Рейтинг зимней резины 2007

И? Кстати, справедливости ради надо заметить, что Нордман был совместный продукт Нокиан и Амтел (КШЗ входит в группу Амтел). В 2005 году Нокиан создал в России свое производство ( во Всеволжске - дела 2004-2005 годов). Сейчас надо внимательно смотреть на саму шину, потому как не исключено, что и Киров выпускает Нордман+ (Хака2) под именем Нокиан. Модели KN, как я понимаю, как раз и указывают, что это КШЗ. Кстати договор с Амтелом относительно Нодмана еще в силе. Так же Нордман производится еще и в ... правильно, в Азии :-) (в частности Индонезия). Так что вполне может присутствовать и маде ин Чина :-).
Больше Нордманов, хороших и разных, Питерских, Кировских, Китайских ...резиновых и газообразных. Еще сильней убедился, что с Нокией надо поосторожней - хрен знает, чего там под маркой продадут. Мишлен пока так не колбасит
http://koleso.topof.ru/news.php?pID=247
>Получить западный брэнд "Амтел" пытался задолго до покупки Vredestein. Еще в 2002 году руководство холдинга подписало договор о сотрудничестве с финской компанией Nokian Tyres. После этого Кировский завод стал по лицензии производить шины Nordman. Это суббрэнды Nokian Tyres, которые финны относят к классу В.
В "Амтеле" рассчитывали, что в дальнейшем Nokian предоставит российским шинникам лицензию на производство своих премиальных шин Nokian. Компании создали СП Amtel-Nokian Tyres и собирались провести обмен акциями в равных долях по 25%. Однако в 2004 году финны отказались от сотрудничества и решили производить шины Nokian самостоятельно, начав строить завод под Петербургом.<
http://www.rosnadzor.ru/newsline/news3445.html

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2007 23:35]

эх лень матушка.......ну ладно вот ссылка
http://www.autoreview.ru/archive/2006/20/tyres_tes...

Шины Nordman первого поколения выпускались на Кировском шинном заводе. Рисунок протектора был разработан специалистами компании Nokian Tyres, но материалы и технологии применялись те же, что и для «обычных» отечественных шин. Такая схема производства получила название off-take. После «развода» компаний Nokian Tyres и Amtel (в состав последней входит Кировский шинный завод) производство шин Nordman было перенесено в Китай. Шины Nordman 2 отличаются более эффектным направленным рисунком протектора. Впрочем, эффектным — еще не значит эффективным. Несмотря на увеличенное количество выстроившихся в 12 рядов шипов, на льду эти шины демонстрируют посредственные сцепные свойства в продольном направлении. Хотя с восприятием боковых сил все обстоит неплохо — на «змейке» второе время.

На укатанном снегу средние результаты. А вот проходимость автомобиля на шинах с надписью «Designed by Nokian Tyres» компрометирует известное имя. Протектор плохо работает с пробуксовкой: чуть больше газа — и автомобиль закапывается. Хорошо, что хоть назад выезжает. Правда, с трудом.

Зато Nordman 2 — одни из самых тихих шин в нашем тесте. Жаль, что еще одна составляющая комфорта не столь хороша: плавность хода средненькая.

Низкий поклон! Именно это мне и нужно было! Спасибо! :-)

ктонибудь может чтото сказать про Pirelli Winter Carving?

Неплохие шины. 4 место в тесте За рулем (№10-2007). И не очень дорогие

Как бы оно ни было, доверие:

Гудик 500, Хакка 4, Гисла, Конти. Соответственно.

Отец у меня на 14-ой ВАЗе отездил на них два сезона. Плюсы - сравнительно недорогие, хорошо гребут в снегу, неплохо на льду держат в продольном направлении. Минусы - на асфальте шумят, если переборщить с газом в занос срываются очень резко. Но все это в сравнении с G UG500 стоящими на Фокусе :-)

[Сообщение удалено пользователем 06.01.2010 20:07]

[Сообщение удалено пользователем 06.01.2010 20:08]