Может кто знает марку стали из которой делают выхлопную систему?
v
valicc
17:03, 19.03.2007
И где ее можно увидеть на прилавке
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2007 17:07]
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2007 17:07]
L
LAV'elas
17:17, 19.03.2007
марку стали
Железяка обыкновенная, а не сталь
е
ехТrасtоr
19:34, 19.03.2007
Какая машина? На ВАЗе сдается, что делают просто из стали... ;-)
видимо!... :-(
Но по идее должны быть из мало того что из разных дак еще и сама выхлопная система должна состоять из отдельных частей из разных марок т.к. на входе в выхлопнуюю систему очень жарко и сухо, а уже на выходе совсем не жарко и литры конденсата!... Придумал не сам а терли в ЗР давным-давно и то косвенно про иномарь какойто: не то бумер, не то мэрс...
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2007 19:35]
Кузова и выхлоп из одной стали потому что живет полтора года
видимо!... :-(
Но по идее должны быть из мало того что из разных дак еще и сама выхлопная система должна состоять из отдельных частей из разных марок т.к. на входе в выхлопнуюю систему очень жарко и сухо, а уже на выходе совсем не жарко и литры конденсата!... Придумал не сам а терли в ЗР давным-давно и то косвенно про иномарь какойто: не то бумер, не то мэрс...
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2007 19:35]
сейчас читают
v
valicc
10:47, 20.03.2007
где можно посмотреть эту трубу а може даже купить может какой магазин есть
m
mazer®
10:53, 20.03.2007
А рынок отменили что ли? Сходи и выбери... уж там-то все есть.
s
saks
11:05, 20.03.2007
Для деталей системы выпуска чаще используют обычную нелегированную (без специальных добавок) или алюминированную сталь, реже — нержавеющую. Корпусы глушителей изготавливают методом штампования и последующей сварки или закатывания и вальцевания. Толщина стенок корпусных деталей и соединительных труб
обычно составляет около 1,2-1,5 мм, а внутренних перегородок — от 1,5 до 2 мм. В случае применения нелегированной стали изделие защищают от коррозии термостойкими кремнийорганическими эмалями с добавлением алюминиевой пудры, например КО-828. Как правило, наиболее стойкими к коррозии, но и самыми
дорогими оказываются системы из нержавеющей стали. Их ресурс может составлять около 5 лет. Такие глушители применяются большинством производителей автомобилей. Алюминированные системы служат меньше — около 2 лет. Наименее стойкими, но самыми доступными по цене являются глушители из нелегированной
стали.
отсюда:
http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000575/index....
отсюда:
http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000575/index....
Г
Гарррик
13:57, 20.03.2007
12х18н10т
v
valicc
14:00, 20.03.2007
?
15:40, 24.03.2007
Если покруче, то жаропрочная нержавейка(не обязательно 12Х18Н10Т) у неё много марок, можно поискать в инете, но при выборе обратите внимание на толшину стенки трубы.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.