Узкие или широкие?

не правильно поставленный вопрос порождает неправильный ответ
вопрос - уже или шире
ответ - уже :-)

Гончег :lol:

Ставлю штатный размер и не парюсь. Слишком узкие будут хуже на асфальте держаться, на более широких, считаю - выше шанс "поплыть" на накатанному снегу и льду, особенно свежеприпорошенному.

Угу

Нет.

я считаю что все правы,т.к каждый говорит про различные условия эксплуатации. Сколько дней подряд шел снег? А в итоге то ездим по асфальту. взять автогонки,так они на шипах и гоняют по голому льду,на узкой нешипованной по укатанному снегу,там она актуальна. а в городе то, какую часть времени мы ездим по льду и снегу? Я считаю липучка штатного размера оптимальный вариант,если брать шире то ухудшится управление на снегу и льду. Тут каждый сам решает что для него важней...

[Сообщение изменено пользователем 23.11.2007 19:50]

где-то с месяц назад читал в нете подобную тему на пару тыс. страниц,
в итоге они пришли к двум главным выводам - широкая резина только для езды по песку и поднятия крутизны, а если на шевроле тахое поставить велосипедные шины, ему не страшен никакой гололед -)

Зимой - узкие, т.к. надо большее давление, чтобы все ваши ламели и шипы работали. Летом широкие шины лучше для эффективного сцепления с дорогой. Иными словами, на жесткой поверхности актуально максимальное пятно контакта, на мягкой - узкое, небольшое, для более сильного давления на дорогу.
Возвращаясь к зимним - если по льду ездить собираетесь - может, широкие и будут актуальнее. А если и по снегу (что вероятнее), то целесообразнее неузкие.

это какие? не совсем широкие? :-D

По телеку передача была про шины, так вот! Широкие шины в зимний период плохо! Особенно по снегу, так как при проезде узкой шины (стандартной для каждой модели) по снегу (мокрый и.д.), снег от середины рисунка отходит по бокам (почти весь), а на широкой все наоборот: передняя шина давит снег (сколько по сторонам разлетелось, а часть в середине осталась), а задняя шина едет по утромбованному передней шиной снегу, при этом не просто по ровному покрытию, а по бугру как бы. И в тот самый момент зависит все от прокладки между рулем и седением, колесо заднее как-бы наровит соскочить с этого мини бугра. Все это относится применительно к дорогам ОП. Штурмовать сугробы наверно все таки лучше будет на широкой. Вот такой вот расклад по телику был.