какие тормозные колодки брать?

машинка 99. собственно сабж. мастер знакомый говорил, что Феродо щас не рулят, это раньше они были отличными...кто что посоветует? заранее спасибо

недавно взял "маркон", рублей 250 стоят, магазин напротив гаи почти на ясной.

из минусов - ОЧЕНЬ долгое время притирания - около 900 км (трасса/город 50/50). Все это время скрипели :-)
Сейчас тормозят норм :-) и тихо)

тут тема такая: при торможении работает комплект Покрышка+Торм.диск+Колодки.

1. Покрышки разные по тормозным свойствам.
2. диски тоже от производителя своими фрикционными свойствами отличаются (был тест в ЗР). С канавками которые - те колодки поджирают за счёт канавок.
3. Колодки - там ваще писец. Есть "хваткие", но диск жрут, есть не такие "хваткие" (более плавно можно торможением управлять), но к диску более гуманно относятся. У того же Ферродо колодки разные в продаже (типа "Спорт", "Полуспорт", "Штатные"). Вобщем здесь компромисс: "износ дисков или износ колодок". Главное на фуфел полный не нарваться (подделку). И проверь плоскости колодкок, прикладывая их рабочими поверхностями друг к другу и смотри на просвет. Зазоров заметных быть не должно.

У меня на 2107 стоял комплект:
Резина: NokianNRe 13R175/70
Колодки: ЗаРулем (пищали 10ткм)
Диски: Made in USSR (из стратегических запасов Родины)
Так в юз на сухом асфальте удавалось сорвать только с большого перепугу. В штатном режиме сорвать на сухом асфальте в юз не мог (всё же не так резко по педали тормоза бьёшь). Т.е. даже при сильном нажатии на тормоз торможение на сухом асфальте у меня всегда на грани юза (самое эффективное), при условии что меня не напугали :-). В итоге в последний раз перед пешиком оттормозился так, что в корму пришло сразу 2 машины: HondaPartner и RenaultLogan. Машина пострадала, пешик ушел невредимый.

P.S. После замены колодок их еще "притереть" придется (торможение на новых колодках хуже, чем на поработавших)

P.S.S. может в чем-то и не прав - поправьте, если что...

незнаю каквсем, но я в ФЕРРОДО (Красные) влюблён!!
не великий износ, не скрипят, тормозят эффективно!!
ставил на 2114, 2104.
Так что все советую!!

Егорьевские. По соотношению цена-качество никакие Феродо и рядом не лежали.

Феродо поставил в воскресенье.
Не скрипят!! Но в пол не тормозил пока.

Феродо поставил недавно.
Не скрипят. Тормазят хорошо.

Рулит

Патамучто их рядом с ними не кладут :-d
Ферродо и только, хотькрасные, хоть зеленые.
Когда сменил заводские колодки после ТО-1 на Ферродо зеленая упаковка даже без притирки колодок тормоза кардинально улучшились, на них уже 42 т.км., еще тыс 5 наверное отходят.
На заводских диски драло капец, на этих место контакта с диском блестят. Вот и фсе. :-)

на все 100 согласен!!!!
зелёные не покупал, от красных в восторге

улыбнуло

Да ради Бога :-) . Состояние наших автодорог ИСКЛЮЧАЕТ возможность получить от колодок получше удовлетворение. Так зачем платить за неопределимое? :-) Я понимаю, что на мое авто Егорьевск не делает, но для ваших-то делает :-) .

Дело не в удовлетворении а в получении удовольствия от езды, и разница в цене не стоит того, чтобы жаться, не каждый же день их меняешь.
А несэкономленные метры при торможении иногда в десятки раз дороже будут.
А иметь более накачанную правую ногу не хочется, лучше быть симметричным. :-d

получаются, как правило, из-за торможения в юз. Как раз на колодках Ферродо колёса в юз тока так срываются (если машина без АБС)

Против Ферродо ничего не имею, хорошие колодки, но больше подойдут для машинки с АБСкой

[Сообщение изменено пользователем 10.07.2007 23:38]

Ну если тока два состояния не тормозишь или в юз, ну или с перепугу ногу клинит, ну или резина г...но, при легком нажатии идет на юз, или все вместе взятое.
Ну давайте лаптем тормозить - тогда и на юз не возьмет и резина дольше отходит, детям останется в наследство.:-d
Ни разу ни с того ни с чего без разрешения на юз без моего участия не брало, так что полностью не согласен. Да и не всегда с АБС тормозной путь короче, иногда юз спасает.
Да и посвитеть иногда прикольно.

речь шла ПРО КОЛОДКИ!!! Тема подбора комплекта Резина+Колодки не затрагивалась! Про резину отдельная тема есть.


Значит тебе повезло, что КАМАЗ поперек дороги перед тобой не разворачивало и ребенок из-за кустов не выскакивал. Первая реакция трезвого водителя в этом случае одна: УДАР В ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!!!


только если под колесами: щебень, песок или рыхлый снег, что не так уж и часто. Да и ездят по таким дорогам обычно аккуратно и на небольших скоростях.

Вообщем ясно, что если свист резины - чел ездит на Ферродо (народная примета) :-d

я купил Icer
http://icerbrakes.com/
седня завтра заберу и потом отпишусь об ощущениях:-)
кстати на ваз их тоже делают, в ЗР о них хорошо отзывались
стоят 500р
заказной номер тут
http://www.uritec.net/icerbrakes_eng/catalogo/Deta...

ой седня утром кагота не спас у паркхауса. проснулся от ...зззз-бабах за окном. дивятка протаранила нексию на обычном месте.

поставил феродо на той неделе вообще доволен, тормозят мягко и тихо, раньше стояли какието японские тоже хорошие.

кто-то мне втирал, что это не резина и колодки хорошие, а тормоза плохие...
всяко не согласен с таким утверждением....

вот они иномарки со своими тормозами..
мне Хонда СРВ пришла помнится и тоже на переходе...

С резиной Кама-205 и GoodYear-UG400 (нешипованная зимняя) на этой же машине в юз срывалось легко и на сухом асфальте. Но ведь это не говорит о том, что тормозной путь с Камой-205 короче станет! Я не ставлю цель добиваться юза на асфальте любыми способами (лишнее это). Машина ведь проходит ТО, в нормы вписывается, а мне больше и не надо!!!

P.S. ГАЙцы после ДТП интересовались резиной на моей машине, им было трудно поверить что я так оттормозился на резине штатной размерности, а не на широких лаптях на 205 мм. Потом они померили тормозной путь с 40 кмч уже на мокром асфальте... долго думали, заглянули под капот - АБСки нет, тормоза штатные, "стопари" работают. ГЫ. Такчто про плохие тормоза сказки оставьте при себе.

[Сообщение изменено пользователем 11.07.2007 13:54]