Ящик для саба, вопрос эстетам

Вот сижу посреди ночи и мучаюсь какой лучше ящик колотить ?
ну с этим все понятно, усилки ставить на спинке сидения...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
или

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
есть вот такая идея усилки на него повесить
стоит ли ? и невредно ли это для усилков ?
ну там вибрации всякие и все такое...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ваши мнения ?

[Сообщение изменено пользователем 28.08.2007 00:42]

какой самому нравится такой и делай

так вот и немогу решить :-(
первый вариант практичней места в багажнике больше остается, но делать форму сложней ...
второй вроде прикольней смотрится, но вопрос про усилки тогда встает, не издохнут ли они от вибрации... ?
зато ящик простейшей формы ...

дык ктож кроме тебя то решит?)))) смотри сам...



вредно , они простынут и умрут от восполения легких)))

первый как-то более гармоничнее

В Таврии я бы сделал ящик динамиком в номер, или динамиком в стекло! Но это для давления) если в качество, то мне кажется пофиг как)

практичнее, - а хватит ли в крыле объема под определенный короб?





Если будет использована фанера 20ка - то ничего с ними не будет.

Можно ведь еще более простым и практичным путем. Усилки на спинку, саб просто ЗЯ трапеция, в любом случае ваша головка не потребует больших объемов - а значит ящик будет очень небольшой. Вынул и выбросил, если надо...

для давления в тавриях обчно делают так:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
много подобных видел в инете...
или так:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ну... переднюю то стенку в таком варианте можно двигать вперед(тоесть вбок), подбирая нужный литраж... тот саб что напервой фотке, я думал литров на 50 неменьше... мне то и столько видимо непонадобится...


2 слоя по 10, а передняя стенка 22...


это банально :-)

И проверено - как ни крути!

Раз нет особых требований к ориентации динамика, то имеет смысл постараться занять наименьший объем в багажнике. ИМХО.

хм... мне вот нравиться как звучит саб, когда он повернут в сторону заднего ГРЗ, и стоит вплотную к спинке заднего сидения, и никак иначе... ну еще так же примерно звучит, когда направляешь диффузором в правый задний угол.

В плане эстетики, последняя фотка интересная.
Хотя я бы извратился вообще по другому...

так поделись мыслями :-)

ты создаешь проблему на пустом месте, паришь мозг себе и окружающим, ибо тема ниочем))) исходи из того, что багажник таврии мал, кузов - хетчбек, салон - весьма компактный. все ведь просто - если часто нужен свободный багажник - колотить обычный ящик и убирать его при необходимости, если багажником не пользуешься как грузовым отсеком - делай стеллс, или же сящик вдоль спинки, да все, что угодно моно сделать...можно элементарно подобрать 8ку и вкорячить ее на место консоли - проблема фронтального баса будет решена раз и на всегда, а вообще - привел бы ты для начала фронт в порядок, а потом уже на готовеньком занялся бы сабостроительством))) Если будешь делать саб в багажник - 10 ки тебе за глаза
IDIAN

Эпоксидка, карпет (можно стеклоткань вместо карпета), фанера, шпатлевка (волосатая), выбрасываешь из багажника весь пластик сбоку и творишь безумие. Далее за пол дня выкуриваешь пачку сигарет и это безумие медленно появляется на свет. В следующем году на ЕММЕ приходи посмотреть... стоять будет в красной селике. Старый инстал уже уже продали и для него колотятся ящики чтобы уехать к новому владельцу в Питер.
Сутя по фоткам багажника таврии... можно зачетные сабы в плане дизайна сделать. Вот тлько будут ли они играть... Тут уже нужно немного волшебства :-d

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2007 21:46]

повесил у себя усилок на саб.
ящик из фанеры 30мм (20+10 склеенная,скрученная саморезами)
когда сабику наваливаешь в усилителе что-то звенит.
причом громко очень.
так что вот.
хз пострадает ли усилок, но звон этот ни в какие ворота.
буду снимать.
хотя надо сказать удобно довольно таки.

ниче с ними не станет ... А так имхо лучше стелс