Старлайн Б9 вс Пандора Делюкс
D
DsA%
11:51, 03.10.2007
Стоимость данных сигналок одинакова, про старлайн много чего пишут, про пандору ничего не слышал.
Посоветуйте какую поставить.
Посоветуйте какую поставить.
F
Face Off
12:02, 03.10.2007
Как "счастливый" пользователь пандоры говорю - ну её в попу! Ставь старлайн или шэрхан,в хороших установочных сервисах.
А
Али Ибн Абдул Обстул Задом Бей 
16:36, 03.10.2007
Как "счастливый" пользователь старлайна Б9 говорю-ну её в попу! эту пандору
бери старлайнБ9 :-)
бери старлайнБ9 :-)
н
$нег(Гюрza-Zмей) 
16:43, 03.10.2007
ия ия и мы фсе любим старлайн, а пандору первый раз слышу :-d :-d
D
DsA%
22:46, 03.10.2007
чего смешного то? =)))
D
DsA%
08:29, 04.10.2007
Наверно потому что он дароже и менее функционален. Или я ошибаюсь?
D
DsA%
09:27, 04.10.2007
ок, убедили пандору ставить не буду
тогда остается старлайн... или всетаки шерхан? =)
тогда остается старлайн... или всетаки шерхан? =)
R
RomaN 
09:47, 04.10.2007
или всетаки шерхан
S
SSH 
10:40, 04.10.2007
Наверно потому что он дароже и менее функционален. Или я ошибаюсь?
на счёт того, что менее функционален - очень ошибаетесь. На счёт того, что дороже - всё верно. Но есть одно "но" - он и работает на все эти деньги, потому он стоит своих денег. Ну и гарантии 5 лет пока ни у кого нет, в отличии от Шерхана
D
DsA%
12:04, 04.10.2007
на счёт того, что менее функционален - очень ошибаетесь
Ну например нет автозапуска по темперетуре
Автозапуск как я понял только через каждые 2 часа
E
EvgE 
12:20, 04.10.2007
А чем шерхан лучше-то? Я без издёвки. Мне реально непонятно. Сейчас стою перед выбором. Пока склоняюсь в сторону Б9. Сигналку как противоугонку не расцениваю изначально. Отключается любая за минуту.
Поэтому сравнивать считаю корректным именно сервисные функции. На машине больше года, полутора не езжу, поэтому 5-летняя гарантия не особо греет.
Хочется увидеть всё-таки его преймущества, которые оправдывают ГОРАЗДО более высокую цену установки "под ключ".
Поэтому сравнивать считаю корректным именно сервисные функции. На машине больше года, полутора не езжу, поэтому 5-летняя гарантия не особо греет.
Хочется увидеть всё-таки его преймущества, которые оправдывают ГОРАЗДО более высокую цену установки "под ключ".
R
RomaN
12:20, 04.10.2007
Ну например нет автозапуска по темперетуре
Автозапуск как я понял только через каждые 2 часа
Автозапуск как я понял только через каждые 2 часа
сможете объяснить зачем вам нужен запуск именно по температуре????
E
EvgE
12:22, 04.10.2007
сможете объяснить зачем вам нужен запуск именно по температуре????
как зачем?
чтобы исключить возможность полного промерзания двигателя в холода. Причём этот режим позволяет машине не заводиться в то время, когда на улице относительно тепло.
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2007 12:23]
D
DsA%
12:28, 04.10.2007
ну вот за меня уже ответили =)
R
RomaN
12:34, 04.10.2007
Причём этот режим позволяет машине не заводиться в то время, когда на улице относительно тепло.
для этого у Шерхана есть запуск по таймеру с учетом температуры, потеплело -не греемся, ждем когда похолодает
E
EvgE
12:38, 04.10.2007
для этого у Шерхана есть запуск по таймеру с учетом температуры, потеплело -не греемся, ждем когда похолодает
с учётом температуры салона, а не двигателя....либо придётся колхозить и приделывать его к двигателю.
S
SSH
13:02, 04.10.2007
с учётом температуры салона, а не двигателя
разницу назовите установки на двигателе и в салоне датчика температуры и в чём премущество на двигателе?
R
RomaN
13:04, 04.10.2007
с учётом температуры салона, а не двигателя....
в чем разница объясните?
S
SubariC800 
13:11, 04.10.2007
в чем разница объясните?
имеется ввиду наверное то что салон остывает быстрее чем двигатель
R
RomaN
13:31, 04.10.2007
имеется ввиду наверное то что салон остывает быстрее чем двигатель
а кто мерил что это так?
E
EvgE
13:34, 04.10.2007
разницу назовите установки на двигателе и в салоне датчика температуры и в чём премущество на двигателе?
в чем разница объясните?
Существенной, понятно, нет.
Но, если уж ставить автопрогрев, то критичной тут является температура двигателя, а не салона. Если вымерзнет салон, то машину вы всё-таки сможете завести. Если капитально промёрзнет двигатель, то завести машину будет тяжелее.
Ещё раз повторюсь, существенной разницы нет, но ИМХО (никому не навязываю) я бы предпочёл, что бы датчик, по которому заводится двигатель, стоял бы на самом двигателе.
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2007 13:36]
R
RomaN
13:44, 04.10.2007
я бы предпочёл, что бы датчик, по которому заводится двигатель,
выносите датчик на двигатель, кто вам мешает?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.