ЗАКИПЕЛ!!! ПОМОГИТЕ!!!
Т
Тавровод
10:00, 30.05.2007
Закипел на трассе
долго стоял в пробке все нормально было, карлсон работал почти постоянно, но стрелка всегда в зеленой зоне, потом выехал на трасссу
проехал км 10 примерно, температура не понижалась как должно было быть, а наоборот постепенно повышалась
ехал быстро 110-130кмч обороты около 3500 на улице жара 32 градуса.
принудительно влючил "карлсона" (вентилятор радиатора) но все равно стрелка температуры была в красной зоне.
остановился, из под капота пар, в бачке бурлит, изпод крышки ручьем тосол.
решетка радиатора откртытая "сеточка", тоесть радиатор отлично продувается...
Система работает на самый боьшой круг, тоесть кран печки полностью открыт (особенность таврии) горячий воздух в салон при этом неидет
Пощупал термостат все патрубки одинаково горячущие
Карлсон исправен
Обратка идет отлично, тоесть помпа исправна
и вообще почти постоянно с потеплением стрелка держится возле красной зоны, стоит чуть постоять и включается карлсон :-(
Что такое может быть ? как лечить?
ведь в пробке незакипел, а находу такая фигня ?
долго стоял в пробке все нормально было, карлсон работал почти постоянно, но стрелка всегда в зеленой зоне, потом выехал на трасссу
проехал км 10 примерно, температура не понижалась как должно было быть, а наоборот постепенно повышалась
ехал быстро 110-130кмч обороты около 3500 на улице жара 32 градуса.
принудительно влючил "карлсона" (вентилятор радиатора) но все равно стрелка температуры была в красной зоне.
остановился, из под капота пар, в бачке бурлит, изпод крышки ручьем тосол.
решетка радиатора откртытая "сеточка", тоесть радиатор отлично продувается...
Система работает на самый боьшой круг, тоесть кран печки полностью открыт (особенность таврии) горячий воздух в салон при этом неидет
Пощупал термостат все патрубки одинаково горячущие
Карлсон исправен
Обратка идет отлично, тоесть помпа исправна
и вообще почти постоянно с потеплением стрелка держится возле красной зоны, стоит чуть постоять и включается карлсон :-(
Что такое может быть ? как лечить?
ведь в пробке незакипел, а находу такая фигня ?
п
просто Onegin
10:06, 30.05.2007
Термостат? Не герметична система?
Т
Тавровод
10:18, 30.05.2007
Термостат? Не герметична система?
Пощупал термостат все патрубки одинаково горячущие
следов подтеков тосола необнаружил...
ток-то с месяц назад все там облазил на подьемнике, нигде нечкаких следов тосола необнаружил (лазил по другим вопросам)
М
Мистер Бёрнс
10:21, 30.05.2007
Я думаю термостат накрылся! Лучше заменить!
S
Sonc
11:32, 30.05.2007
кран печки полностью открыт (особенность таврии) горячий воздух в салон при этом неидет
Закрываешь заслонкой зима/лето или циркуляции нет?
С карба сдерни подогрев, там высшая точка и бывает забивается.
Пощупал термостат все патрубки одинаково горячущие
И верхний и нижний? (про боковой молчу).
Т
Тавровод
14:08, 30.05.2007
Закрываешь заслонкой зима/лето или циркуляции нет?
циркуляция есть, заслонка на "лето"
С карба сдерни подогрев, там высшая точка и бывает забивается.
Илья, непонял, где зто ?
если это гофро шланг который идет от жаровни, так он прекрыт в кастрюле.
И верхний и нижний? (про боковой молчу).
да, коечно, он как будто испраен, но только если неполностью открыт... но радиатор то тоже горячущий...
D
Dima'V
14:14, 30.05.2007
Скорее всего забиты каналы радиатора, ОЖ не успевает охлаждаться и идет перегрев. попробуй промыть радиатор
M
Mikle.
14:17, 30.05.2007
У меня такой глюк похожий был на 6 модели. И именно при высокой скорости. Потом сам по себе прошел и больше не докучал. Снизил бы скорость да ехал бы спокойно куда надо.
Т
Тавровод
14:19, 30.05.2007
попробуй промыть радиатор
да, так и сделаю, конечно, в эти же выходные куплю какую-нибудь гадость для промывки, новый тосол.
