Ширина зимних шин

Question

Уважаемые специалисты! Нужно ли менять ширину колеса на зиму для устойчивости ? Увеличивать или уменьшать ?

Afrikan · Accepted Answer

Зимой рекомендуют как раз применять узкие шины. Типа давление на поверхность (и коэффициент сцепления выше).

Sonc · Answer

Меньше площадь контакта - больше давление при одинаковой массе.

ILРetr · Answer

Два из трех не угадали :-) .

Да.

Нет, количество "дорожек" одинаковое, чем уже шина, тем лучше шипы "втыкаются" в лед.

В общем случае тоже нет - расход бензина растет, а улучшение сцепления без "подогрева" резины просто не заметно.

plastic mirror · Answer

послушаю физика на ночь глядя :)
ключевой вопрос - давление шипа на льду до того как он полностью погрузился в лед - как зависит от ширины резины?

счас вспомним школьную физику - где сила трения от площади не зависит, да? ;)

выкладки есть какие? кроме обвинений в невежестве :)

ILРetr · Answer

Да, гранями ламелей, но гораздо хуже шипа :-) .

Я не знаю где ездите Вы, но где езжу я - ползимы каток на всех остановках общественного транспорта и в зонах торможения перед светофорами.

Исповедуемая религия - личное дело.

Да. Проблема в том, что, судя по форумам, грамотных очень мало, все больше кролики, разведеные рекламой или друзьями, увы.

plastic mirror · Answer

гыгы
а по мне - так очень заметно.

ну дорожки при случае и посчитать можно, а насчет "лучше втыкаются" - это откуда следует? ;)

п.с. в шине зимней не только шипы, так еще и ламели всякие... а их кол-во в зацеплении разное на разной ширине, ага

EvgE · Answer

что-то имхуется мне, что шип итак продавливает лёд на ту высоту, на которую он выступает и при достаточно широких шинах.
ИМХО, заужать резину большого смысла нет

Sergey GT · Answer

Ширина большинства зимних спортивных шин 155.

DenisG · Answer

+1
приводил уже бальную таблицу из теста.
Правильнее советовать шину из условий эксплуатации.
Так же как акустику из музыкальных предпочтений.
Конфигурацию компа из потребностей юзера.
Препараты исходя из диагноза больного.
И так далее.....

plastic mirror · Answer

это где сантиметровые гвозди торчат?

plastic mirror · Answer

ключевой момент - шип выступает над поверхностью резины. вокруг каждого шипа есть некая зона где пятна контакта резины с грунтом - нет (пока шип не вошел в лед, мы же про это говорим, так?)

а насчет думать - тоже что ли обзываться начать? :smoke:

итого - вопрос - войдет ли шип в лед на широкой резине? а если войдет - будет ли разница (по сравнению с узкой шиной) в силе "трения-деформации-разрушения" льда шипом когда шип будет "рыть траншею" в льду?

потом и про ламели поговорим ога :)

i_n_t · Answer

нужно не давить а "держаться" за твёрдое покрытие, с мягким(снег) наоборот.
ИМХО(знакомое с законами физики)

i_n_t · Answer

1- резина тоже держится за лёд(хуже шипов).
2- ездим не по катку 
3- многие предпочитают лепучку т.к. шипы мешают сцеплению шин на асвальте.

Не стоит забывать о грамотном балансе...

ILРetr · Answer

Так, и чем больше резины вокруг, тем меньше давит на шип.

Если думать плохо - прошу.

На меньшую глубину.

Из-за меньшей глубины он при резаньи будет создавать меньшее сопротивление.

Легко - при меньшей глубине канавок от шипов любая ламель будет создавать меньшее трение. (Трение по самому льду у ламелей не сильно впечатляет по сравнению с бороздой от шипа, в ЗР все липучку тестируют, и вроде почти по всем таблицам не хуже шиповки, но время прохождения круга все портит :-) ).

plastic mirror · Answer

чорт, рано я вякнул :) подсказал что ли? ;)

Radar · Answer

У мну даже в инструкцаи к мошине нописано, что зимой только 155/70 R13, а летом допустимо и 165/70 R13 и даже че-то из R14...

i_n_t · Answer

В законах физики есть что нибудь о силе трения, или уже вырезали? )))

ILРetr · Answer

При увеличении пятна контакта давление в нем снижается, на шип приходится некая часть от давления, но т.к. оно стало меньше, то и шип оказывает меньшее давление на покрытие... Замечаете, что даже считать не надо, надо только уметь думать?

ILРetr · Answer

Шипу на Ваше ИМХО пофиг, он законы физики соблюдает.

Ага, тоже зависит от давления (вес/площадь).
PS: Физику сейчас не модно знать?

OmegaT · Answer

Количество дорожек и кромок зацепления (ламели) при одном диаметре будет равно.  
А размер из !!взаимозаменяемых!! действительно обычно выбирается с меньшей шириной ибо

plastic mirror · Answer

для рыхлого снега лучше узкую
для льда - широкую (больше дорожек для шипов)
для асфальта тоже широкую

все сугубо имхо

ILРetr · Answer

Когда ничинается разрушение путем резанья о трении уже думать не надо - другие механизмы работают :-) . (Шип не трется, он режет).

А шип "держится" исключительно за счет "втыкания" в покрытие и "резанье" его при случае, больше он никак "держаться" не умеет. :-)

Vital · Answer

Ну хз. Если шире, то вроде как сцепления с дорогой лучше, но опять по снегу когда гребешь - тяжелее.
Да и при широкой резине бензы больше жрать будет.
ИМХО

plastic mirror · Answer

гы. меньше площадь шипа?

Ширина зимних шин

Поделиться