Вопросы к спецам по Webasto

Ввиду отсутствия нормальной инструкции на русском и даже на английском языке(в комплекте только немецкая), прошу ответить на некоторые вопросы:

1.Что за режим охлаждения у Вебасто? (вернее понятно, что это для вентиляции салона и что горелка при этом не запускается) в частности хотелось бы понять какова роль вебасто в этом деле? - как просто таймера для запуска вентилятора салона? - а охлаждающая жидкость при этом циркулирует с помощью насоса через радиатор?

2.Если на таймере я установил только горелку, то вентилятор в салоне не запустится? Если горелку и вентилятор- то запускаются оба, если только вентилятор - то грелка не запускается, а вентилятор работает? - я правильно понял


2.Хочу чтобы вебасто при пуске включала климат-контроль - чтобы я мог заранее выставить, например, обороты вентилятора, а не просто включать вентилятор на фиксированную скорость. Возможно ли такое?

3.Каков расход грючего в 4кВт бензин?

4.После ручного отключения Webasto иногда продолжает работать , с чем это связано? - это какие то технологические моменты у самого котла, что он не может быть выключен в любой момент или глюк?

5.Могу ли я на мини-таймере запрограммировать разную длительность работы на все три времени или только одно значение длительности на все?



[Сообщение изменено пользователем 08.10.2007 11:15]

Я не спец, но юзер. Попытаюсь ответить.
1. Просо таймер для запуска вентиляции салона. Скорость вращения вентилятора выставляется штатными средствами.
2. горелка - подогрев и (если включили) вентиляция салона. горелка с режимом вентиляции не включаются.


ага

не совсем понял. Поясню, как выглядит у меня (климата нет): поставил время, выставил температуру печки, скорость вентилятора. В назначенное время включается горелка и вентилятор, работают нужное время и выключаются.

стакан в час

Нагрев выключается сразу. Некоторое время котел проветривает себя. Т.е. выключить можно в любой момент, но сам процесс выключения идет 1-2 мин. Собственно когда котел выключается в заданное время все происходит также.

Длительность одна на все три времени. Как вариант - настраивать ее перед каждым программированием.

Судя по тому, что Вы сразу лезете с вопросом в форум, с И-нетом Вы знакомы. Но пользоваться им не умеете. Сначала надо поглупому поискать сайт изготовителя на русском языке, например, набрать в браузере www.webasto.ru , и чудо - есть такой сайт и даже инструкции на нем выложены:
http://www.webasto.ru/?id=138
А можно поиском воспользоваться. Если зайти на www.ya.ru и в строке поиска набрать "webasto инструкция" то получите 2 тысячи страниц с инструкциями.
Правда легко?

А ты не думаешь, что в таком случае форум просто умереть должен, так как на любой обсуждаемый здесь вопрос - инет и прочие википедии знают все ответы?

Гораздо проще воспользоваться аудиторией форума,
может кому-то просто приятно ответить на вопрос в котором он разбирается.

с верно и нет.
на 60% вопросов ответ дается каждый год.
марки авто нет, так что хз будет ли вабасту рулить климатом.

3 - 0.6 л\ч но цикл работы меньше часа. так что еще меньше (хотя Ромыч! может попровить что вебаста меньше потребляет в л\ч)

4 - топливо перестает подоватся сразу после нажития кнопки, дальше продувка и остывание камеры. - выбег 1-2 минуты. помпа может работать несколько дольше.

5 - а зачем ?, ставте с расчетом что будет работать 10мин до прихода а не полный цикл.

Думаю, но не так - на форумах не место и не время учить по букварю. Вот вопросы после изучения букваря - это для форумов :-) .

Здесь я задал несколько вопросов. Некоторые конечно можно найти в инструкции , а некоторые - нет. Причем даже те которые в инструкции написаны, как говорится пока не попробуешь не поймешь, поэтому интересовал практичекий опыт. У самого то стоит вебасто?





Марка авто - Субару Форестер 2007
По подключению климата пока точно определенного ответа ни дилер субару ни вебасто-урал определенного ответа дать не могли, только предположительные мнения.



А если старт происходит от дома и офиса из разных температурных условий? Например утром дома из гаража, а вечером от офиса с улицы и разница во внешних температурах может составлять 20С. Менять какждый раз длительнсть таймера неудобно, потому как эта функция зарыта на определенную глубину.


а есть другое мнение

Нет, в этот раз Вебасто у жены, я Гидроником решил обойтись.

Хотите ответа? Извольте - если авто современное, а не перелицованый а\машин 15-ти летней давности, то ни Вебасто, ни Гидроник НИЧЕГО не сделают с вентилятором печки без допзатрат в 500-700 евро, бо все уже по шине управляется, а не по силовым проводам.

О чем я и говорил - перелицованый а/мобиль 15-ти летнего возраста... У Вас можно съэкономить 500-700 евро.

Ради интереса возьмите учебник физики за 9-й класс и посмотрите теплоту сгорания бензина (там еще и формулы есть, простые, для школьников, надеюсь, сможете посчитать сами).

У вебасто есть силовой релейный выход для включения вентилятора, при чем здесь шина?


Вы всегда так покупаете вещи? Допустим покупая стиральную машину вы не смотрите на объем загрузки и скорость вращения в паспорт , а приходите с линейкой, меряете , множаете 2 пи эр на эль, а обороты стробоскопом замеряете? Сжечь топливо можно с разным КПД.
Я хочу знать реальную цифирь, а не предположительный расчет по учебникам тем болле 9 класса, вообще то термодинамика описывается дифференциальными уравнениями.

