масло в воздушном фильтре

Начало гнать масло в воздушный фильтр на 2112 с 1,5 л двиглом, на раевского на диагностики сказали- что, мол все нормально эти движки так себя и должны вести (пробегу 50)-так ли это или их сервис добавить к списку плохих?

Масло в фильтре быть не должно. Это не нормально.
(если конечно это не нулевик фильтр. Там масло это норма)

В каком конкретно месте Вы увидели масло?
В самом фильтре увидеть масло это надо умудритьтся (там гофрошланг стоит от двигателя и масло теоретически задерживается в гофре, но чтобы до ФИЛЬТРА ДОТЕКЛО????!!!!! это же еще надо преодолеть ДМРВ, хотя.. если...воздушно капельным путем... фиг знает...... формулируйте информацию поточнее пожалуйста)
99% масло не в фильтре а в гофре у ВАС.

Если в гофре есть. то причин может быть несколько.
Кроме самого банального - износ ЦПГ может быть засорение вентиляции картера (еще там и маслоотделитель )

Меряйте компрессию. если примерно не равна 12-14 а больше или меньше и тем более не одинаковая в четырех цилиндрах то движок накрывается. (не дай бог конечно)


вообщем причина может быть несколько пишите кто точно разбирался в этой проблеме.


[Сообщение изменено пользователем 10.09.2007 12:21]

ниче непонял, бред, причем-тут это все вообще... :-)
масло в картерных газах, попдает вместе с ними, естесствено :-)
99% что при таком пробеге маслоотражательные колпачки,
1% кольца поршней...(но это если движок сильно насиловали)

а вообще капиталка светит, шучу :-)


ф топку...заедь в любой нормальный сервис

для начала прочисти систему вентиляции картера, но если фильтр буквально плавает в масле - капиталка.

это смешно.. вы и в правду считаете что резинка удерживает давление газов?

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2007 12:00]

Вот в том то и дело что преодолело всю эту гофру и начало помаленьку попадать в фильтр, а в последнее время начало даже просасываться через этот датчик который перед фильтром находится - ЖАРА

вот теперь наступил пипец и ДМРВ (гтовте денюжку ок 2,5 р), было нечто похожее, но в меньших масштабах (в гофре масло малость было, с умиршим датчиком), в ЮМЕ чего то почистили, может еще чего сделали, поменял ДМРВ - все гуд