Саб в седане (дэу нексия)

Мучаюсь вопросом стоит ли ставить в нексию саб
мне сказали что в седанах саб плохо слышно изза того что багажник длинный и большой
гуру автозвука )))
подскажите так ли это на самом деле ,или это все происки завистников ??? )))))
и что нужно чтоб звук был наиболее качественный с наименьшими вложениями
спасибо за ответы )))

стоит. простой. активник.
для себя - для умягчения баса и объема.

не для того, чтобы вся улица тряслась...

Это не так. Чем Нексия отличается от любого другого седана, в котором замечательно уживаются сабвуферы?

а не лучше будет просто тылы хорошие назад поставить,коаксиалы какиенить 3х полосные +усил??

коаксиалы вата.

т е
идеальный вариант вперед компонентки какиенить нормальные
и саб в багажник ?

Типа, того...

крикну, как стоит у меня:
фронт вообще стоит штат - не хотел ковырять панель.
зад - компонентные магнаты+саб в багажнике.

фэйдер выкручиваю на -2..-3, чтобы переместить оптимум звучания чуть назад и фсе...
доволен. хотя магнаты могут и без саба хорошо звучать.

ЗЫ просьба не писать: вата и прочее... я делал все сам, по ограниченному бюджету. тем более, для себя, а не для соседних машин в пробке.

а почему коаксиал в зад это плохо ?

:-) спиной к оркестру сидишь ?*)0
и зачем назад 2х компонентку? :-)

у меня фэйдер на минус 16 выкручивается. такшта -2 - это лишь небольшое смещение к середине салона.



чтобы впереди не пищали... :-)

проклеивать багажник обязательно ?

"коаксиал в зад" :-D это плохо....

ИМХО:
просто мне кажется что коаксиалы сами по себе хуже ивсе.

я тебе сразу скажу, что будут дребезжать торсионы крышки багажника и арматура верхней крышки багажника (рамка, на которой держится собственно крышка).
Плюс середина обтянутой карпетом полки.
Это лечится очень просто.
А так, если не раздолбана машинка, то больше ничо можно не делать. По крайней мере я не делал.

машина почти новая
а как это лечица ?

1. заглядываешь на крышку багажника изнутри и видишь там рамку. между ней и железом крышки есть зазоры. аккуратно из пистолета заливаешь прозрачным силиконовым герметиком.
2. вырезаешь аккуратную полоску из поролона, чтобы она получилась сечением примерно 10х20 мм и засовываешь между торсионами. отрезаешь излишки. можно чуть закрепить тем же герметиком.

по полке скажу - что снимать ее косяк. там пистоны хитрые. хотя может это просто у меня не получилось....
Там просто положить поролон, такой толщины, чтобы он продавился при обратной установке.

а если пассивный саб делать ,то куда и как его там крепить ??

Липучкой к полу...

разницы нет - пассивный или активный. крепить все равно надо.
Поднимаешь задний диван от спинки к передним сиденьям. Находишь под ним ремни безопасности - это тебе бонус-сюрпириз.
Откручиваешь два винта-крепеж спинки. Снимаешь спинку в верх. Видишь рамку, к которой просто прислонена кордонка, отделяющая багажник от салона.
Варианты
1. выкинуть нах эту кордонку.
2. оставить.
независимо от выбора варианта - сверлишь четыре отверстия в перемычках рамки - по два на разной высоте. Берешь заклепки и пистолет для них. Я брал заклепки внешним диаметром 4,8 мм.
Дальше, едешь в зоомагазин и покупаешь поводок для псины шириной примерно 15-20 мм. режешь его на 4 части. Пришиваешь на него липучки. у тя должно получиться 4 части , на одном из концов которых пришиты липучки. Приклепываешь поводок изнутри багажника в просверленные дырки. Залепливаешь липучки и поехал.

Итого расходов:
4 заклепки, один поводок для псины (длину померять)
полметра липучки.

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2007 14:43]

Не мучайтесь:.
Поставьте крепкий фронт и в багажник хорошую двенашку, направив диффузор в сторону заднего номерного знака:.
Будет отлично:. Никуда бас не денется:.

к сожалению, без переделки панели фронт можно поставить только в двери. я считаю это ущемлением жизненного пространства. косяк.

Можно поподробнее и на более понятном русском :help:

я не понимать что есть "двенашка" и "диффузор"

заранее благодарен

В двери спокойно встают 13см динамики на вполне вменяемого размера подиумы:.

дак я думаю и 16см можно в двери на подиумы вставить