Хочу поставить ксенон, есть пара вопросов.
A
AxoNet
Автомобиль Дэу Эспэро, Н1
СТоит ли ставить БИ ксенон?
по трассе езжу редко и не далеко.
По отзывам слышал, поставив ближний ксенон, дальним в городе и пользоваться нет смысла, итак светит хорошо.
По температуре склоняюсь к 4300к, а вот марку немогу выбрать никак...
посоветуйте еще марку качественную?
Ато сталкивался с таким, что дешевый китайский, корейский, тут же на форуме кричат что покупай у нас германия и япония типа, а на деле оказывется всё одно, цену только подняли, кто именно говорить небуду, антирекламой не занемаюсь.
заранее благодарен ответившим по делу.
СТоит ли ставить БИ ксенон?
по трассе езжу редко и не далеко.
По отзывам слышал, поставив ближний ксенон, дальним в городе и пользоваться нет смысла, итак светит хорошо.
По температуре склоняюсь к 4300к, а вот марку немогу выбрать никак...
посоветуйте еще марку качественную?
Ато сталкивался с таким, что дешевый китайский, корейский, тут же на форуме кричат что покупай у нас германия и япония типа, а на деле оказывется всё одно, цену только подняли, кто именно говорить небуду, антирекламой не занемаюсь.
заранее благодарен ответившим по делу.
A
AxoNet
И еще вопрос про автокорректор.
Между сидений есть крутилка, корректирующая свет вперед назад (вверх\вниз)
Также при загрузке автомобиля (багажника), когда машина проседает чуть, фары автоматически светят ниже, дабы не слепить встречных - Считается ли это автокорректором? Спасибо.
Между сидений есть крутилка, корректирующая свет вперед назад (вверх\вниз)
Также при загрузке автомобиля (багажника), когда машина проседает чуть, фары автоматически светят ниже, дабы не слепить встречных - Считается ли это автокорректором? Спасибо.
L
!LYpta;PsiDee300
Также при загрузке автомобиля (багажника), когда машина проседает чуть, фары автоматически светят ниже, дабы не слепить встречных - Считается ли это автокорректором? Спасибо.
именно это и есть автокорректор фар!
Автомобиль Дэу Эспэро, Н1
СТоит ли ставить БИ ксенон?
СТоит ли ставить БИ ксенон?
БИксенон - только Н4
поставив ближний ксенон, дальним в городе и пользоваться нет смысла, итак
светит хорошо
так и есть, тем более что
по трассе езжу редко и не далеко.
склоняюсь к 4300к, а вот марку немогу выбрать никак...
4300-5000 в самый раз, по марке - АКУМЕН, самый оптимальный выбор.
звоните, поможем.
Также при загрузке автомобиля (багажника), когда машина проседает чуть, фары автоматически светят ниже, дабы не слепить встречных -
Считается ли это автокорректором?
это он и есть - автокорректор
B
Basilio (V^3)
И еще вопрос про автокорректор.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=229801...
Считается ли это автокорректором?
Нет. это РУЧНОЙ корректор ...
[Сообщение изменено пользователем 06.02.2007 19:22]
A
AxoNet
L!pten
S_800
Спасибо
Нет. это РУЧНОЙ корректор ...
Ну ручной то это понятно, он у всех есть, а вот то что в зависимости от наклона машины свет приближается - удаляется....это разве не АВТО?
будешь только всех слепить
видно лучше не будет
видно лучше не будет
это факт?
4300-5000 в самый раз, по марке - АКУМЕН, самый оптимальный выбор.
звоните, поможем.
звоните, поможем.
написал вам в почту
B
Basilio (V^3)
а вот то что в зависимости от наклона машины свет приближается - удаляется....это разве не АВТО?
Если человек его руой крутит - это АВТО?
Если человек загрузил полный багажник и 3 человека сзади посадил - и не повернул его руками (просто забыл) - это тоже АВТО?
A
AxoNet
Если человек его руой крутит - это АВТО?
Если человек загрузил полный багажник и 3 человека сзади посадил - и не повернул его руками (просто забыл) - это тоже АВТО?
Если человек загрузил полный багажник и 3 человека сзади посадил - и не повернул его руками (просто забыл) - это тоже АВТО?
нет, может вы не поняли..или я..
