Как посадить машину ???

Люди подскажите как посадить ваз 2108 что для этого нужно и где это можно зделать ???

может быть, сначала имеет смысл спросить - ДЛЯ ЧЕГО и только потом - КАК? ;-)

4 мешка сухого цемента в багажник...

если не сядет залить все это водой.

тебе зачем ёё просаживать для прикола

берешь жесткие пружины, подрезаешь на 2 витка, прокачиваешь стойки, подрезаешь шток, что бы от удара аммортик не пробило, и летишь...

вроде бы так это делается,

ИМХО

Я вот не понимаю людей.
Тему создали что бы получить совет, а не слышать в свой адресс насмешки и издевки.
Это уже получается какой то оффтоп.
Если для Вас это смешно и глупо то зачем навязывать свои мысли другим?
Видя тех кто ездит с такой подвеской на наших дорогах вы думаете только обо дном что фу пацаномобиль лохотюниг сделал? Так что ли ?

Если не ездили не разу в таких машинах и не знаете какой эффект от этого получается то почему надо сразу поливать это все грязью ?

Да, я согласен кузов и подвеска убивается от полученного результата. Да, механизмы умирают просто напросто быстрее обычного режима использования ТС. Но если следить за ТС и вовремя все менять то никаких проблем нет.

А где делать ? Дак в любом сервисе или у Вуги. Телефон можно найти поиском.

+10000000000000

Учитывая время года, человек, создавший подобную тему, иначе чем идиот... пардон, излишне уверенным в своей правоте не воспринимается. Так чего Вы хотите? Всем уже смешно, но чтобы дожать ситуацию такому человеку задают уточняющие вопросы.

Да по-любому все идиоты с клиренсом ниже 15 см. А кто флудит - тот молодец!

ездили






знаем


передние оборванные защиты арок Задние дырявые.

пробивается поддон любой щебенкой, так как с защитой ездить не возможно.

автоТаз покупают практичные люди.. потомучто запчасти для них стоят копейки...

если тебя так волнует управляемость купи нормальную иномарку или даже япошку(хоть я и против них в принципе)

а из говна пытаться делать конфету безполезно.. (я 6 лет ездил на тазу, перед тем как сел за нормальный авто)

локерам полгода, все брызговички наместе. никаких дыр

Езжу без защиты, машину осаживал больше года назад - ничего не пробито. Поддоном ниразу не задевал ни за что даже зимой.

Не в тему. К чему сказал то?

Это больше дань моде, Это как высоченный каблуки - неудобно, и даже вредно... но красиивоо :-)

Опять не в кассу.



Похоже все таки незнаете

Ну когда же ты ярый противник низких машин успокоишся то? ;-) Чем они тебе насолили то так? Ну половина японских и немецких авто имеют даже более низкую посадку чем эти заниженые зубилы. Ну хотят люди вытрясти из себя душу на наших дорогах, и фиг с ними. Ну что ты за человек то нудный :-D

А меня наоборот больше прикалывают задранные тачки!

ну и отлично! я как владелец заниженой зубилы не имею ничего против любителей квадратов. Ну нравится - езди, только не забывай о центре тяжести при резких маневрах ;-)

Состояние дорожного покрытия в Германии или Японии тоже более чем отличается от нашего.

Я не "ярый противник низких машин", я ярый противник уколхозивания в любых его проявлениях.

А потом (после повисеть слегонца на брюхе) они будут мотать сопли на кулак и обвинять всех кто им не рассказал как плохо будет? :-)

Честно сказать, до сих пор не встречал ни одной восьмерки сделавшей уши от маневра на ровном покрытии :-) .

однако ездят же они по нашим дорогам, и не вызывают ни у кого таких негативных эмоций как низкая восьмерка например ;-)


в моем понимании колхоз это зубильные бампера на классике, или всякие черные накладочки на ручки и мухобойки, спойлеры лавочки и прочая туфта не неcущая вообще никакой как пользы.
Разве можно назвать колхозом колеса на 14, или штатные пружины которые просто короче и жесче обычных? Или растяжку под капотом? Такие изменения уже реально меняют поведение авто на дороге и разницу заметить легко. И все эти изменения уже нельзя назвать хорошими или плохими, вкусы у всех разные.

А тебе не пофик? ;-) ну повисит, ну может дойдет что раз машина низкая то и ездить надо с умом. Они потом тебе чтоли жаловатся бегут? :-D

я честно говоря тоже, но теоретически такое может иметь место особенно если рассуждать как ты: если занижен то на брюхе висим, если завышен то в кювете лежим :-D
не считай всех водителей безголовыми

А хорошей резины не хватит для улучшения управляемости? Нет?

камрады и чем спор каждый думает сваими тараканами и гробит сваи машины))) вот вам ни пох пусть хоть ваще пружини убирает и лом вставляет))

я вот например наоборот грезю ливтануть)) а то паставил стокавые аморты и пружины цас фик куда заедиш...а веть когдато и ниву завязшую вытаскивал..)

берёшь руль от ВАЗ-2108 закапываешь его на рри метра, обильно поливаешь.
Должно прорасти!!!!
осенью снимаешь урожай :popcorn:

Усредененный вариант: сток пружины, передн. - 1,5-2 витка, задн. - 2-2,5 витка. Стойки Скопинские прокачать чутарик - все. Авто и едет приятнее и выглядит отлично. 14 диски - и все.

Чтобы не пинали - так ездит жена - довольна очень. Сам ездил - знаю как.

Вопрос о пользе обрезаных пружин спорный . Проблема чаще всего в самой авто , уже не вызывает уважения просто наша машина на дороге ,вот если её заточить -другое дело :-) особенно когда она еще на дороге быстрее некоторых иномарок ,так это вообще супер . . Сам езжу на 8 модели ,внешний обвес не делал , так постоянно пытаются подрезать и нахамить . Так хочется поменять авто на что ни будь большое . Танк например .

Когда пользуешь нормальный автомобиль "соревноваться" с подобными быстроками просто не хочется, несмотря на 100% уверенность в выигрыше :-) .

Проблема не в гонках ,а в уважении . Купил иномарку и езжу как хочу ,на всех насрать ,я же на быстрой машине,а вы тут чайники на ведрах только мешаетесь .

Еще раз повторю:

Жаль что наклеек автоклуба не увидишь в городе . Покруче тюнинга наверно было ,если что сразу можно и уважение высказать ну или посрамить на людях :-)!