отечественные VS иномарки

Возник вопрос что лучше?

http://www.e1.ru/auto/sale/69901.html
или
http://www.e1.ru/auto/sale/64456.html

Цена одинаковая. Хочу услышать ваши мнения, желательно обоснованные, а не типа: "все что русское - дерьмо" или "поддержим отечественного производителя". Сам я не шарю в вопросах эксплуатации и обслуживания автомобилей, так как никогда таковых не имел и только задумываюсь о приобретении.

[Сообщение изменено пользователем 30.05.2007 14:31]

если из этих двух вариантов я бы предпочел ВАЗ... т.к. карбовый форд - оно может и комфортнее, но геморойнее и дороже с обсуживанием и сервисом в несколько раз....

+ имхо этот форд уже перешел в разряд "умелые руки". возня с ним будет более изощренней.

А вообще что лучше брать иномарку или отечественную если в цене разницы нет, а только в возрасте - лет 10. Я видел что иномарки 80-х (например ауди 100 или БМВ 3 серии) идут по той же цене что и отечественные 90-х.

Даже если более старая иномарка сама по себе надежней более молодой нашей, то это говорит лишь о том, что она сама по себе, скорее свего (но не факт) не сломается на следующий день после покупки. Но Вам может в стекло-оптику прилететь камень, Вы можете в кого-нибудь въехать... А ремонт, в этом случае, будет стоить, как на новую иномарку. Не пришлось бы ездить с целлофаном вместо стекол. А потом, cтарая иномарка может быть уже околхозеной и ржавой.

лучше русские 90-х, чем очень старые иномарки. С ними чаще всего больше возни, почти всегда.
я сама возьму русскую, даже не раздумывая.

так то и то и другое бодяга если честно

а что делать если финансов только на такую ерунду хватает

Если иномарку то не старше 2000-го года или без пробега по России. Если с деньгами напряг лучше не выпендриваться и брать наш автопром, причём ещё нужно подумать что лучше заезженая зубила или классика посвежее. И вобще имея такие деньги вы берёте не автомобиль а средство передвижения и критерии к ним разные , для средства передвижения главное чтоб ездило и не ломалось и обслуживание было дешовым.

К стати у меня у знакомого старенький форд , недавно коробка наелась - полноценный ремонт 60 000р.Поэтому подшаманил немного и пробаёт. Так что думай сам.

Пока не купил, ради интереса можешь попробовать найти какую-нибудь запчасть на этот форд. Мне кажется что это будет не так-то просто и дорого. А на ВАЗ ориентированы многие магазины и автомастерские.

Да кстати, я так понимаю что этот форд (что на фотке) после аварии, Может у него ещё и геометрия потеряна?...

это najhl - уже не иномарка... тогда уж ипонца поискать за такие деньги... и иномарь с карбом - это точно на удачу

на эскорты запчасти стоят копейки. а в принципе сравнивать иномарки и русские просто - заходишь на экзист и на сайт олми и сравниваешь цены на зч. потом звонишь по сервисам и спрашиваешь почем они поменяют стойки например, или ремень помпы. а вообще каждую конкретную машину смотреть надо, бывет и новая машина сама выехать из салона не может ( даже и иномарка) а бывает 86 г в машина по полгода не ломаецца

Я бы взял ТАЗ его просще продать будет лет через 5 и цена будет не сильно отличатцо если не разобьешь и следит за машиной будешь

Один мой друг всё время брал древних Опелей конца 80-х годов. Две его последние Омеги 89 года стоили 70 тыс. рублей, гонял он их и в хвост и в гриву, не задумываясь вообще, что там под капотом делается. Это, правда, вышло ему немного боком - радиатор забился пухом и в жару за 30 он просто треснул поверху. Новый радиатор 7800, но его постоянные ремонтники предлагали в неделю отыскать совершенно рабочий б/у за 3000 р. Полный ремонт всей подвески на одной из Омег встал в 10000 р. Запчасти на Опелей, как оказалось, совсем не проблема. Расходы смешные, а машина всё-таки очень даже неплохая, комфортный салон, ровный движок. Удовольствия за рулем и для пассажиров куда больше, чем, к примеру, от моей Нексии 2006 года...

Я его очень даже понимаю. Но его пути не следую. Каждому - своё...

Мне кажется, нет смысла выводить породу унифицированных потребителей, для которых все вопросы выбора решаются однозначно

К слову, о "проще продать". Покупная и продажная цена обеих "Омег" была одна и та же - 70 000 р. Старые машины, по словам перекупщиков, вообще можно продать намного дороже, чем купил

+1




как раз в 3 раза дороже...


отчасти согласен, но...

после года владения ВАЗом появится и опыт обслуживания (который будет очень полезен на следующем авто независимо от производителя) и индивидуальные критерии выбора следующего автомобиля, а пока мы имеем дело как раз с унифицированым подходом к приобретению...

Попадался такой фордик,по кузову немного побитый.Год выпуска не помню,но по состоянию двигателя и ходовой машина сохранилась отлично.Ездила и сейчас ездит девушка Настя тел.89122461027, отзывы хорошие.Вообще с 9-кой не сравнить.А по запчастям зависит от состояния авто и денег в кармане.Никто не подскажет сам решай.

Одназначно форд , или копить деньги и брать свежее годом Ваз

Девушку что ли рекламируешь?

Извиняюсь,может не так выразился.Девушка серьезная,а говорим о машинах.

продать перекупщикам они с этого живут. Но только им. Сам не продашь. За 75 можно и получше ведерки подыскать. Похоже обе машины битые. Девятина вообще пацаномобиль. Но искать лучше среди отечественных авто. Можно и классику смотреть - она самая свежая будет. Когда берешь б.у. главное взять не марку авто, а нормальное состоянии. Ремонт, что отечественной, что импортной в сервисе дорог. Но нашу можно и самому подремонтировать, если понимаешь конечно.
Делать можно и нанять, но шарить в любом случае обязан иначе сервис вытянет последние деньги. Бери близкое к тому на чем знакомые или родственники ездят, т.к. могут подсказать с сервисом с ремонтом.