуховодов печки?
Если сесть в заведенную, прогретую машину и включить печку с обдувом на стекло, то вероятность получить такую же трещину составляет примерно 90%. Если же печка включается на минимальную скорость обдува стекла одновременно с запуском холодного двигателя, то вероятность получить трещину равна 0%, вероятность прыгать со скребком возле машины также 0%
M
MiKor
16:29, 05.12.2007
нафиг на ночь ставить прогрев салона?
Чтоб утром сесть в теплый салон, а не примерзать руками к рулю и жопой к сиденью
K
Kesha
16:52, 05.12.2007
установлено на -20, 20 минут...если теплее - за те же 20 минут до выхода из дома с брелка...
печка - включена, на автомате, дует в ноги, (для равномерности и плавности нагрева салона), обогрев заднего стекла и зеркал включены
Приходишь в прогретую, теплую машину с оттаявшими стеклами...
печка - включена, на автомате, дует в ноги, (для равномерности и плавности нагрева салона), обогрев заднего стекла и зеркал включены
Приходишь в прогретую, теплую машину с оттаявшими стеклами...
a
allekc
21:01, 05.12.2007
Никогда не видел горизонтальные трещины по низу лобового стекла на уровне воздуховодов печки?
На авто отечественного производства нет т.к. нет блин в них кондиционера!
По теме:прошлой зимой ставил -15 время 10мин машину оставлял примерно в 8 вечера забирал в 7 утра.Заводилась она 2-3 раза за ночь последний раз примерно перед выездом и двиг был прогрет до раб. темп.(печка на макс вентилятор выкл на улице -23-25).Сигналка А9.
[Сообщение изменено пользователем 05.12.2007 21:06]
Г
Гогочка
21:12, 05.12.2007
Никогда не видел горизонтальные трещины по низу лобового стекла на уровне воздуховодов печки?
А зачем печку сразу на полную дурь-то врубать? Включил сначала в ноги-лицо, пока снег чистишь, а уж потом можно и на стекло перевести, если надо. Если стекла чистые, то вообще на стекло включать не надо. Да и здаетца мне, что у редокй печки хватит на первой скорости силенок стекло расколоть.
A
AVS™© ®
21:42, 05.12.2007
все правильно разжевал:-)
22:59, 05.12.2007
все правильно разжевал
в рот не положил?
А зачем печку сразу на полную дурь-то врубать?
А кто заставляет?
пока снег чистишь, а уж потом можно и на стекло перевести, если надо
так вот, автозаупск еще и на это годится, чтоб приходишь, а все и оттаяло... и не надо тут говорить о том зачем печку включать, на единичке оставь и все гут будет.
А только прогрев двигателя это, конечно, хорошо, но зачем ограничивать себя - если можно лучше.
23:02, 05.12.2007
при -20 в салоне на улиц -25 будет, нет ?
врут эти дурацкие термопары, Юра. Ставь на - 10 - вернее. В прошлую зиму тестил ставишь - 10 -, в салоне уже - 15, а она только-только заводится, пускай лучше лишний раз помаслает - зато не замерзнет в уй.
y
yv88
23:39, 05.12.2007
врут эти дурацкие термопары, Юра. Ставь на - 10 - вернее. В прошлую зиму тестил ставишь - 10 -, в салоне уже - 15, а она только-только заводится, пускай лучше лишний раз помаслает - зато не замерзнет в уй.
ок спасибо
щас спленом осталось еще пару элементов укатать и будет термос будет 1 раз за ночь заводиться
18:09, 06.12.2007
у меня ГАЗ 31105, дв.406. Сигналка старлайн а9
где установлен термодатчик даже не представляю, но на холодной машине показывает температуру на улице очень точно (проверял по градуснику).
итак стоит запуск на -20, время погрева 10 мин.
при температуре -23 до 50 градусов прогревается за 5-6 минут
при включеной печке за 10 минут до 40 грдусов прогревается.
мое ИМХО: печку не включать.
Двигатель быстре прогревается. Работа на холодную сокращается в несколько раз. это положительно влияет на: расход топлива и моторесурс движка.
недостаток: холодный салон, но на прогретом движке салон прогревается быстрее
где установлен термодатчик даже не представляю, но на холодной машине показывает температуру на улице очень точно (проверял по градуснику).
итак стоит запуск на -20, время погрева 10 мин.
при температуре -23 до 50 градусов прогревается за 5-6 минут
при включеной печке за 10 минут до 40 грдусов прогревается.
мое ИМХО: печку не включать.
Двигатель быстре прогревается. Работа на холодную сокращается в несколько раз. это положительно влияет на: расход топлива и моторесурс движка.
недостаток: холодный салон, но на прогретом движке салон прогревается быстрее
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.