Респект Римэксу! (гарантия действительно рулит)

В частности филиалу на Гагарина.

Фабула
Вчера собрал у них колёсики. Диски лёгонькие лёгонькие.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В прошлый раз брал такие же и на них уходило по 50-60гр грузиков на 17" колесо.
Вчера получилось по 120-140гр :-(
Расстроился, спросил чё так много?
Посмотрели нормы. Говорят, что в пределах допусков для этого размера. Видимо резина БУ подизношена (1 сезон), от этого дисбаланс приличный.
Ок, в норме, так в норме.
Сёдня сходил на трассу.
При скорости выше 90кмч машину начинает колбасить. На скорости 110кмч колбасит уже не по децки шокапец... :-o
Думаю, блин, зачем поставил проставочные центрирующие кольца? Всегда обходился без них, а теперь колесо видимо приоритетно центрируется по ступице а не по шпилькам и из-за этого бьёт.

Развязка
Приехал к ребятам пожаловаться. (может убрать нахрен проставки?)
А меня уже ждут!... :confused:
Чуть ли не с распростёртыми руками: "ой, как хорошо, что Вы к нам вернулись!" :-d
Нифигассе думаю, чё это с ними?
У нас, грят, вчера мозги у станка глючили. Мы это поняли после того как на третью машину подряд завышенные грузы пошли... Станок отюстировали, щас ждём, кто вернётся - Вы первый (как и вчера...)
Но, что характерно, по городу, до 80кмч никакого намёка на дискомфорт... И как бы я узнал, еслиб на трассу не ходил? :-)
Короче говоря, всё сняли, помыли, аккуратно перебалансировали... по 25-45гр на колесо получилось... :cool:
Ещё раз извинились и пожелали удачи.

Респект короче за то, что отпираться не стали и парить, что это у меня с машиной проблемы или чёнить подобное.



P.S. кому интересно куда я дел родные семнадчики, тем сюды: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=863922...





[Сообщение изменено пользователем 12.05.2007 16:54]

2 пипки зачем?

На 2 компрессора или на 2 ручных насоса расчитано :-)

не знаю.
Нужно спрашивать у специалистов.
Существует много разных версий...

шоб удобно накачивать було....типа одна пипка всегда внизу находится

один для азота,
другой для воздуха...
:-d

Круто..

Для симметрии и, стало быть, для устранений дисбаланса :-) . Это не версия...

грузики уже отменили чтоле?
теперь пипками баланисруют колеса:-)
представляю скока надо пипок туда насовать (и дырок под них насверлить), если дисбаланс грамм этак 40 :-d

это наиболее правдоподобная из всех, которые я слышал. :-)
Сам так же считаю.

круто.. А меня сегодня в римексе только растроили.. :-(
убил колесико :-(

смех смехом, но стандартный вентиль действительно добавляет ощутимо дисбаланса.
Попробуйте колесо отбалансировать в ноль а затем добовить 15-20 грамм в месте аналогичное вентилю ;-)

резина-то тоже добавит дисбаланса, так что смысла нету для балансировки делать еще одну пипку, грузики все равно вешать придется
на колесах Ф1 и то по одной пипке, а где как не там самые передовые технологии
нееет, для чего-то другого вторая пипка, сдается мне, что для того, чтобы одна пипка всегда была в нижней половине колеса - колеса большие, шланг от насоса может не достать

если не ошибаюсь, то на болидах Ф1 обычно используются диски 13" с высокопрофильной и широкой резиной. Вот там действительно отношение массы диска к массе резины настолько разное, что вентили уже решающего значения не имеют.
Кстати, два магниевых вентиля Косея весят примерно как один стандартный...
На дорожных дисках 17-18 дюймов и более вентили и грузики находятся гораздо дальше от центра и играют гораздо большее значение с точки зрения влияния на инерцию и биение. В то время как резина, напротив с увеличением диаметра диска уменьшается по весу и значение её веса соответственно уменьшается обратно пропорционально.


[Сообщение изменено пользователем 14.05.2007 13:22]

но там и скорости в разы выше
хотя хз, может ты и прав, я не специалист по дискам
так просто мысли свои высказал

А стоят?
А они горят ??? На бомбочки если напилить ? :-)

фиг знает, сколько стОят. Они в комплекте идут, отдельно не продаются.
На бомбочки наверное напилить можно. Нужно обьехать пол города и поспрашивать в шиномонтажках, может есть у кого бу-шные... :-d

Алекс это позор:-)
колесо должно всегда центроваться по ступице, а не по шпилькам.
И на балансировочном станке оно центруется по центральному отверстию.

А то, что в большинстве своем универсальные диски продают без центровочных колец ( со словами - на шпильках отцентруется) не есть гуд.....

А если шпильки чуть гнутые, то .....:-)

А диски отличные, зачот:-)

кхм. Колесо центрируется по посадочным конусам, конечно это так. Только вот машины, закручивающей гайки одновременно с равномерным и одинаковым усилием пока нет, поэтому центральное отверстие должно соответствовать валу на ступице, по-сути кольца имеют вспомогательную функцию ибо после даже недлительного, но активного использования тормозов в условиях Екатеринбуржских пробок эти колечки оплавляются. А два вентиля на колесе, просто понт, красивые вентилёчки- ни чего не скажешь, ну может быть ещё удобные. А про такого рода вид устранения дисбалланса замечу, что вентиль весит 10-20 граммов, с учотом высверливания вентильного отверстия и того меньше, шина которую вы ставите на диск имеет существенно более высокий допустимый дисбалланс. Грузики балансировочные по-любому неизбежны.

Для азота, кислорода.. Надо еще 3-ю, махонькую, для прочих инертных газов :-)

Сцылк: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=98422&pa...

Местами просто ржал

+1

+1

Сам ты ламер. ;-)
На самых современных и высокоточных станках диски при балансировке центрируются специальными шайбами через КРЕПЁЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ но не через ЦО...
На массовых шиномонтажках, даже на таких приличных как у Римэкса это пока не практикуется, т.к. набор специальных центровочных шайб должен соответствовать многообразию крепежей дисков, а это не один десяток...



как ты себе это представляешь? На установленном колесе загнуть одну или несколько шпилек на 12мм... Нет, конечно можно снять колесо и ёBNUть по одной из шпилек кувалдой, но зачем?
Возможно ты имеешь ввиду, что с завода могут идти кривые шпильки в ступице? Тут ничего не могу сказать. Просто не сталкивался с таким никогда и нигде не слышал. (хотя и допускаю возможность такого оголтелого брака. Отваливаются ведь у фокусов задние колёса из-за брака...)

+1 :-d

Где покупал?

в асю постучись ;-)