Выбор каробки!!!

что выбрать незнаю....механику...или автомат...есть еще вариатор какойто....типтроник - тож что то непонятное! ктонибудь проконсультируйте что есть что, и на чем остановиться... спасиб

МКПП - экономичнее, надежнее и можно погонять.
АКПП, Вариатор - спокойная езда, ичего перекулючать ненужно... всё делается само... в пробках самое то, но гонять не рекомендуется.
Тип-троник - АКПП с возможностью перекулючения передач в ручную (всё-равно тупит в отличие от механики).

Хотите гонять - МКПП
Спокойная езда - АКПП, Вариатор.

а чем тогда АКПП от вариатора отличается?

В вариаторе нет передач вообще и нет как такового переключения передач - идет плавное изменение передаточного отношения.

если основной пробег по городу (пробки), то АКПП значительно удобнее...


+1

А что надежнее, лучше и т.д. АКПП или вариатор?

По надежности наверное АКПП лучше вариатора... никаких калибровок и стартовых пакетов :-) Только масло вовремя меняй :-)

Все зависит от производителя. У Тойты и Нисана вариатор недавно, у Хонды он давно HRV по моему все с вариатором. Однако дорого масло для вариатора порядка 15 тыс руб без работы и только оригинал. Автомат дешевле по эксплуатации. Вариатор более мощный меньше потерь по сравнению с автоматом, при условии одинаковых двигателей.

Из практики светофорных гонок.
1. Если заранее знаешь, что оппонент на вариаторе, механика победит вариатор. Но если так раз пять гоняться, то на ручке устанешь, а на вариаторе нет.
2. Вершина коробок по скрости это коробка на ауди TT, там два сцепления. Когда едешь на первой передаче, второе сцепление уже подошло ко второй передаче. И так далее едешь на 2, сцепление к 3 уже подведено.

Это што за масло за 15 т.р.?! Бред какой то...

ну ваще-то не бред...
видели оригинальные масла хоть раз?
4-5т.р. за 4л фирменного масла п\с это нормально...

речь о коробке DSG вероятно,..
они ставятся на шкоды тоже
"Современная электронно-механическая коробка передач DSG (Direct Shift Gearbox) имеет два соосных сцепления, отдельно для четных и нечетных передач. Компьютер заранее включает следующую передачу, и переключение скоростей происходит без разрыва крутящего момента."

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 21.02.2007 12:46]

В ватиатор по моему надо две банки по 4 л.

Поправлюсь 2 года назад были такие цены на хондовские жидкости, сейчас судя по инету ситуация изменилась в лучшую сторону (цена упала). На счет тойоты масло было, есть и будет, цена примерно без изменений.