Зимний бензин для уверенного пуска в морозы

Главные показатели качества, характеризующие
пусковые свойства автобензинов, это - давление насыщенных паров и фракционный
состав (особенно температура выкипания 10% бензина). Давным-давно, когда на АЗС
для "Жигулей" продавали АИ-93, автомобилистам было гораздо проще, потому что
этот бензин имеет деление на зимние и летние сорта. Hефтеперерабатывающим
заводам из Госплана спускали задания на выпуск летом летних сортов бензина,
зимой - зимних. У зимних бензинов предельная температура выкипания 10% на 20 С
ниже, чем у летних и давление насыщенных паров у летних не более 500 мм.рт.
ст., а у зимних - от 500 до 700 мм.рт.ст., следовательно, и пусковых фракций в
зимнем бензине больше, чем в летнем. В настоящее время АИ-92 практически
вытеснил старый добрый АИ-93. А вот у АИ-92 нет деления на зимний и летний,
производителям разрешается в зимнее время не нормировать начало кипения
бензинов и все! Hу а как же быть владельцам автомобилей, ведь двигателю не
объяснишь, что АИ-92 может зимой продаваться с такими же параметрами, как и
летом. Это, кстати, одна из причин, по которой АВТОВАЗ до сих пор не дает
рекомендаций по применению на своих автомобилях этого бензина. Именно
несоответствие пусковых свойств бензинов температуре наружного воздуха и
приводит к тому, что много автомобилей в минус 30 и ниже утром остаются на
местах ночных стоянок. Ведь двигатели автомобилей проектировались с учетом
того, что зимой бензин будет обладать повышенной испаряемостью. Если для
карбюраторных двигателей эта проблема хоть как-то решается с помощью большего
прикрытия, а то и полного закрытия воздушной заслонки карбюратора, то для
двигателей с системой впрыска дела обстоят гораздо хуже. В таких двигателях
впрыском и зажиганием командует компьютер, который измеряет температуру,
абсолютное давление воздуха, другие характеристики и на основании определенных
им значений задает параметры впрыска. А вот параметры бензина он не
определяет, конструкторы эту проблему переложили на автовладельцев, либо на
нефтеперерабатывающую промышленность. Автовладельцы - это Вы (вспомните, искал
ли кто-нибудь зимний бензин на АЗС?), ну а о промышленности, выпускающей Аи-92,
я уже сказал. Пассивную позицию заняли в этом вопросе и владельцы АЗС, ведь у
них есть паспорта качества, они могут заказать анализ фракционного состава в
лабораториях. Почему бы выяснив, что на АЗС завезли бензин с температурой
выкипания 10%, скажем, ниже 45 С, не повесить объявление о том, что на этой АЗС
продается "зимний" бензин. Российские люди всегда верили печатному слову, а вот
если после такой заправки автомобиль еще и без проблем заведется при минус 30 ,
т.е. слово не разойдется с делом, тут впору готовиться в сильные морозы к
ажиотажному спросу на бензин, а это - увеличение реализации, т.е. прибыль. Что
же делать владельцам автомобилей? Совет стандартный и как всегда практически
невыполнимый для большинства автомобилистов: все-таки загляните в паспорт
качества бензина на АЗС, если нет времени, то обратите внимание хотя бы на одну
цифру - температуру выкипания 10 % бензина. Приведу пример. Если эта
температура составит, скажем, 55 , то это будет означать, что двигатель будет
легко пускаться при температуре до минус 16-17 С. При температуре до минус 25 С
запуск двигателя будет затруднен, при температуре ниже 25 гр.С - практически
невозможен. Соответственно, если эта температура будет составлять 45 С, то пуск
двигателя, хотя и затрудненный, будет возможен до минус 40 С. Остается только
поискать АЗС, на которой такой бензин продается. Владельцам автомобилей с
впрыском бензина необходимо особо прислушаться к этому совету. Зачастую
владельцы гарантийных автомобилей при первой неисправности обращаются в
организацию, производящую гарантийный ремонт автомобилей, часто эта
неисправность - невозможность запуска двигателя в сильные
морозы. Возможно Ваш автомобиль не заводится именно из-за бензина, а Вы
подвергаете довольно сложную систему впрыска топлива ненужному вмешательству,
выводите из строя аккумуляторную батарею иногда стартер и т.д.

В.Б.Барабаш Заместитель руководителя аккредитованной лаборатории Тюменского
государственного нефтегазового университета

и?

Есть в наличии на складе
Отпуск в тару клиента
ДОРОГО

:-d