ГАЗ обещает удивить новыми легковыми авто уже в этом году

Даже и не знал, куда эту статью, в нашемарки, или в иномарки. Вроде как машина мериканская, а с другой стороны, производить будут полностью у нас.
Решил посередке разместить

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?200...

Завод по производству предыдущего поколения Chrysler Sebring и Dodge Stratus Группа ГАЗ купила полгода назад. Оборудование отвинтили в Америке, привезли в Нижний, и уже вовсю идет его монтаж и наладка. Надо отметить, что это первый случай в постсоветской истории страны, когда куплено целое автомобильное производство, управлять которым, к тому же, будут не специалисты по продаже пистолетов, а зарекомендовавшие себя на Западе менеджеры. И хотя ГАЗ пока официально не раскрывает, каким будет российский Chrysler Sebring, первые утечки информации уже произошли.



Chrysler Sebring Chrysler Sebring Chrysler Sebring Dodge Stratus Dodge Stratus Американский Sebring в России никогда большим спросом не пользовался. В США Chrysler Sebring выпускался с 2001 года, в 2004 году автомобиль прошел через небольшой рестайлинг. Компоновка автомобиля была характерна для всех Chrysler тех лет – кузов "cab-forward" со сдвинутой вперед кабиной и покатой линией крыши, большая колесная база, просторный салон. Кроме седана, американцы выпускали купе и кабриолет, но их производство в России маловероятно.

Sebring комплектовался двумя видами двигателей - это рядная "четвёрка" объёмом 2.4 литра и V6 объёмом 2.7 литра и мощностью 150 и 200 л.с. соответственно. Первый двигатель уже знаком россиянам – он устанавливается на "Волгу" с 2006 года. Это был один из первых американских автомобилей, разработанных с оглядкой на европейские каноны компоновки салона – рычаг автоматической коробки передач расположен между сидениями, а не на рулевой колонке, да и передняя панель по дизайну напоминала европейские аналоги.

Пока основная информация об автомобиле держится в строжайшем секрете. Тем не менее, удалось выяснить, что первые опытные экземпляры автомобиля на базе платформы Chrysler Sebring появятся уже в конце 2007 года. Это будут сертификационные экземпляры, на которых должна быть отработана технология производства. Дизайн автомобиля, скорее всего, подвергнут несущественным изменениям в связи с тем, что машина будет выпускаться под новым брэндом, который сейчас активно разрабатывают. Ходовую подвергнется модификации с учетом особенностей эксплуатации автомобиля в наших условиях.

Заявленная ранее цена от 17 тысяч долларов пока не подтверждена, но известно, что "русский Sebring" будет "значительно доступнее" своего заокеанского прообраза. Серийное производство должно начаться в 2008 году, до 2009 планируется выпустить 65 тысяч автомобилей, а само производство рассчитано на выпуск 100 000 автомобилей в год. По сообщению пресс-службы Группы ГАЗ, качество этого автомобиля планируется сделать отличным от среднего уровня качества российской автомобильной продукции.

Но Chrysler и Dodge не похоронят «Волгу» - этот героический автомобиль, запечатленный советскими режиссерами еще в черно-белом кино, никто с производства снимать не собирается. Более того, в этом году машину ожидает глубокий рестайлинг – обновленную «Волгу» планируется представить публике в конце лета на августовском Мотор-шоу. «Нельзя сравнивать "Волгу" и "русский Sebring" – эти машины ориентированы на разных покупателей и несопоставимы по цене», - определяет нишевое позиционирование газовской продукции Владимир Торин, глава пресс-службы Группы ГАЗ.

Евгений Липовицкий

правельно
коль сами нефига неможем, мож что и получится

в течении года планируют выпустить на рынок
пока ясности нет - ни по бренду, ни по логотипу... ни по машине...

надо же - планируется...подонки

эти уроды джип обесчали... еще в 2003 ... ох как давно это было и тогда казалось что появление этого джипа в 2005 году несбыточная мечта... однако 2007 джипа нет... пашел это хаз куда подалее :-(

это я писал

вообще еще в 99м обещали)) адмирал 2, в зарулем были фотки, выглядел прикольно тогда

Не надо на ГАЗ наезжать, он все правильно делает, что переходит к выпуску "нормальных" машин, а ваз еще 2 года будет выпускать ведра, мотивируя тем, что тысячи людей останутся без работы, если завод закрыть.... Лучшеб тоже иномарки стали выпускать, а не калины придумывать.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=697553... :-)

Вива вроде неплохая машинка получилась, на фоне руспрома, и где она сейчас? ИМХО ВАЗу не помогут половинчатые меры, даже такие "резкие", как выпуск иномарок. Только кардинальные, революционные, меры. Разогнать к еб...ням руководство, а затем и работников, обратно не принимать ни под каким соусом. И то шансы на успех не 100%-ные.