ИСПОРТИЛАСЬ КРАСКА на Киа

После механической полировки на автомойке на киа спортейдж похерилась краска... в чем может быть дело?? может заводской брак или раньше на тачку че та наносили? помогите кто сталкивался или кто просто знает...

Предъявляйте полировщикам.

Спалил краску да и се или не по технологии делали, например, растворителем обезжиривали))) что я могу сказать...................

Ну фик знает, на стоянке тут видел слегка побитый новый субарик, краска отлетела от деформированных мест "лепесточками" и вся растрескалась, под краской грунта совсем нету, крашено по металлу, правда, металл фосфатированный, но тем не менее - не должно так быть.

Грунт заводской почти не видно, потому что кузов сушится при температурах 400 гр, грунт наносится очень тонким слоем и фактически въедается в железо, перекрас таким методом вне стен завода фактически никто обеспечить не в состоянии, потому как мало у кого есть такие печи и раздевать полностью машину очень дорого)
Конечно со временем отваливается все, возможно субару была ранее подвергнута ремонту и перекрашена другими технология, если красить грамотно и подетально, вы не заметите различий, тем паче если покрытие находится давно в эксплуатации. Вот там краска вполне может шелушиться.
Наблюдаются и заводские браки, всему виной объемы производств, которые постоянно растут, вполне возможно локальное сшелушивание краски, но не по всей машине же, хотя наблюдались и такие индивидумы, но данный брак вылезал в первые же 1,5-2 месяца эксплуатации, такое ощущение, что машину протерли съемником краски и краска вспучилась, соответственно никакой полировки не производилось.

Сжечь полировкой лак по всей машине конечно не реально, это нужно вообще первый раз и ногами держать машинку, чтобы так постараться, мне кажется, что дело в какой - либо не правильной химической обработке покрытия перед полировкой.