Без генератора - сколько проеду?

Порвался ремень генератора.
На свежем аккумуляторе сколько проехать можно? ( километров или часов)
Надо до сервиса добраться с утра.

Если карбюраторная примерно 80 км без доп потребителей, если инжектор гдето 60

50-60 км.
Разве самому замену не осилить?

Можно до первой блондинки в калготках. :-)
Тока когда она попадется и отдастся ли...

На карбе за городом днем около тыка, на инжекторе вдвое меньше. В городе день и полдня соответственно.

афигеть... 1000 км??? Я не ослышался??? :-D
:mad:

Если что - у автора ШевиНива вроде ;-)

"афигеть... 1000 км??? Я не ослышался???"

Типа я писал, а не говорил... Ну да ладно, система зажигания карбюраторного авто потребляет 2-3, редко 4, ампера. 55 делим на 3 (в среднем) и получаем около 18 часов. Берем запас полуторократный... Вы за 12 часов тык не проезжаете?
PS: Иногда лучше думать...

Буквально две недели назад наелся генератор - ездил на акоме: днем хватает на три дня ( пробег 50 - 70 км по городу), ночью с фарами на 40 минут. Стартер много жрет. Возил с собой запасной аком. Сейчас уже починился.

Cпасибо, не буду переживать.
Мне с ЖБИ на Химмаш - в автоладу.
Cамому противно менять - на Шеви не легко до ремней добраться.
В прошлый раз мастер копался минут 20, соответвенно мне пару-тройку часов :-)

проедите.., нет, не так - движок проработает минут пять, потом все, не поедите, уже долго.... Или я чтото пропустил, типа как привод ПоМПЫ отдельным ремнем ;-) И не в аккуме и гене дело.. перегрев-кирдык... Надеюсь успел..

а такто да - без зарядки проехал 8 часов трофи (а куда деваться?), до финиша, потом шпилил по ночи до дому 100 км с одними габаритами. утром завелась сама :-)

Не смешите! Почти тыщу проехал на волге 24й, пока эта зараза не встала. Это ещё и стартер крутил раза3 за это время. Потомучто не знал, что гена отвалился :-)

ЗЫ: гена отвалился, как я потом понял от удара, сразу за Волгоградом, а встала она в 50км за Краснадаром уже, 100км до Анапы не доехал, перекинули в сумерках уже акк с 9ки товарища, завели зубилу с толкача и на её акк я 100км ехал с фонарями, нормально абсолютно, даже яркость ламп не упала по приезду.

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2007 08:51]

+100!


значит это "неправильный мастер" :-)
я самостоятельно ремень поменял за 15 минут. Все там элементарно делается.
зы: опыта ремонта никакого практически

Гонясь за расстоянием, пройденном на одном аккуме, не забудьте включить фары на трассе... :-)

Вот и посмОтрите, хватит ли аккума на тыщщу... :-D

Уточню, не на габаритах, какие нах габариты в южной ночи, там глаз выколи в полдесятого уже, ехали эти 100км часа 2 ибо я в ночи нихрена не вижу, особенность зрения.

тема неправильно подписана надо было:

сколько я проеду без ремня генератора:-)

примерно 1 км, затем перекур 20 минут, еще 500 метров, еще 20 минут и т.е.

2 раза ночью по 100км проезжал, правда местами выключал свет. В светлое время день ездил без ремня по городу.

Sergey GT
у вас привод водяной помпы системы охлаждения как организован?

В ЗР года три назад тест был. Гену отсоединяли, заодно всех лишних потребителей отключали (тогда за городом без света можно было езлить), характеристики машынок и время года не помню - проехали 700 км.
Сам в прошлом году в августе на инжектерной 9-ке не сообразил, что наелся генератор (при нажатии педали газа или включении поворотников перегружалась магнитола) проездил дня три в таком состоянии по городу, затем махнул в Ирбит ч/з Камышлов с многочисленными заездами в магазины (по работе), с включенным ближним светом, обогревателем заднего стелка (шли дожди, запотевало) и активным использованием омывателя. Вообще на обратном пути из Ирбита, шёл 120 км, как в кино панель погасла, все стрелки легли. Аккумулятор был свежий купленный прошлой зимой во время лютых холодов, так что 1000 км летом вполне реально...

Ехал пассажиром на полу живой "Волге" по трассе около 300 км, и еще можно было , но приехали .

нормально организован, как у большинства машин от грм

вот. а на шниве помпу ремень генератора крутит. так что не проедет он 1000 км :-)

А это и не ремень был, в темноте то не разобрался что с ремнем все в порядке (у старой шнивы их 2 ремня, c утра посмотрел - ремень то на месте. это генератор сдох. так что 4000руб - увы....... (2800 гена, 1000 работа, + опять же ремни поменял)

ну слав богу, все живы :cool: