Химики есть? (про аккум ??)

Здравствуйте, такой вопрос: В аккумулятор залили слишком много дист. воды. Можно ли ее как-то оттуда выпарить?

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2007 18:18]

Выпарить не надо. Ее надо отсосать.

как это?

клизмой :-)

Т.е. заменить весь электролит?

[Сообщение удалено пользователем 19.02.2007 19:24]

отсосать клизмой излишки ....блин)))

кислоты залей, она как абсорбент!

насоветуешь сейчас

Лучше проще. Забираешь (ареометром) где электролит разбавлен, на его место - нормальной (или чуть повышенной плотности).
После перемешивания ( плотность в банке не будет меняться), если недостаточно - повторяешь.



[Сообщение изменено пользователем 20.02.2007 09:33]

вариантов уйма как сделать можно...только пальцами не лезьте в электролит....
а так даже под каждую ситуацию расписывать лень...
а если много воды налили - в чём тогда проблема клизмой или ореометром уберите излишек - ничего н евзорвётся :-)

Много - это сколько? какая плотность полностью заряженного аккума при комнатной температуре?

ставиш на зарядку малым током 1-3 А и пущай заряжаеться постепенно вода и выкипит только смотри не проморгай плотностьдолжна быть 1,27

После того как плотность перестанет изменяться - доводим до уровня 1,27 (по некоторым данным в последнее время 1,29) путем долива дистилированной воды (излишки электролита убрать клизмой)

шо за бред?
зарядить, это поднять плотность
долить дистилята- разбавить т.е. уменьшить плотность
а как довести до уровня 1.27 и тем более 1.29 путем долива воды?
страна советов :puke:

В аккумулятор залили кислоту.
Что делать?
Я счиаю, что если кислоту добавили в разряженный аккумулятор, то аккумулятор надо
1. поставить на зарядку.
2. заряжать током не более 5% от емкости.
3. Плотность электролита будет расти.
4. остановке роста плотности электролита в процессе зарядки означает, что аккумулятор заряжен.
5. Если плотность электролита при этом выше 1,29 электролит нужно развести водой.
6. Если уровень электролита выше нормы - излишки слить.

а ты первый пост читал?
ты собственно даешь совет человеку на его вопрос:


а по сути вопроса ответ такой:
отсосать излишки до уровня после полной зарядки и в последствии в те банки доливать не дистилят, а эту кислоту. через время все вернется.

Отсосать клизмой со всех банок
слить все в одну посудину дилить электролита
и залитьь все по банком
что налальная плотность была одинакова по всем бакам
и поставь на зарядку
после заряки замерить каждую банк и путем зиливани воды или приготовленного заранее электролита(нужной плотности)
выровнять плотность по всем банкам
после чего зарядить снова
После зарядки повторной
ставиш на машину
И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАТЬЕ

в очереди за новым аккумом
:-)

ну что ж так по злому то

Мда, как то я не так его прочитал, сори :-)

тогда порядок действий изменится немного.
Уровень довести до нормального.
аккумулятор заряжать до установления нормальной плотности, как и советовал

Вода выкипит сама.

чем плохим чревата повышенная плотность электролита????
в мурзилке сказано, плотность электролита заряженного аккамулятора при нашей погоде (-15 - -30) должна быть не менее 1,28 при температуре +25С
соответственно приводится табличка по которой определяется стпень разряженности аккума при той или иной температуре
и методы диагностики самого аккамулятора...

чем выше плотность, тем меньше срок жизни.
больше ампер плотность не даст, так что пользуй по правилам :-)

че-т нифига не понял...
допустим...
дохлый (с плотностью 1,19) дает напругу нормальную.
но при этом тока не хватает,чтобы крутить стартер...
т.е по идее...
вспоминая закон ома
I=U/R

ток у нас 55 на старте...
напруга - пусть 12,5..
куда тогда девается сопротивление, если ток от плотности не зависит?

вспоминая закон ома
I=U/R

ток у нас 55 на старте...
напруга - пусть 12,5..
куда тогда девается сопротивление, если ток от плотности не зависит?

Здесь сплошные "ляпы"
1.Закон Ома в этом виде работает только на внешнюю цепь.
2. Пусковой ток далеко за 155 Ампер, длится время заводки,-несколько секунд, но съедает достаточно много емкости аккум.
3. От плотности электролита и состояния аккум. зависит его возможность восстанавливаться, т.е. за короткое время восстановить напряжение на зажимах -ЭДС(для следующей заводки).
4.Сопротивление обычных потребителей, кроме стартера, величина постоянная,- внутреннее сопротивление аккум. величина переменная. Общая цепь при заводке считается более сложным способом (см.спец. литературу)

Как определили, что воды много? уровень выше чем 10 мм. от пластин?.Вода пока не смешалась с электролитом, имея плотность 1 находится выше электролита, ее просто откачать грушей, а затем заряжать аккум. как указано выше.
И последнее: Кислоту вливать в аккум. как правило, не рекомендуется,за исключением случаев,"когда точно известно, что она вылилась". Так пишут в инструкциях.