про аэрографию: кто может научить?

для аэрографии используются обычные базовые автоэмали под лак!
Если есть огромное желание учится то попробуйте поговорить с Dimms они занимаются аэрографией, может хотя бы объяснят весь процесс
еще можешь почитать в форуме на нашем сайте
http://www.intercolor.ru/forum/Search.asp?mode=DoI...

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2007 18:01]

А вот и обещанная фотка.....Немного отсвечивает в тенях, но суть понятна.............рисовалась как пример.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Если это мне-то я в курсе. Ильнур мне с 98го машины рисует:-) С уважением Мак

интересно, а сколько автор готов отдать за профессиональное обучение?

Все время удивляюсь почему люди жмотят на качественое образование? Вообще на практике (правда другие отрасли) образование примерно должно стоить совокупному доходу после уплаты налогов за 2-2,5 года. За рубежом, например, начальный сертифицированный трек по инсталляции аудиосистем стоит 4300$. Продвинутый. (с мультиками и т.п) - 12400$.

У нас такие услуги - просто халява.

2 Kent 2006
класс.

Люди, дело даже не в том, что Мансуров крут и у него есть чему поучиться (полностью с этим согласен). Я не согласен с тем, что он проводит обучение для всех желающих. Должны быть какие-то критерии отбора - человек должен обладать элементарными знаниями и, банально, иметь художественное образование. Сразу скажу, я, конечно верю в "самородков", но......я лично их не встречал. Представте, приходит любой чел с 400 уе, отдает их, и после курса начинает рассказывать, что, мол Сам Мансуров ( хотя есть еще масса талантливых, но нераскрученных) мне преподавал......Ему верят, дают машину, он что-то там кавыряет, а итог - блевать тянет окружающих. А все потому, что прежде чем преподавать технологию, нужно преподавать основы все того же рисунка, композиции, живописи.....Но, ведь это совсем другие время и деньги ) Да и не нужно это Мансурову.
Отвлекусь....меня раздражает один факт. Просто очень много примеров по городу ездит.....Едет машина, на борту что-то нарисовано, подъезжаю и ...... Одна мысль - и за это люди еще и платят!!??? Ни пропорций, ни анатомии, ни проработки......А хозя едет и прется от счастья. Конечно, красоту килограммами не измерить, но для понимающих людей, а я себя отношу к ним - просто шок и раздражение.....

нет это просто цитата о стоимости курсов!
Я знаю его работы на ваших машинах :-)

Пожалуйста, скажите где конкретно находится этот магазин, интересуют сборные модели, слышал про него, а где не знаю :-) Заранее спасибо!

А разве человек, не имеющий понятия о рисунке, пойдет учиться таким вещам? Я вот, допустим, прекрасно знаю, что не умею рисовать. ВОт и не лезу... :-)

это перекресток Шмидта (если память не изменяет) и 8 го марта. Магазин в подвале. На мой взгляд, самый лучший модельный магазин в городе.

объясню, зачем я задал эту тему. Я придерживаюсь такого мнения, что всегда проще научится, когда смотришь и учишся у Мастера, перенимаешь его технику, узнаешь тонкости процесса (в аэрографии этих тонкостей много), вот по этому я и хотел бы найти информацию или человека, который бы рассказал и показал, что такое аэрография, и с чем ее едят :-) А самому заниматься сложно, т.к. толком и не понимаешь, правилно ты делаешь или нет. Я так на сноуборде кататся учился, в итоге много неправилного делал. Такие вот дела

прошу прощения что не выложил обещанное фото. Беда с аэрографом - плюется краской. Вроде краска не густая, игла и сопло вроде в порядке, давление в норме, в чем причина не пойму. На днях отнесу в магаз может подскажут. Или может тут кто знает.
С Уважением КОТ.

Если все ОК, то плевать не может. Попробуй сильнее развести краску, или просто налей воды и посмотри какая струя....если плюет, то добавь давление......Или просто аэрограф не настроен.......Попробуй уменьшить радиус распыления......Он у тебя автомат или полуавтомат, вообще дай ссылку что за модель.....

Коту оставь тел приедеш подскажем,сами не рисуем но при нас нарисовано машин 20-30.Железа битого умататся,базы найдем(краска) ЗЫ компрессор брать не надо!!!

2 Kent 2006
У меня аэрограф Focus такой же как по ссылке:
http://www.3-color.ru/catalog/aero/aerograf/34922....
когда водой заливаю все ок, видимо дело в краске. Краску брал обычный акрил разводил водой очень жидко, кефиром и не пахло. Через сито не просеивал пока у меня нету его. На счет давления, монометр компрессора размечен до 7, но я ставлю как рекомендует литература - 2, 3 кг/см2.

2 Аuthority
интересно конечно, но пока мне нечего подсказывать ибо сам еще не разобрался что нужно) может напишите свои контакты или в личку скините, можно в асю 262356193, буду очень благодарен.
С Уважением КОТ.

Нормальный аэрограф, конечно не 300уе, но вполне рабочий.....Всеже попробуй добавить давление....Экспериментируй....Каждый аэрограф по-своему себя ведет - проверено.....

Илья не знаю что ты там разбавляеш водой,если решил занятся именно аэрографией. Съезди на авторынок на пирагова,от входа слева первый контейнер у них есть основа(нитра),чем красят тазики на вазе.Продают от 100 грамм все цвета,скажеш нужна краска из канистры,нужен еще растворитель 646 но дома будет такая вонь.Вот и предложил пробовать у нас в камере,сам пробовал баловатся аэрографом,хуже чем у тебя.Вообще не плевал,факел менял от 2мм до 2см без проблем.Попробуй нитру,с ней и будеш работать в будующем."Если это твое"Правда есть автоэмали на водной основе но стоимость!!

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2007 02:39]

2 Аuthority
Оставьте какой-нибудь контак, если будет получаться я с радостью приеду и попробую:-)
п.с. сегодня вечером продолжу эксперименты, отпишусь.
С Уважением КОТ.

Учитесь быстрее..................)))
Капот багажника ждёт уже............)))

не вздумай, парень, если не хочешь завалить аэрограф!
только растворитель! ибо потом он у тебя не только краской плеваться начнет.

И еще акрил очень густой и для таких дюз не идет, надо только базу под лак


и только не 646! аэроограф мыть еще ладно, но только не в краску. Купи лучше на разлив специальный разбавитель (если краска на разлив значит Мобихлам, такой же и разбовитель возми) его надо то до 10%



+1

Ню ню а че не поехать и не набрать штандекса.Был предложен самыи дешевый вариант для проб,чтоб понять кто такои аэрограф?База от 646 на лету не свернется! КОТ проверь почту

как обещал вот что получилось) коряво сам знаю:-) но это первое в жизни, что я нарисовал аэрографом, попутно разбираясь как им вообще пользоваться) ну собсно это не оправдание))) жду критику только по делу пожалуйста, я старался)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
С Уважением КОТ.

Мне нравится! И это с первого раза? Класс!
Когда подъезжать?......................)))

очень плоско все. нет объему... :-(

согласен:-) самому не нравится но вывесил так как обещал) буду работать над объемом)))