просвятите по резине (не стандартный вопрос)

Написал вам по сути мнение о Пирелли, которое слышал от знающих людей. Про Мишлен ни разу плохого не слышал. Вридж - жесткие, но надежные, хрен порвешь. Выбирайте сами. Так заморачиваться из-за резины не стоит. И потом важный момент: преимущества той или иной резины проявляются при серьезных нагрузках (высокая скорость - около 200 км в час, сильный дождб, вход в поворот на высокой скорости). А для бытового использования почти все пойдут. Так что любую импортную резину вам в руки и не парьтесь.

как минимум оттуда, что, чтобы общий диаметр колеса, остался наиболее близким к первоначальному, профиль покрышки придется уменьшить.
а во вторых, какова связь ширины протектора и давления???
и вообще странно как это вы разницу не чувствуете между средней шиной и очень плохой... может быть вы просто так ездите? можно еще не почувствовать разницу между средней и премиальной моделью, т.к. премиальная зачастую просто работает так же хорошо, но на более высокой скорости.

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2007 17:15]

А что касается типоразмеров для ВАЗ есть достаточно интересные измерения на этот счет:
http://www.atww.ru/tyres/articles/test_samara.html...

По-моему личному мнению, на сухом покрытии все названные покрышки не будут иметь слишком существенного преимущества друг перед другом, поэтому разницу в измерении я бы лично отнес в большей степени к типоразмеру колеса.

А у нас стали возникать проблемы при прохождении тех осмотра с не родными колёсными дисками. Пипец. Приехали.

По ГОСТу ли, если не ошибаюсь, должно быть отклонение от стандартного, "штатного" размера не более, чем на 3%.

ну че могу сказать про купленную резину




по сравнению с кама 217

1 ну значительно тише она ,но не на 500 рублей ;-)
2 очень трудно сорвать в пробуксовку на старте
3 очень трудно затормозить с блокировкой колес
4 на поворотах перестало заносить корму
5 руль из поворота возвращается в среднее положение намного быстрее
6 руль стал легче

приходится контролировать скорость по спидометру
ибо не замечаешь в городе а уже 90

появится грязь-вода отпишусь

И что? Профиль уменьшили, чем комфортнее стало? "Обкатывание" протектором дефекта дорожного покрытия не изменилось (давление и радиус качения сохранили, т.е. "упругость" шины не изменилась). А диск стал больше и массивнее. Так что комфорт скорее снизится.

Чисто теоретически - чем шире колесо, тем ниже рекомендованное давление :-) .

Я не ставлю оценок на основании слухов. Я их ставлю на основании опыта. Мой опыт разницу между Клебером и Таганкой не выявил. Машину я стараюсь не эксплуатировать в предельных режимах, я уже в той категории где не надо девчонкам доказывать крутизну визгом шин в повороте, достаточно просто наличия автомобиля :-) . Так что быстрее 140 просто уже не гоняю, а до 140 разница неощутима :-) . Во всяком случае сейчас между 225/50-R17 (покрышка для автомобилей люкс) и 215/60-R16 (просто покрышка) :-) .