Горбатый распредвал
K
Kyfell
17:11, 12.02.2007
Может кто ставил или щас ездит с валом, стоит ли его ставить без других доработок, как на динамике авто сказывается. Нужен вал с которым по городу комфортно будет и по трассе нормально, в общем средний.
d
demiurg_ii
17:22, 12.02.2007
средний
-- он и есть штатный, по-моему :-)
K
Kyfell
17:27, 12.02.2007
штатный то он один, я имею ввиду есть 5 спортивных распредвалов на мой мотор 1,5 8кл инж и какой лучше подойдет для города? Советуют 10,65, вот я и сросил, что может кто ездит и расскажет как машина себя с ним ведет...
y
yv88
17:28, 12.02.2007
Советуют 10,65,
такто там по градусам а не по мм всё
K
Kyfell
17:31, 12.02.2007
каким миллиметрам???
K
Kyfell
18:02, 12.02.2007
a
d
demiurg_ii
18:06, 12.02.2007
каким миллиметрам???
10.65мм -- это высота подъема клапанов. Ее можно и больше сделать, лишь бы клапана о поршни не бились и не зависали. :-)
а в градусах измеряются положения начала открытия, максимума и конца закрытия. от етих параметров, собственно, и зависит характеристика ДВС с конкретным РВ. :-)
K
Kyfell
18:27, 12.02.2007
да знаю я это, мне надо не теорию а практику, неужто никто не ездит с "горбатыми" валами???
G
Guilty
18:53, 12.02.2007
никто не ездит с "горбатыми" валами???
в Аффтаспорте поузнавай.
R
RomaN
09:00, 13.02.2007
раньше ездил на 55 мастер мотор, все устраивало.
до 3,5 оборотов машина ехала как с обычным валом, после 3,5 оборотов подпрыгивала :-)
до 3,5 оборотов машина ехала как с обычным валом, после 3,5 оборотов подпрыгивала :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.