вилы в бок, т.е. штыри в двери

Question

Господа!
Слышал, что в дополнение к сигнализации устанавливают блокировку дверей штырями.
Вопрос, кто нибуть делал такое и вообще что это такое и счем его едят.
заранее благодарен за все ответы пусть даже грубые

RomaN · Accepted Answer

ставте, и будет 99% вероятности что при аварии вы из машины не выйдете

Alex0815 · Answer

помимо штатного замка в двери врезаются дополнительные. снаружи не видны, открываются электронно, вместе со штатными. из себя представляют штырь, выпирающий из двери в стойку кузова...
при установке на все двери и севшем аккуме в машину попасть проблематично, поэтому с одного из замков выводят пару проводов куда-нибудь в скрытое место (под бампер, за резинку чего-нибудь, за решеткой радиатора, в багажник запирающийся ключем,....) чтобы открыть если что... можно было....

скинхеад · Answer

говно эти штыри. Проблемы себе только с ними наживете. Угнать машину с ними легче простого, обчистить салон тоже, большинство угонщиков просто выбивают окошко не заморачиваясь на замках. Самый действенный способ защитить машину от угона это установить противоугонку на рычаг переключения скоростей или на руль (у меня к примеру Drakon цена 3500 с установкой). Салон от кражи это не спасет но машину не угонят, так как для этого угонщику нужно как минимум иметь при себе болгарку. А вообще салон защитить нереально, если только вы помимо штырей не установите еще и бронированные стекла, но их стоимость во много раз больше любой магнитолы.

--IMMO--™ · Answer

Нарики, че :D

скинхеад · Answer

замое смешное что снимал, кому понадобилась магнитолла без панельки ума не преложу

--IMMO--™ · Answer

Ключ Бастиона - ключ зажигания, блокираторы работают от сигналки со второго канала. Лишние движения только на Дракон.

первый раз должен был научить снимать панельку.

скинхеад · Answer

только куча ключей, брелков и прочей ерунды в кармане. Да и самому приходится минуты три тратить на то чтобы все это отключить. В итоге я уверен что он использует только дракона и обычную сигналку, а все остальное включает только если оставляет машину надолго. А по поводу людных мест ты не прав. У моего друга разбили стекло и вырвали магнитолу аж два раза и все возле офиса посреди бела дня где куча народу и камеры слежения стоят, так никого и не поймали.

скинхеад · Answer

изнутри стекло разбивать не придется, так как оно уже выбито, а по поводу путей отхода это ты зря, угонщик один не работает, всегда на шухере стоит напарник, который помогает угонщику выиграть лишних несколько секунд для того чтобы дать деру. Противоугонка вообще исключает возможность передвижения на авто, стоит дешевле, установить ее проще, гемороя в обслуживании меньше (ненадо смазывать вообще, поставил и забыл). Так спрашивается, зачем париться и платить болше если есть верное средство, которое стоит на порядок дешевле?

--IMMO--™ · Answer

А пути отхода? Ведь разбить стекло изнутри авто намного сложнее, чем снаружи, да еще если хозяин авто с бейсбольной битой рядом...М? :)

скинхеад · Answer

Я и говорю, комплексо. Помимо сигналки еще и противоугонку, ни один угонщик с вашей машиной не свяжется. А по поводу фразы "Сам на месте угонщика полез бы в машину через окошко???" скажу что угонщика не останавливает закрытая дверь, если он намерен угнать ваш автомобиль и у него не получается открыть дверь он попросту разобьет стекло, залезет в машину и угонит, а уж затем спокойно не торопясь у себя в гараже откроет двери. Блокировка же рычага переключения коробки передач исключает саму возможность передвижения на вашем автомобиле. Что бы снять противоугонку с коробки требуется не менее получаса и то при наличии смотровой ямы и болгарки чего у угонщика разумеется нет.

--IMMO--™ · Answer

Сам на месте угонщика полез бы в машину через окошко???

Как дополнение к сигналке и блокираторам дверей - да, но не на любом авто.
 Защита от угона - дело комплексное и набор средств очень сильно зависит от конкретного авто. А блокираторы замков давным давно серийно идут на немцах и даже корейцы на хундаях научились делать.

--IMMO--™ · Answer

Вот, пожалуйста. И не дырявьте, прошу Вас двери и стойки! http://blokirator.z66.ru/journals/master12volt.html

timsa™ · Answer

вах! если у вас бентли.... то зачем вы его бросаете где попало?

dlk · Answer

Хмы, мне в двери поставили соленоиды, вывели проводок в укромное место, а вот штырей никаких дополнительных я не вижу.
Замок ключом не поворачивается когда сигналка на охране.
Интересно, что это и может ли помочь автору :-)

Duplex · Answer

Почти деять лет уже со штырями. Раз в месяц смазывать - и никаких проблем! Несколько раз реально помогали, когда пытались машину вскрыть.

Александр SVX · Answer

Точь в точь у меня также было. После мойки постоянная пляска вокруг машины и залезание через багажник. Благо четверка была. :)

Валюта. · Answer

У меня товарищ тачка 06 со штырями из гаража угнали и концы в воду

Sergey GT · Answer

У меня стояли на одной машине, лецинки все сломали, а вот в салон ни разу не забрались. Правду и самому эти штыри доставляли неудобства. Приходилось и через багажник лазить не раз.

Медвежий Пастух · Answer

есть у нас приблучда чудная, замки с двойной блокировкой. коли интересно - стукнись в ацку - расскажу, подскажу :)

Mike© · Answer

Были у меня когда то штыри в дверях. На старой ВАЗ 099. Пару раз  на одной двери заклинивало. Пришлось снимать обивку при закрытой двери. Удовольствие еще то :D. Следить за ними надо - регулярно смазывать. Ну и если аккума умерла при закрытых штырях то гемора тож хапнуть можно - капот то веть открывать надо из салона (а в него не попасть ) либо корячица снаружи :)

Beatr · Answer

Делали, ничего сложного, пока проблем вызвано не было...
Инфа в О пользователе.

Артурович · Answer

Прошлый век, в полном смысле.
Ставится второй саленоид на каждую дверь. От саленоида штырь в стойку двери, или в порог.
Если заглючит сигналка, ключом ни когда не откроешь, если умрет саленоид, тоже мало приятного.

Влад Евгеньевич · Answer

Стояли штыри тоже, так же все личинки выломали даже на багажнике, про окна да могут, но как показывает статистика да же на этой страничке, негодяи просто уходят к другим машинкам которые попроще, если посчитать содержимое багажника оно в пять  раз перекроет стоимость этих штырей и их установки. Правда были еще замки барракуда чета про них последннее время неслышу, те тоже так не открываются.

--IMMO--™ · Answer

А блокираторы и не надо смазывать. Они внутри двери.
А бьют стекла только не в людных местах. Десятки случаев - если дверь не открывается, все на этом заканчивается. Полно машин, у которых открывается. Я не против Дракона, я за то и другое.
 Пример: Начальник криминальной милиции Ордж. р-на покупал 012 три года назад. Комплект: хорошая сигнализация, отдельный пейджер, Блокираторы дверей, заглушки вместо личинок, Дракон КПП, замок Бастион, активация штатного иммо. Ничего лишнего, уверяю.

вилы в бок, т.е. штыри в двери

Поделиться