кто что знает о переходе на газ

ну конечно, а вот это оборудование,

имеет своей собственной разработки форсунки которые работают вечно не боятся нашего газа и стоят гроши.

чудес не бывает, все уже пройдено. форсунок которые могут работать и не достовлять проблем не так много.
клиент всегда прав, он хочет за дешего и чтоб небыло вообше ни каких проблем, и чтоб расход был как на бензине. - вот так не бывает.
хотите дешего вот.
хотите без проблем тогда вот это.

но почемуто все доходят до дешего на этом останавливаются.
конечно когда откровенно корявое оборудование весь мозг сьест то установшики от него отойдут и будут ставить другое которое не доставляет таких хлопот ни установщику ни клиенту.

ps передвигаюсь на ГИГ4, с ГИГ форсунками ни нет ни каких проблем.

:-) , чего и вам желаю

Уважаемый! Когда вы сидели на минометчиков летом 2006 года кажись - вспомните почем контора Ваша впрыск ломила!
И какой процент поставивших впрыск к Вам потом возвращался по гарантии? Кстати, которка-то еще жива? Или все больше з/частями приторговывает? Чуть было к Вам не записался на установку, но потом нашел Александра. :hi:
Так, что не надо наезжать. Про сайт: хотите продать услугу по изготовлению? Парни грамотно ГБО ставят, а не вебдизайном занимаются :-D


Алексей. кажись скоро у меня будет моск от ГИГ 4 и датчики. Заберешь? Мож кому воткнешь? Решили с Саней на Альфу переделать :-D
Хотя.....можно его на приус приделать. Думаю вот взять себе гибрид и на газу запустить :-p

я не установщик, а пользователь :-)
если желающие перейти на газ среди знакомых будут конечно идею покупки предложу

Да знаю. Я про знакомых и говорю. БЫл бы я установщик - ужоб продал :-D

Сгонял в Курганскую область (д.Першино). Накатал 829 км. туда ехал - было темно + температура -3 = грязно - вобщем медленно (70-90). Расход туда получился 8.5 литра. Обратно летел до Каменска 130-140-150, потом 70-90 до тюменской трассы, потом опять 130-140 . Общий потраченный объем газа = 84 литра, итого средний расход = 10,13 л/100 км. С учетом того что в Курганской области газ по 9 р потратил 786 р. Итого 1 км менее 1 р- это радует. Подозреваю, что при такой скорости расход бенза был бы 8.5-9 л. Так что примерно 700-800 р сэкономилось.
С учетом месячного пробега около 3.5-4 тысяч месячная экономия должна достигать до 4 тыр - гуд

Выяснил куда пропадает бенз- оказывыается на трассе она сама на бенз переходит, а в город вьезжаешь на газ сама переходит, как так?Ездил вчера в "любимый" газтек, они ничего не нашли.Написал заявление что бы сняли оборудование и вернули деньги.Как юридически правильно это все оформить, что б они открутиться не могли?

Це мистико... по какому принципу она у тебя город от трассы отделяет ?

малое давление газа в балоне ( само давление, смятая магистраль, задраное давление в настройках)
что приводит к тому что из за невозможности ехать авто переходит на бенз.
ну а в городе движение не столь интенсивное возможно хватает.

Когда газ заканчивался( давление недостаточным становилось) у меня всегда переключатель пикать начинал, а сей час такого нет

добрый день!
чуток другие цены, цены такие же и оборудование итальянское ставят ловато и ланди. косарь евро за установку впрыска
+++
Колтек с вакуумными штуцер-клапанами и одним монодозатором 2 тыр евро в голландии
Колтек-некам жидкий впырск 3 тыр евро
Оборудование наоборот много разного знаю и выбрал для себя оптимум(чтобы клиент звонил только по хорошим новостям)))
Форсунки С увеличеной ходимостью с канифлоном щас прошу комплектовать, пафосно так еще выглядят бонусом)
А сайт, так руки не доходят) Если есть пожелания какие то что там хотите увидеть так пожалуйста) Описания работ поначалу писал в фотоальбоме своем

Может нет контакта? Кнопка не гаснет

Пишу по поводу расхода. По дороге на работу еду с химмаша через птичник. Раньше заправлялся на Альпинистов, теперь вот на птичнике.
заправляюсь всегда до упора. Расход стал менее 10 литров. Да еще и цена меньше чем на альпинистов. Кроме того, видимо на Альпинистов неплохо нае.вают, т.к. у них все время был расход под 13 литров.

Полтергейтс какой-то.

У меня тупо ни едет и все. И ни чего ни куда само не переключается. Может это на инжекторном. У меня эжектор стоит.

так и должно быть. тк Эжектор.
он вобще ни чего не знает про газ, тупо механика рулит.

На Альпинистов просто в наглую "нае.вают". Умудряются в 42-литровый тор заправить 44 литра (на остальных заправках не больше 38, далее отсечка). Заправляюсь рядом с Химпродукцией.



[Сообщение изменено пользователем 18.12.2007 14:10]

ХЗ, на Альпинистов тоже заправляюсь, разницы по расходу с другими заправками не увидел (в т.ч. и с птичником). В 50-ти литровый баллон больше 40 литров не "вдували" ни разу.

оборудование омвл бывает либо каряво настроили либо сбросной клапан на баллоне

сколько денег готовить на установку ГБО (2112) :hi:

какаим образом предохранительный клапан на арматуре балона, который предназначен для предохранения балона от разрушения может оказать влияние на работу ГБО зимой ? :-) :-D

очень интересен ход мысли.

Мне как то по Тюменскому тракту надули 48 литров, (баллон 50л), я кричу хватит, у меня по документам 42 максимум, а он мне грит давление сегодня хорошее и мона ещё до упора налить.Я просто опупел.В городе всегда наливаю не больше 43 л.

Как я понял отсечкой является клапан на баллоне автомобиля, поэтому какое у них там давление - пофиг

в принципе да.

да но там поплавок который плавает по жидкой фазе, газа вам надуть могут гораздо выше.
ну и по требованием после заполнения до отсечки допускается натекание не больше чем 1л\мин (могу ошибатся)

сильное влияние оказывают температурный поправки на электронных счетчиках.

Расскажите что-нибудь про оборудование работающее на метане на ВАЗ-21102 (инжектор) и где лучшее ставить если посоветуете :-(

сори за неправильное название любезный, скоросной клапан
;-)