А можно ли выправить кардан ?

на наших замечательных екатринбургских дорогах погнул кардан и глушак

учитывая стоимость нового кардана 50 тыров !!!!
(вольво)

задумался ... а можно ли его выправить (загиб не очень сильный)


поэтому вопрос к знающим людям ...

можно ли вообще выправить кардан и если можно где это нормально могут сделать ?

ето чо за афто то с карданом 50 тыров .. карданы не правяца =) так то ето вещь точная и балансируеца и тп =)

вольво S60 ...

у нас же есть всякие кулибины ... может и по карданам есть

... +1

По сабжу. Представь едеш ты, а у тебя выправленная железная балка под попой вибрирует со скоростью 2000 оборотов в минуту.Не страшно?

г.Карпинск авторемонтный завод.

кардан не выправляется. Варианта два - купить с разборки и купить в магазине новый. Потом балансировать.

????

а тут вот люди говорят что нельзя выпрямлять ...

ты как себе это представляешь ? выпрямить :-) ну выпрями :-) поставиш - оборвет все нахер...

Выпрямить НЕЛЬЗЯ !!!
И не верь сказочникам в сервисах.....
Трубу поверх наваривать тоже НЕСТОИТ !!!
Себе дороже выйдет.

Хотя Вольво какая?

выпрямить может и можно, но балансировать же надо!
а это у нас в городе, насколько я знаю, никто не умеет

С нашими замечательными автосервисами тоже пострадал кардан.
Только авто - М-20 с двиглом и коробкой ГАЗ-24.
В общем по причине замены каленых болтов на обычные из вытянуло и оборвало. В результате насквозь порванное днище и погнутый кардан.
На скорости до 35 км/ч еще нормально, 40 - дикий дисбаланс и трясущаяся _вся_ машина. Правил сам.

Причина правки - кардан был специально сваренный, поэтому магазинный от Волги однозначно по длине не влазил.

Кардан - труба диаметра мм на 60-70, тонкой ниткой вымерял место прогиба, ложил на 2 кирпича и большой кувалдой на 3.5-4 кг правил одним точным сильным ударом. Опять мерял ниткой место прогиба, опять на кирпичи и опять кувалда.

Как показали пробные заезды, правленный кардан оказался чуть лучше старого. На скорости до 130-135 включительно во всем диапазоне пропали какие-либо вибрации. До правки на скоростях около 105-110 ощущалось небольшое биение-гудение, при наборе скорости пропадавщее.

Повторюсь. По сабжу. Представь едеш ты, а у тебя выправленная железная балка под попой вибрирует со скоростью 2000 оборотов в минуту.Не страшно?

Тоже повторюсь: Как показали пробные заезды, правленный кардан оказался чуть лучше старого.

зы: если руки какие надо, то имхо попробовал бы сам выправить. И если уж качество правки не устраивает, то и ищи новый.

не ездил, не знаю.

2000 маловато, я свое вольво до 6000 раскручиваю (турбо все таки)



рук из одного места у меня растут :-)

я думал кардан это как диски, приезжаешь, правишь.

придется все таки покупать новый.

може кто знает где в Екб разборки по вольво есть ?

Это ты двиг раскручиваешь.
Я свою бешеную табурутку до 5.5-6к, но на колесах при этом или 45, или 80, или 115, или 150.

Кардан сам по себе крутится не очень сильно, если он после коробки идет.

Что то сдается мне что тут написало куча народу которые кардан даж в руках не держали, за исключением пары человек:-)
Карданы правят, проконсультируйся со специалистами, а не в форуме. Пример http://www.eurocardan.ru/
http://www.grokard.grodno.by/price/repair.htm
Хотя новый вал конечно лучше, но если их ремонтируют - за 50тр можно и в москву слетать починить и в плюсе остаться:-)
зы: - В эфире передача "Карданный вал", и сегодня мы поговорим о ремонте вашей машины в гараже и других формах алкоголизма! :-d

спасибо за инфу

Кардан - это всего лишь труба или толстый пруток с вилкой для крестовины на конце/концах.

Если и правят, то услуга не сильно распространенная на территории Св.области.

Волговский кардан править пришлось от безысходности, ибо это толстая труба с приваренными балансирными грузиками и кривизной в 5 мм (!), сваренная то из зиловского, то ли из укороченного родного.

зы: фото кардана в студию! Может его надо то зажать в тисы - и будет как новый?

Лет 25 назад мне правили кардан на ВАЗ 21013 - все получилось просто отлично. Думаю что можно поправить-это ведь посто железяка.

адын раз еззил на выпрямленном кардане.. езда закончилась заменой коробки, хвостовик у которой просто разбило... больше так не делаю. проще отдать немного бабла за новый или с разборки чем потом много за коробку

ну если вам 50к - это немного...

зы: а когда ехали что, вибрации не слышали что ли? Никогда не поверю. ССЗБ так то.

а вы держали в руках ?? смотрели скока грузиков наварено после балансировки заводом изготовителем ? ;-) тем более машинка то далеко не ползающая букашка , ездящая 40 в правом ряду , я бы зассал ездить с правленным карданом , но слава богу у меня его просто нету и меня ето радует =)

сделать можна чо угодна , за 10000 поправлю кардан без гарантий ;-) снятие/установко все включено :-)

Вообще карданы правятся. Любой спортсмен (автоспорт) это знает. Главное геометрию крестовин выдержать. Хотя я бы при тако раскладе подумал про переход на ШРУСы, но мой воспаленный моск много разных бредовых идей выдает :-) А поправить - достаточно просто. Даже на обячном токарном станке в любой нормальной мастерской (с онормальным станочным парком) сделать можно. 5АРЗ разве не сделает такого?