Полировка авто

получается, что полировать новую машину лучше в сервисе? но это очень дорого. Самому черепашкой намазать - фигня, смоется через неделю. А если купить шлифмашинку + профессиональный полироль + зае**ться натирать, то можно новую краску завалить. Чё делать то?

разделяем защитную полироль -без аброзивную.
и абразивные пасты для удаления потертостей и рисок, с муаром.

защитнуе бывают как для ручного нанесения так и для машинного. разница в трудоемкости.
нанося защитную повредить лак сложней (этож как надо постаратся).
аброзивной деб обыта на новом дорогом авто наверное лучше не стоит.

А есть у кого-нть опыт пользования безабразивной полиролью для ручного нанесения? Может посоветуете что выбрать из того многообразия, что предлагают магазины?

Конечно в сервис! Но не на механику, а на воск обычный!!! Будет года три машине, вот тогда и механисеская полировка.

Если самому очень хочется, то надо купить специальный воск и переодически наносить. Но!!! После продолжительного пользования любыми полиролями вся машина будет изцарапана мелкими царапинами!!! Специалисты в сервисах в ужас приходят при виде таких чудес. Царапины не от полиролей, а от материала которым трёте и отсутствия опыта! Особо хороше видно на тёмных красках. Выход видится только в одном. На мойках машины покрывают воском осушителем, его хватает на несколько моек, так что надо просто иногда мыть машину свою на правильных мойках и всё!

и мне если можно скиньте координаты - аська - 266967214

89122417797 Олег
Есть все что для щастя надо, без всяких черепах,
+консультация и каталог по желтой беде, и на ведре можете сами потренироваться.
Бебеля 17

буквально вчера на рынке взял пасту 3М (200р 100гр + 50 р салфетка) по совету продавцов, ранее купил фетровый диск (70р) для дрели и заполировал царапину вдоль борта от 50 -й доски гдето с метр длинной через две двери на TOYOTA LITE ACE, сначало шлифовал в ручную с помощью досочки с зажимами по краям(70р), потом вспотел и решил попробовать дрелью, обороты выставил минимальные возможные под нагрузкой. пасту наносил салфеткой вдоль борта ровным слоем - получался как бы белый налет. затем смещаясь по пол см в сторону пылеровал диском вверх-вниз. поверхность контролировал на нагрев чтоб не спалить , но вроде даже не грелось ничего.
в качестве проверяющего была жена (царапина на ее совести), царапин не заметила охотя наиболее глубокие всеже присутствуют если приглядываться, боялся сточить лак до краски,от мелких следов не осталось.
пасты ушло немного треть или четверть.
сервис просил 1000 р за работу, уложился в 390 еще и материалы остались.

На этих выходных буду полировать свою машину. Отпишусь по резалту.

Ждёмс :popcorn:

видимо уже не увидим

Извращенцы :D, пастами царапки даже средние не стоит удалять, это ты с одной мучался, а прикинь вся машина такая, енто ты так месяц полировать ее будешь)

С чего это акрил нельзя полировать, другой вопрос что мало кто берется за это)

Вот вам пример, акриловая полировка:

Не полированный:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А вот вам полированный акрил:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А теперь докажите мне почему такие краски нельзя полировать и не возможно))) Да соглашусь, процесс идет гораздо тяжелее, чем с лаками и очень легко убить до грунта, но все возможно господа)

Акрил-тот-же лак, только пигментированный( с наполнителем) и полировать его нужно как простой лак ИМХО.
з.ы.
;-)

Не совсем, краска из-за большого количества пигмента намного менее прочная и более мягкая нежели лак)))) Дело все в сухом остатке, его в красках много меньше, чем в лаке, потому поверхности я бы даже сказал совершенно разные)

Это не мои слова, цитируйте пожалуйста правильно.

Вначале хотел побрюзжать что фотки плохие, а потом понял что не понял их идею и сам дурак.
Melt, категорический респект!!! Все достаточно показательно и наглядно. Если соберешься все-таки описать технологию полировки, то найдутся люди которым это будет интересно. Их конечно мало, но они есть. Если там этапов 5, то лично я потеряю энтузиазм при прочтении третьего. Сорри за пессимизм, такие, как я, тоже есть :-)

подскажите как можно востановить лак если он немного поврежден?

Это да.Тут я вынужден согласиться.
Так и есть.

Вай-вай-вай!
Прошу прощения, не там сцитировал.
Будк внимательнее.

Когда появится пресс времени, то опишу)


Немного - это как?

на задней двери были жирные пятна, начал их оттирать тряпкой, и теперь на этом месте краска не так блестит, думаю, что повредил лак, пятно сантиметров 5 в диаметре

Скорее всего хорошо его тряпкой и всякой грязью "зашкурил", полировка в помощь)

А помнишь, мне 10 красили? если бы ты её всю полирнул, то этого пятна не видно было бы? или надо всю лаком покрывать?

Поднему тему :-D Где можно купить Amway Silicon Glaze ?? Эт полироль типа....

[Сообщение изменено пользователем 02.06.2009 00:47]

Пользуйся PROLONGом, благо теперь химия в ассортименте на рынке присутствует :-D. Для непрофессионала в самый раз и затраты смешные.

кур