только вот машина практически новая, пробег 15 тыс. неужели могло засраться за столь скромный пробег ?
A
Alex0815
14:30, 30.05.2007
в печке нет тосола!? значит он куда-то делся (вытек) или нет цыркуляции (помпа)....
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2007 14:40]
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2007 14:40]
S
Sonc
15:00, 30.05.2007
Илья, непонял, где зто ?
два шланга маленьго диаметра. Внизу карбюратора, со стороны моторного щита.
в печке нет тосола!?
Есть, просто Сергей почему-то не стал открывать циркуляцию воздуха через печку, чтобы сбросить температуру.
Мое мнение - помпа.
З
Злой Апельсин
16:29, 30.05.2007
Крыльчатка помпы может прокручиваться на высоких оборотах. Поэтому в пробке еще все нормально, а на трассе она не успевает тосол проталкивать и поэтому греемся.
Т
Тавровод
15:43, 31.05.2007
Всетаки термостат :-(
сегодня менять его буду, вместе с тосолом...
он видимо глючил, то открывался, то нет...
сегодня умер окончательно, нижний патрубок холодный и радиатор тоже...
сегодня менять его буду, вместе с тосолом...
он видимо глючил, то открывался, то нет...
сегодня умер окончательно, нижний патрубок холодный и радиатор тоже...
S
Sonc
16:10, 31.05.2007
сегодня умер окончательно, нижний патрубок холодный и радиатор тоже...
Удар монтажки приводил его в чувство на пару дней.
Потом поменяли.
Комплектуха - г...
Если сможешь найти занедорого - термостат от БМВ, движок М10 или от Ланоса. Для установки последнего смотри у меня в фотоальбоме фотки.
Т
Тавровод
17:35, 31.05.2007
купил уже за 400 руб
в коробочке такой синей непомню кто делает
был еще вариант "французский" но я на серую ставил, что-то он недолго там прожил, а эти вроде нормальные
а где у тебя фотоальбом-то ? в инфе о пользователе нет ссылки :-(
в коробочке такой синей непомню кто делает
был еще вариант "французский" но я на серую ставил, что-то он недолго там прожил, а эти вроде нормальные
а где у тебя фотоальбом-то ? в инфе о пользователе нет ссылки :-(
S
Sonc
18:04, 31.05.2007
"французский"
Vernet
а где у тебя фотоальбом-то ? в инфе о пользователе нет ссылки
Поиск уже отменили :-)
Альбом по Таврии: http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=583
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Т
Тавровод
15:25, 01.06.2007
вобщем вчера вечером поменял термостат
залил воду с промывкой системы охлаждения (HI-GEAR помоему)
как написано в инструкции прогрел двигатель
когда темература была примерно градусов 80 снова закипела,
причем карлсон так и невключился (но датчк и карлсон исправны уверен)
тоесть получается что вода закипела при 80 градусах а для включения карлсона требуется приерно 92 (точно незнаю какой там стоит датчик но примерно так) поэтому он и невключился
воздух из печки горячий, обратка идет на ура
так вот и вопрос почему закипела ?
залил воду с промывкой системы охлаждения (HI-GEAR помоему)
как написано в инструкции прогрел двигатель
когда темература была примерно градусов 80 снова закипела,
причем карлсон так и невключился (но датчк и карлсон исправны уверен)
тоесть получается что вода закипела при 80 градусах а для включения карлсона требуется приерно 92 (точно незнаю какой там стоит датчик но примерно так) поэтому он и невключился
воздух из печки горячий, обратка идет на ура
так вот и вопрос почему закипела ?
S
Sonc
15:55, 01.06.2007
так вот и вопрос почему закипела ?
Чем температуру мерял?
Т
Тавровод
16:18, 01.06.2007
Чем температуру мерял?
градусником на панели приборов :-)
больше нечем :-)
S
Sonc
17:21, 01.06.2007
градусником на панели приборов
Мдя...
Очень точный прибор :-)
Вобчем, если есть желание - Цешка с термопарой у меня ссобой.
Я наверняка загляну на сходку по установке Силич-а у Карнавала.
З.Ы. Тел в инфо. Аська до 17:50 будет врублена.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.