Подробная дорога на Уфу, Самару.

Товарищи форумчане, ездил до Самары, вот отчет.
Обращал внимание: на дорожное покрытие, заправки, посты ДПС. Если чего не указал, не усмотрел - извините.
Значит так. Отмеряли расстояние от Блюхера-Мира. Ехали через центр на Новомосковский тракт.
На одометре перед подъезом выставил нули. И поехали. Километры указаны в соответствии с показаниями моего одометра.
Так что если отмерять от поста ДПС на Новомосковском тракте, надо вычесть примерно км 20 из всех ниже указанных показателей в километрах.
И лучше заправиться дома. До Башкирии заправок мало, но они есть (см. ниже).
Машина - 99-я. Соблюдаем правила ПДД.
Первые 100 километров – за 1,40 час без происшествий
Поворот на Н. Серги – на 75 км через 30-40 минут после поста ДПС
Нижние Серги – 103 км, город остается слева.
В целом до Арти дорога хорошая, едем быстро.
Идем на Арти
На 110 км, сразу за Сергами – радар ГАИ
со 117 по 125 км – ремонт дороги. Щебенка, скорость 20-30 км.
182 км – ГАИ
На 184 км – Арти.
Дальше ехали через Б. Карзи, но лучше ехать через Б. Тавру – покороче км на 10 и дорога получше.
Б. Карзи – на 200м км
212-217 км – щебенка. Дорога плохая, скорость 30 км.
230 км – выезд на основную дорогу. В целом дорога классная, радаров мало. Летим 90-120, но правила соблюдаем.
250 км – Большая Тавра. На 265 км- АЗС (не заправлялся). Также АЗС на 280-м и 313м км
332 км – Мясегутово.На 375 км – АЗС Лукойл (вроде фирменная)
365 км – Кургозак (остановка минут на 20-30).
417 км – Кропачево. Непосредственно перед М5 дорога плохая, ехать аккуратно, не спеши.
На М5 в целом ехать акуратно, по Башкирии особо. Кругом могут быть менты.
420 км – поворот на М5. 488 км - пост с видеокамерой
В Башкирии много заправок, их отмечать не стал.
500 км – прошли за 8,5 часов грязного времени.
511 км – ГАИ
575 км – Уфа.На 597, 639 км – Здесь Алкино. ГАИ. Стоят под мостом. Скорость – 60 км. (там зона населенного пункта)
Потом км 50 - классная дорога. Едем быстро. Ментов вроде не обнаружил.
Далее – особо без происшествий. Но правила лучше соблюдать.
748 км – Октябрьский
756 км – Татария. 783 км – Оренбургская область.
841 км – Самарская область. Здесь тоже кое-где менты. Водилы мигают-предупреждают редко, так что лучше соблюдать ПДД. Встречается неудобная разметка, неудобно обгонять. Терпим.
До Самары – около 1000 км. Прошли за 16 часов. Средняя скорость за время пути получалось где-то 63-65 км в час.
Отмечу: если не обнаружите на указанных местах постов ДПС, и встретите их на другом участке - извините. Следите за дорогой.

[Сообщение изменено пользователем 11.08.2007 00:07]

Хороший отчет.
Но я все равно поеду через Челябинск, т.к. дорога знакомая.
По поводу заправки Лукоил, покажите мне Лукоил где на чеке не написано ИП "Кто попалов"

110 - часто они там часто тусуют, за поворотом перед горкой (или внизу) .
117-щебенка? только что вернулся. не видел...
про фото-видеорегистраторы забыли написАть около Дружин-го поста ГАИ. )))
597, 639 км – Здесь Алкино. ГАИ. Стоят под мостом - ничего не меняется; только лица и штрафы
:-)

Быстрее будет если уходить на Тюбюк, а там ч-з Карабаш

Не знаю длинее или короче, но я ездил так: через Большеустекинское на Месягутово. Везде асфальт и знаки указующие маршрут стоят.

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2007 14:06]

Как дорога от Первоуральска до поста гаи ?
Закончили ли асфальтировать грунтовку вокруг Большеустьинского ?
Закончен ли ремонт дороги от Оренбургской обл. до Самары? Или работают вовсю?

