------ИНСТРУКЦИЯ_ПО_ИЗГОТОВЛЕНИЮ_СВЕТОДИОДНЫХ_ФОНАРЕЙ-----

Ну-ну... а о том, кто сзади Вас на стоянке будет Вы как-то не подумали? Хорошо если зацепите машину, а не пешика. Если зацепите машину при движении задним ходом, то Ваша страховая компания выдвинет Вам же регрессивный (?) иск и Вы узнаете стоимость ремонта поврежденной машины. Короче, мало не покажется.

Судя по всему выезжать с парковки задним ходом без фонарей заднего хода Вы еще не пробовали? ТО ещё извращение :cen:

А как ночью задним ходом двигаться??? Не видно же них....

P.S. Умные учатся на чужих ошибках, глупые - на своих.

))) толку то от етого фанаря
у мя вот его в любую грязь за 10 мин закидывает так что он нефига не светит))
и свечу я себе стопарями :-)

на 12 тоже стопами светил для парковки, потом в какой то момент переставил лампы 21вт в хадний ход и стало удобней.
на акценте изначально задний яркий. - удобно.

былабы контсрукция на фото, модульной можно было бы поменять часть в центре, а так гиморой. думаю автор учтет и при следующей реализации введет и задний ход.

когда на ниссане ездил там тоже задний еле светит, дак я просто тормоз жимкал и всё :-)

:popcorn:

когда светишь красным светом видно получше ночью, на 99 себе туманками подсвечиваю

Теме АП.
Кто где стекло виде?
3 рынка обошел... нету ((

Я бы тоже сказал, зря без заднего хода. Это нужно. Тем более, что очень легко добавить белые светодиоды.

Плюс к светодиодам, что они загораются мгновенно и могут дать долю секунды для реакции сзади едущему. Да и надёжнее чем лампочки.

В реле поворота лучше не лазить. Всё решит дополнительный резистор, который упразднит экономию тока на светодиодах.

Каждый может сказать сколько видел за день машин с неработающими стопарями или поворотниками.

Такое творчество гораздо лучше, чем тонировка фар и задних фонарей, которые некоторые применяют, что бы выпендриться...

хм.... что с машиной не делай всеравно тазом останется

харошая темка, поддержую, неплохо было б реализовать увеличение яркости стопов взависимости от интенсивности торможения

Андрейка пропал куда-то....
P.S. Не тебя ли я встретил в гаражах ночью на уралмаше у кирпичного завода? Спросил еще про диоды....
Мы с друганом там были... (зеленая 99 и серебристая интегра) :super:

Я за такие фонари, три года катаюсь никаких проблем правдо конструкция немного другая!

Акселерометр.

Я согласен ты молодец!!У меня тоже болезнь по наваротам на 09,у самого черныш обрезаный .Я последний раз купил проспорт хром классика и не парюсь ,горит ярко и сделано прилично!

Достали менты?скоре всего штрафы!Пиши 263460758

up

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2008 23:58]

Ребят, ну вы тут натуральной херней занимаетесь... простите конечно

Купил наконец-то накладки....
На белой башне ЛОТОК № 20
Продавщица - отзывчивая женщина :-)
Лежат незаметно. Нужно спрашивать.
Стоимость 250р.
Есть черные, есть с красными стопарями.
Купил платы, диоды....
Ушел Паять)))


:hi:

норм тема - тока чтобы обычным гражданам не мешало и не слепило и видно было куда поворачивать собираетесь и когда тормозить))

Светодиодные фонари имеют один большой минус - если их делать самому и добротно, то долго и дорого.Другой минус: СД-поворотники на многих машинах требуют переделки реле поворотов - потребляемый ток мизерный и машина думает, что сгорела лампочка и начинает часто мигать.Плюсы:1.Надежность - светодиоды никогда не сгорят все одновременно.2.Долговечность - срок службы светодиодов в десять - сто раз больше, чем у ламп накаливания, если не бракованые и схема грамотная.3.Яркость - чем дальше машина - тем ярче светят фонари.4. Экономичность - потребляют примерно в десять раз меньше эл.эн., а с.д.-поворотники в аварийном режиме не высадят аккомулятор в ноль.5.Безопасность - с.д. загораются одновременно с нажатием тормоза, а л.н. - пока накалятся! На скорости 60 - это 5 метров. Ты уже тормозишь, а задний все еще продолжает ехать тебе в попу.6. Дизайн - свобода выбора композиции, любая форма. Свежий дизайн меняет образ автомобиля.

такого говна давно не встречал...
ты по ночняку всех ослепить решил? я таким всегда дальний врубаю и сижу на хвосте...

а я таким резко торможу на юз

тут толко ето обсуждается а не то как приладит фару дальнего света на стопы

Столкнулся с проблемой....
платы по высоте немного меньше чем сам фонарь....
как крепить???

какую схему соединения использовать???
делать блоками по 4 диода, или паять резистор на каждый?
как сделать, чтобы диоды горели и стопарями и габаритами?
при каком токе\напряжении диод будет работать?

если подавать на диод минимум или максимум тока, что будет?



:fotku:

http://autolab.msk.ru/diodes/index.html что по этому поводу думаете ?

курите мануал.... :-D