по ПРАВКЕ ДИСКОВ вопросец +

всем привет
есть вопрос, пора менять резину на зимнюю, в связи с этим есть мысль обратиться на шиномонтажку где и диски правят
ибо в сентябре искал причину биения руля при торможении со 100 до 80 и задние два колеса сказали что не круглые, нол балансируются
вопрос - правка дисков как она происходит и делают ли ее тока при видимых замятиях завалах дисков ? или в приципе можно диск прокатать и восттанвить форму?

диски штамповка
купить новые не предлагать, ибо другой порядок цен нежели править

если руль бьёт при торможении, то это значит кривые тормозные диски - их нужно протачивать, а лучше новые ставить.
А так диски прокатать можно в любой нормальной шиномонтажке.

1. Если на диске имеется "восьмерка", то она прокаткой не исправляется.
2. После прокатки краска отслаивается, диск надо шкурить и красить.
3. Если красить самому кисточкой, то времени много уходит, т.к. весь диск разом не выкрасить.
4. С учетом пунктов 2 и 3 встает вопрос о целесообразности покупки новых дисков.

прокатка-то всего рублей 200 стоит...

240 за 4 колеса

вот гады!!! с меня 200 взяли... за одно колесо! хотя оно у меня экзотическое...
а! или может это все вместе с перебортовками и накачками....? непомню

за экзотику похоже :-D

Подскажите адреса и желательно с телефонами в районе виз ботаника ЮЗ автик .... не могу ни одного тела найти :-(

Я с парнями в шиномонтажке общался они коворя что прокатка диска полная лажа. Первоначальна форма диска не востанавливается чисто визуально красиво и все. Я тоже прокатывал все равно било потом выкинул пошол новый взял.

Не соглашусь. Диск литой трехлучевой с деформацией "домиком" вокруг луча и "восьмеркой" откатали на Встречном, проверка у них есть по этому поводу: на балансировочном станке диск, прижатый привалочной поверхностью, показывает отличный баланс, биений никаких визуально не видно, все отбалансировалось с резиной ОК, грузики маленькие, 3 шт.
Главное, чтобы диск не лопнул, хотя если лопнет - варят. Тут лучше несколько мелких дефектов, чем один большой... Стоимость была 750 руб (только за правку без шиномонтажа), что при отсутствии таких дисков в продаже - вполне нормально. ИМХО, катать штамповку тоже можно, если диск не дефицитный, иначе, с покраской выйдет по цене, как новый..

Штамповка после прокатки будет бить, если деформированы не только края, но и полка, такой диск тока на запаску после прокатки, что я и сделал после узнавания цены на такой же мишленовский диск, который еще месяца полтора ждать... Штамповку катают дешевле - 560 руб. с разбортовкой, правкой, новой пипкой, забортовкой и балансировкой.

у дилера 2150 за штуку

Хе...
Взял кувалду, молоток поменьше (поменьше кувалды) и за 10 минут прокатал себе 4 диска.
Из 4-х только одни был слегка замят - остальные 3 натурально квадратные.
Диски с резиной, давление только было стравлено где-то до 1 атмосферы, с машины сняты.