Каменты: ездил через Первоуральск-Билимбай до поста гаи, дорога ок. Дальше на Серги, через Сажино, по грунтовке недолго, грунтовка была нормальная, держал 40-60 км/ч. Ехал через Большеустьинское. далее до Оренбургской обл. также, в Оренбургской обл. налево на Северное, там дорога не хуже М5, отремонтировано способом "асфальт поверх старого", машин (и фур) практически нет, т.ке. также, как у нас через Серги-Михайловск примерно. По этой дороге до Самары, в конце она раздваивается на 2 проезжие части, типа, как наш Московский тракт у Первоуральска. И через город Самару пилить меньше раза в два... К тому же, проезжаем нас. пункт с прикольным названием "Венера" :-)

От Ревды до Дружинино, можно смело сказать, что дороги нет - полная ж№па, только из-за этого рекомендую ездить через Касли-Златоуст и т.д.
Вокруг Большеустихинского убитая щебенка и не представляю, когда этот участок они сделают - лучше однозначно проезжать по самому Большеустихинскому.

Я из-за этого ехал через Первоуральск-Билимбай.

Ее в июне-начале июля активно асфальтировали... Вот и интересуюсь, как там дела. Пока не буду знать на 100%, что там сделали все, буду ездить через Большеустьинское...

вместо этого лучше ехать от дружинино до красноуфимска просто прямо по новой ровной дороге.

Я в суботу вернулся из саратовской области :-)
ехал туда через (до орды гаи в 2 -х местах,) Первоуральск -билимбай - Орда -Чернушка (ехал через Уинский в принципе нормально есть небольшой участок ремонт дороги но машин ваще нет, когда я там ехал было 1 августа я спраашивал как долго будет ремонт сказали недели 2 так что сейчас наверно вообще все длделали или почти)- Куеда - Янаул- и на лево уходим до бирска с него на Дюртюли после Дюртюли (едесь один пост на скорость ловили) вниз до м5 по м5 (на всем протяжении машин маго гаи там где я сказал дороги везде хорошие позволяют ехтать 110 абсолютно везде). Далее м5 (м5 есть м5 фуры, скорость 60 и менее, сплошная линия, напряги с обгоном, весь комплект неприятностей на дороге.) гаишники есть, но не так что прям много, постов 5 днем было. потом с м5 поворт на право на Тальяти дорога клевая широкая, гайцов вообще нет скорость 140, потом на Сызрань дорога нормальная, но опять узкая много фур скорость средняя низкая, после Сызрани ехал уже ночью машин один два -очень мало, дорога такая, что можно 110-130 с дальним дорога позволяет, но нужно быть аккуратным иногда шишки попадаются среднего размера, но вполне обьезжаемы на любой скорости, после Сызрани до Саратова гаи вообще не видел.

Обратно ехал так же до Уфы там все также потом через Сим поворот на лево на Кропачево,Мясегутово.

( сразу после Мясегутово поднимаешься на гору стоит пост, там меня хотели развести на скорость, двое хренов один круглолиций (добродушный, другой обычный оба пофигисты, обьяснил им, как дети ей богу, что там скорость мерить низя, так как там нет положенных 350 метром, а максимум 150, и кроме того скорость у меня была 40, а не 61 как показывал их прибор, и что 61 тоже не катит так как погрешность, короче еду дальше)

еду дальше на Ачит там четырех сторонний перекресток ( я сперва ушел в лево так как мой gps показал мне ехать туда, прокатился 6 км туда обратно там у аборигена спросил говорит через Ачит езжай и будет тебе счастье) на Ачит прямо 4 км дороги ну такая как у нас в деревне плоховатая, но ничего особенного на ней нет, скорость 40 км. потом дальше до Красноуфимска дорога хорошая (по башкирии было еще 2 поста оба в "городе" на скорость ловят) после Красноуфимска до Москоской трассы дорога прелесть гаи не встречал вообще, дальше дорога опять супер, перед ревдой дорога плохая сплошные ремонты ....