Порекомендуйте сигналку с обратной связью и автозапуском до 5 тыр

Видел в ААЦ какой-то Аллигатор, но ровным счетом ничего про них не знаю. И вообще с автозапуском до сих пор не связывался. Если реальный смысл ее ставить?

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2007 09:39]

до 5 тыр можно Старлайн А9 или В9 купить.
Автозапуск нужная вещь, если машина не стоит в тёплом гараже. Приходишь утром к машинке, чтобы на работу ехать, а она уже прогретая стоит - сели и поехал...
Я не стал связываться со Старлайнами, начитавшись негатива по ним в этом форуме. Купил и поставил Шерхан4, о чём ни разу ещё не пожалел. Хотя вру, как-то пожалел, что поставл не 5-го Шерхана :-) Он по-функциональнее будет...

я остановился на старлайне только из-за запуска по температуре двигателя. ИМХО - заводить машину по температуре салона - полнейший бред.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2007 10:21]

и что же в этом бредового? Я пока ни разу не испытал ничего плохо по заводке машины по температуре салона. И всего один раз ставл машину на ночь прогреваться в конце прошлого года в ноябре, когда морозы стояли -20...-25

а чё за нигатив по старлайну? У меня давно стоит А6 проблем нет, доволен.

первое: где вас закреплён датчик? температуру чего он измеряет? если он закреплён на стекле, то у вас автозапуск по температуре стекла.
второе: сигнализация с автозапуском используется мною в том числе и для гарантированного запуска двига в любой мороз. для этого машине нужно заводиться через определённое время. И определяется это время быстротой охлаждения двигателя, а не как ни салона.
По негативу: нельзя не признать, что процент брака у старлайнов всё-таки выше - это далеко не идеальная система, но для меня она показалась оптимальной.

Ставить то на что? На троллейбус???
К сожалению, за 5 тыс. с сигналкой, уважающий свой труд установщик работать не будет.
Сначала надо определится, какие нужны функции, какая дальность, повертеть в руках брелок и т.д.

во-первых, гадать не надо, а достаточно спросить и в конце каждого предложения добавлять слово "имхо", если уж решили погадать. Датчик температуры у меня стоит на центральной консоли со стороны пассажира.


во-вторых сами себе противоречите... У меня сигналка каждые 2 часа опрашивает датчик температуры и если температура ниже установленного порога, то подаёт команду на запуск. И ещё такой вопрос - по-вашему железяка медленнее остывает, чем салон? Физика говорит обратное... За 2 часа разогретый до 80 градусов двигатель не остынет ниже -20, а я не ставлю машину на прогрев, если за окном теплее -20 градусов, так как это нецелесообразно.
Ну и в третьих, наверное Шерхана разрабатывали не идиоты, если убедились, что действительно разницы особой нет, что датчик температуры поставить на двигателе, что в салоне.
Всё вышенаписанное проверено мною на практике лично!

Я недавно поставил Шерхана А.
Сигналкой очень доволен! правда иногда брелок не заводит машину с того места, где заводил вчера например :-) Уж незнаю почему :-)
Иногда выглядит забавно, стою я на клумбе вытянув руку с брелком вверх. :-)
Зато когда подходишь к машине, она уже работает и греет салон! Это кайф.
С работы крайне удобно тоже ,пока собрался, комп выключил вышел а машина уже теплая.
В общем жутко доволен.
Запуском по температуре не юзаю. т.к. салон теплый и медленно остывает, а мотор, особенно если на ветру остывает у меня очень быстро.
В целом, очень доволен, сигналка достаточно не дорогая. Советую

На машину. Накуя на троллейбусе сигналка?

Я озвучил предполагаемую цену без установки. Или вы считаете, что сигналки с ценой менее 300 баксов никто устанавливать не будет? Не понял сентенцию.

Охрана ессно, дистанционный запуск, автозапуск (желательно по т-ре, но можно и по таймеру). Катапультирования угонщика не надо. Дистанция уверенной прямой и обратной связи до 300 м достаточно. Чего еще полезного в сигналках бывает я не знаю. Остальное по моему все стандартно.

