Переделка печек в 09,10...............фото

Виктор выложи фотки переделки таврии пжалуста! :weep:

Таврию не разу не делал,но думаю что разберемся...................
Очень часто бывает что для того что-б подправить в нужное русло тепло в Вашем авто..................вообще ни каких денег не нужно.
Мы часто делаем мелкие работы абсолютно бесплатно,например когда в бока и верх дует холодный воздух а в ноги горячий ..... то что-б поправить этот момент мы тратим всего 1-2минуты. В этом случае считаю не правильным брать деньги с Вас. И ...............не беру.
С уважением Виктор

А там система такая - либо в ноги, либо вверх.


Да нету такого.

я знаю :-D ;-)

с нексией можно что-то сделать...??
замерзаю...

С сантехшлангами для раковины - зачет :-D

Гофр будет собирать всю пыль месяцами, а потом ею дашать. Нафиг надо

К дилеру ехать надо,в нексиях проблема термостата и более ни каких
На счет гофр:
фото 2002года, теперь ими не пользуемся...........но идея осталась та-же самая
С уважением Виктор

а тот кто ездил с 2002 года задохнулся от пыли ? :-D
а вообще кстати нефига эти сантех гофры недешевые... наверное есть более бюджетные варианты?

КПД радиальных вентиляторов в 2-3 раза выше чем, как вы выражаетесь, "Карлсонов". Это просто место заколдованное, где их делают...

Белая гофра для электрокабеля 60 мм стоила 60 руб/м на рынке.
Очень хрупкая и жесткая.
Бывает черная и мягкая. Цену не знаю, подбирали выброшеную.

в электроизделиях есть, но всё ж жесткую гофру надо ставить

я 2111 по случаю разборки в центральном воздуховоде отломал все перегородки
Воздуховод из двух половинок состоит и начиная от верхней части и к каждому соплу какбы отдлеьные аналы идут.
После удаления перегородок получилась центральная труба с отверстиями-выходными соплами.
На задних пассажиров дыру заткнул (все равно доп печки)

Дуть на ноги стало просто отлично, наверх как дуло так и дует.

8(

А можно картинку для 09. а то чот не показывает :fotku:

Специально для Вас ))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Спасибо

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Я так понимаю этот тросик надо загнуть?

Сегодня потратил полдня на печку, сначала снял обшивку сверху, там где должен быть салонный фильтр, его не оказалось там. Далее снял моторчик печки(минус нашим тазикам, на десятке надо полчаса потратить чтобы снять моторчик, здесь де 6 шупчиков и все достается.)
В отверстие где стоял моторчик посветил фонариком и не понял что там за матерьял лежит в воздуховоде, толи утеплитель какой ,оказалось- пыль, грязь сбилась до состояния войлока ,плотно так, хорошим слоем, в итоге все это закрывало радиатор на 4\5части, тоесть почти совсем.
Помучился немного со снятием воздуховода, рожковыми ключами тут делать нечего. Из набора сделал ключик длиной 30 см с карданчиком, до гаек рукой просто не добраться, а этим ключиком все реально..
Вопчем фотика не было, а так то картина удручает, радиатора просто не видно, он покрыт слоем этого войлока. Все убрал почистил мягкой щеткой соты и собрал обратно.
Уже проехал за вечер 100 км, африка наступила!!
Раньше на 3 положени моторчика из печки дуло чуть темлым и не сильно, а сейчас на 1 положении дует сильно и если подставить руку то обжигает. :super:

В Новый Год обещают 40 градусов............готовы встретить?
С уважением Виктор Иванов

по поверьям - какая температура сегодня, такая и на навый год должна быть ))) ... в минус сорок --- дом! - любимый дом! )))

легко :-) поставлю машину в гараж и буду дома сидеть :-)

плюсег
:-p

Московская метель пришла к нам, -40 тоже не за горами.
С уважением Виктор Иванов

Я на зиму этот тросик отцеплял и вместо него к заслонке крепил пружинку

)) проще "зимний саморез" вкрутить и заслонка будет идеально зафиксирована на сезон