полиуретановые сайлентблоки

Кто что знает про этот сабж? че такое? где купить? скока стоит? говорят долговечные, надежные, неубиваемые и т.д. и т.п.

Говорят...
http://www.polyurethan.ru/

Я уже обратно на старые поменял . Они малость не такую упругость имеют .

если авто нашенское, то эти причендалы продаются в автомагазине "экспресс" на площади первой пятилетке по ул орджоникидзе. Магаз находится в подвале во дворе напротив пици мия, на классику комплект салейнтблоков стоит в районе 800р вроде.

Зависимость параметров от температуры просто офигенная, при -40 полиуретановый сайлентблок просто перестает "сайлентить", выглядит - как прихвачено сваркой. Одного "попробовать" в Сургуте мне хватило.

я так понял существуют разные составы, с разной жёсткостью и с разными свойствами.

Есть, но у полиуретана эта зависимость круче чем у резины...

Почемуто у иномарок я такого не встречал...

[Сообщение удалено пользователем 09.10.2007 16:03]

Есть, либо делать под заказ (дорого) либо искать готовые комплекты. Только не уверен, что будет лучше оригинала. :-)

Весь Новосибирск на этом ездит :-) Потому что там это делают :-)

Хоть кто-то по моей ссылке ходил ? Там на всех японцев есть и на некоторых европейцев...

Имел ввиду несколько другое, зарубежные производители запчастей их не делают, идёт всё таже резина.

А, вот вы о чем.
Тут я не в курсе...

Почему же не делают? А как же EnergySuspension?

про сам полиуретан могу сказать следующее - я для себя решил все давно и просто - 3 года назад поставил на обе машины (фв гольф 2 и 3) и больше не вспоминаю о них совсем. ощущения только положительные, подвеска стала пожестче (этого и хотелось), а рулежка более четкой.. если есть еще вопросы - постараюсь ответить

В какие максимальные морозы ездили машины ?

покупаю полеуретановые втулки и меняю резиновые на полеуретан, производитель утверждает что при -30 вы их кувалдой не разобьет
причем цены гуманые
не сочтите за рекламу http://www.tehmas.ru импорт обходится раза 3 дороже
ВЗято с форума УАЗбуки, пишет производитель
"Втулки из полиуретана выпускаем около двух лет кроме УАЗа еще для ЗИЛа (Бычок) и Газели, в настоящий момент ходят еще на тех автомобилях на которые ставили в самом начале т.е. более полутора лет назад. По поводу поведения полиуретана на морозе диапазон температур именно наших втулок – 60 оС …. + 120 оС. Сам лично пробовал ломать втулку при –30 оС ( кувалдой), ничего не получилось."

Полиуретан в топку, нужен полиамид.
Доступен на протезном заводе, если закажете - сделают.
P.S. очень дорого, необходимо предоставить старый сайленблок, с которого удалена резина. Лет пять назад заказывал на старый isuzu - вещь получилась вечная.

-35 как-то в Москве было, вот и ездили:-) проблем, повторяю, нет и не было

вот, не сочтите за рекламу: http://www.energysuspension.ru

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2007 01:16]