Кнопки жеательно не на боку (как у шерхана). Не прикалывает. Не удобно.

в центре города очень немногие сигналки смогут такую дистанцию уверенно держать. У меня уверенно до 200м держит в районе УПИ, когда на пути сигнала от брелка к машине стоит 1-2 здания.

Приемлимо. Важно чтобы я будучи в магазе и т. п. мог мониторить машину:-) Во всех остальных случаях предпочитаю ставить на охраняемую территорию.

Но честно говоря по старлайну много негатива слышал, читал.

Всем отписавшимся в почту спасибо, решение принимать буду неспешно, готов выслушать и другие рекомендации.:-)

На Д.Р. попросил подарить мне сигн. с автозапуском.
Подарили Магнуст 7.
Я сначала удивился, т.к. на слуху только старлайны и шерханы были и с недоверием поехал на усановку.
Установили. Работает с декабря без нареканий (тьфу, тьфу, тьфу). Единственное батарейки надо менять, но я купил те, которые заряжать можно - теперь вообще проблем нет.
По поводу кнопок: они все расположены на лицевой стороне брелка, но не уверен, что это лучший вариант, т.к. в зимней перчатке нажать нужную крайне сложно, как с кнопками на боку не знаю, сравнить не с чем было.
Цена вопроса: сигнализация: около 3000 руб., установка (с демантожом старой): 3000 руб. (на мой взгляд дороговато, но можно я думаю подешевле поискать).
Итог (сравнить с другими сигнализациями не имел возможности, поэтому мое мнение только относительно этой сигализации):
"-":
-дальность действия, субъективно хотелось бы побольше
-кнопки зимой неудобно нажимать
"+":
-в комплект сигнализации входит все необходимое оборудование, включая колокол
-можно ставить на интервальный прогрев (через каждый час/два/три) с брелока (а не как у старлайна - только с помощью секретной кнопки, расположеной в машине, как у Шерхана не знаю) и вообще все управление ведется с брелока.
Вообщем и целом мне сигнализация понравилась.

сорри . везде в этой фразе естественно подразумевалось ИМХО :-)


Мне абсолютно пофиг с какой скоростью остывает салон. Мне важно, чтобы двигатель не выстудился холоднее, допустим, -20. Поймите, что вопрос лёгкости пуска в сильный холод (я имею ввиду изначально исправный автомобиль) зависит от температуры двигателя, а не салона.
Спору нет - шерханы качественные сигналки. Ничего против них не имею, но не куплю себе такую сигналку, пока не появится у неё функция запуска именно по температуре двигателя.

для вот таких вот особо одаренных
можно брать дачик салонный наращивать провода
и лепить датчик на двигатель
датчику ничего не случится (проверено)
а запуск будет по температуре двигателя
но все равно не чаще чем раз в два часа)))

дык какая разника где датчик стоит? Ведь один хрен запуск двигателя будет

Или это принципиально где стоит датчик? ;-)

Так! Во-первых, прошу продацов шерхана на личности не переходить - напоминаете торгашку на рынке, которой говорят, что её товар не безупречен, а она начинает орать. Причём, кстати говоря, к этому почему-то сводятся все темы про автозапуск.
Во-вторых: я никому не навязываю свою точку зрения. Я не занимаюсь сигнализациями. Пользую их только как потребитель. Пользую только те функции, которые МНЕ нужны.
Автор:
Хотите заводить по температуре салоне - ставьте шерхан.
Хотите по температуре двигателя - starline.
Всё.
я кончил :-)

+1

меня мой Tomahawk 9010 убивает, батарейка раз в три недели садится :-( Шерхан за три месяца ее не высаживал, Шерхан брал дальше и был удобнее.

Мне в августе 2006г как поставили Шерхана - ещё ни разу в брелоке батарейку не менял, заряда осталось чуть меньше половины.
Когда ездил на 99-й, там сигналка Мангуст дуплекс стояла, дык за месяц тока так высаживалась батарейка в брелоке.

Жало, дык это стучись в ацку, раскажу подскажу мож и сигналку подберу...

стар б9

салон остывает быстрее чем двигло

проверено постоянным мониторингом:-)