Вопрос владельцам дизелей и мотористам

Был на ТО, мастер сказал, что форсунки грязные от плохой соляры. Нагар. Заправляюсь исключительно на Луке евро-топливом. Отсюда вопросы. Кто что знает о качестве местной соляры? Есть ли те, кто имеет возможность регулярно наблюдать за состоянием своих или чужих форсунок? Имеет ли смысл подмешивать в топливо какую-нибудь химию? Для бензиновых двигателей лить очистители в бак - это глупость. Cмывавется все дерьмо из топливной системы в движок - и все. Но, в случае дизеля, речь идет не о механических примесях в топливе, которые достаточно эффективно задерживаются фильтрами на заправочных станциях и под капотом, а об растворенных в ней минеральных и органических веществах, дающих нагар. Теоретически, могут существовать присадки в топливо, которые не трогая отложения (ту же ржавчину) в топливной системе, помогают дожигать нагар на форсунках. В общем, кто что льет в баки и у кого сколько, в среднем, на этом ходят форсунки и другие элементы топливной системы?

50тыс турбодизель Форд, пока только расходники менял, еще знаю куда вода для омывателя заливается...

На какой соляре ездите?