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2007 23:59]

"У вебасто есть силовой релейный выход для включения вентилятора, при чем здесь шина?"

При том, что вентилятор у современного автомобия управляется по шине данных, простая подача напряжения по силовым проводам без команд по шине его не запустит.

"Вы всегда так покупаете вещи?"

Да, я всегда проверяю обещания рекламы на принципиальную реализуемость. "Не дай себя обмануть"(С)Кто-то с Запада.

В конце любой шины данных всегда стоит контроллер, а двигатель всё равно управляется силовой линией.
Вот к этой линии через резистор и включают Вебасто.




По этой логике тогда надо расход Вебасто не вычислять, а измерять расходометром

+1. Ну спросил человек, что так много вопросов по Вебасте обсуждается??? Вы же почему-то не реагируете так же на вопросы по автозвуку, хотя всегда там постируете...

можно и так конечно исполнить.
но не правильно это.
кроме самого двигателя вентилятора, есть еще заслонки воздушные (могут парковатся перекрывая все) могут быть тосольный клапана.

да да, вот здесь и возникает самое интересно место.
когда повораиваешь замок зажигания, то включается контроллер климата, если он достаточно автономен , то его можно просто включить от вебасто, а вот если он повязан на колнтроллер двигателя шиной, который в свою очередь завязан на котроллер управления вентиляторами радиатора со своими датчиками температуры, вот тут к сожалению я не знаю схему форестера и не могу решить тебовать от установщиков включения климата или нет.

Для разрешения этих интересов и выпускают контролер котла и продают его за 500-700 евро.

Почему эта железяка стоит так дорого??? Лет пять назад она стоила 1000-1300 а сейчас больше двух! Где в этом мире справедливость? Вы, как я понимаю, делаете им рекламу? :-)

вроде железо ка было так и осталось по цене.
а вот стосмоть работ по установке растет, соразмерно с увеличением общих цен.

вы про какую железку? Webasto?
1000-1300 - чего, евро, долларов?
я купил за 26т.р.- это чуть больше 1000 долларов.

а стоит абсолютно реально этих денег. Вы просто не знкомы с ее устройством. И к тому же видимо не понимаете что такое класс по айпи в районе ip68 для подкапотного пространства, и видимо не понимаете , что такое гарантии чтобы от котла не загорелся автомобиль + електронный контроллер процессов.

Я не ВЕГ, но тоже не понимаю почему Гидроник имея все тоже самое, да еще и меньшие габариты, дешевле :-) .

намного ли?

Тут не количественная, а КАЧЕСТВЕННАЯ характеристика важна. Не важно на сколько, но Гидроник компактнее и, стало быть, КАЧЕСТВЕННЕЕ.
PS: Как я понимаю, Вы столкнулись с принципиальным моментом, когда ОБА изготовителя выполняют формально Ваши требования, но признать это Вам не позволяет гордость?

Не думаю что Форестер 2007 эксклюзив, у меня Тойота и после установки пришлось приезжать второй раз, так как не доустановили Webasty, компании ВебастоРус пришлось посылать запрос в Москву и далее, но решение по распайке нашли - прислали схему и все заработало.


У меня Вебасто Топ Е уже четвертый год. И я тоже мучался этим вопросом, и прочитал в инструкции такие факты для размышления:
1) у Вебасты два режима по мощности слабый и мощный. То есть если летом вы включите вебасту на прогрев мин 20, и в -10 включите на теже 20 мин прогрев в -10 будет сильнее при одинаковом времени.
2) В инструции мудрено написано, но суть в том, что Вебаста (и я думаю конкуренты тоже) ест АКБ, и время работы девайса должно быть меньше или равно времени поездки после прогрева, то есть работы генератора на зарядку АКБ.
3) в глобальные морозы -40-45 не стоит ставить максимальное время прогрева - это личное
4)Можно заводить авто есче до завершения прогрева Вебастой-пусть минут 5 до работает в движении.
5) на мойках при мытье салана, стоит предупреждать чтоб не лили воду на мини таймер, он может выдти из строя.

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2007 10:25]

не очень верно.
она влюбом случии выходит сначала на мах режим, а потом на средний, и если есть то потом на малый.
зависит от температуры ОЖ.

если Т ОЖ больше 65 (точней официалы) то гозжига возможно вобще не будет. будет только включение помпы.



в -40, гарантировать 100% запуск не сможет и вебаста.

Объяснять принцип не буду, для меня это не важно, но опишу как я делал
-18-22 с ветром
09:40 включение котла на час
10:00 заводка
10:02-10:10 поездка к магазину
10:10 глушение двигателя (котел работает)
10:10-10:25 хождение в магазин (котел работает)
10:26 заводка двигателя и поезка за город (на работающей уже 46 мин Вебасте)
10:40 отключение котла (двигатель работает, машина летит по трассе)
11:15 приезд на дачу и выставление таймера на утро следующего дня...
PS на маленькие растояния, очень выгодно с вебастой ни чего не ждешь и в машине "Ташкент"

Вебаста Рус- на Сибирском тракте предлагает за 38 тыр. минимальную комплектацию. Лет пять назад я узнавал- за 26 тыр можно было поставить тот же 4 киловатник. В том же Вебасте Рус! :-)