Рукой это понятно, но в зависимости от наклона или загрузки машины свет автоматически приближается дабы не слепить, замечал это как на стене бетонной напротив так и на трассе.
Дак вот, раз он приближается сам и потом при разгрузке обратно удаляется т.к. машина уже смотрит чуть вперед клювом,
вот я имел ввиду это АВТО или нет)) когда ничего сам не крутишь ))
A
AxoNet
AutoSfera™
Отправил вам письмо
Нет. это РУЧНОЙ корректор ...
просветите плиз, почему?
если автор пишет что
при загрузке автомобиля (багажника), когда машина проседает чуть, фары
автоматически светят ниже, дабы не слепить встречных
это и есть - автокорректор
может я что то не понимаю? :-)
речь о ручной регулировке вообще не шла ;-)
A
AxoNet
Спасибо, понятно...
но я уверен что он у меня АВТО и буду с ними руаться))
но я уверен что он у меня АВТО и буду с ними руаться))
A
AxoNet
чиполучо
Честно..хз. мне человек в сервисе где я обслуживаю машинку както сказал это, я решил проверить и увидел действительно АВТОкорретировку...может комплектация такая была...может обман зрения?? но вроде не должно быть..обмана то..
это факт?
факт
елси оптика не линзовая то получится полный фуфел
почитай декабрьский зарулем
они там его в калину вкрячивали
S
SSH
Я уже 1,5 года на Эспере езжу и ни разу не замечал автокорректировку света, имхо это обман зрения.
Сам недавно задался вопросом, а не установить ли мне ксенон на Эсперу... Но прочитав форум и поправки в ПДД от 1.03.06, что лампы категории D (ксенон) без автокорректора и омывателя фар становятся вне закона. А значит прощай чесный техосмотр... Вследсвие чего хочу теперь поставить на свою Эсперу лампы с повышенной светоотдачей при стандартной мощности 55Вт. Пока склоняюсь к покупке ламп philips Diamond или Crystal Vision Н1. Но в Ебурге это пока что дефицит.
Сам недавно задался вопросом, а не установить ли мне ксенон на Эсперу... Но прочитав форум и поправки в ПДД от 1.03.06, что лампы категории D (ксенон) без автокорректора и омывателя фар становятся вне закона. А значит прощай чесный техосмотр... Вследсвие чего хочу теперь поставить на свою Эсперу лампы с повышенной светоотдачей при стандартной мощности 55Вт. Пока склоняюсь к покупке ламп philips Diamond или Crystal Vision Н1. Но в Ебурге это пока что дефицит.
d
dimas.
автор, Н1 это не би, это моно. (хотя би - это не только Н4)
советую вам съездить в 2-3 установочных центра, т.к здесь все преследуют свои цели.
имхо:
что слепить будет не факт.
у тебя по словам именно автокорректор.
по поводу гаи тоже спорно.
акумен, шоуми были нормальные год-два назад.
сейчас все плюються. ооочень много брака.
про "германию ты правильно заметил"
советую вам съездить в 2-3 установочных центра, т.к здесь все преследуют свои цели.
имхо:
что слепить будет не факт.
у тебя по словам именно автокорректор.
по поводу гаи тоже спорно.
акумен, шоуми были нормальные год-два назад.
сейчас все плюються. ооочень много брака.
про "германию ты правильно заметил"
C
Crasher
биксенон нафиг не нужен, с ближним то слепить всех будешь, а дальний ваще капец)) и дальним поморгать не получится уже. А еще - как определить линзованная оптика или нет? и какие плюсы минусы у обоих вариантов?
S
SSH
и дальним поморгать не получится уже
почему не получится? Скорость запуска лампы 0,2-0,3 сек
А еще - как определить линзованная оптика или нет?
это же итак видно стоит линза в фаре или не стоит На Эспере штатная оптика не линзованная!
f
fly-der ®
вы прикалываетесь чтоли? :-)
на эспере по определению не может быть никакого автокорректора. какого года машина то?
ну и шутники. вы ещё на запорожце 70го года автокорректор обнаружте
+если есть ручной корректор, то автоматический ну никак не может стоять. а то может и руль есть маленький альтернативный в бардачке?
на эспере по определению не может быть никакого автокорректора. какого года машина то?
ну и шутники. вы ещё на запорожце 70го года автокорректор обнаружте
+если есть ручной корректор, то автоматический ну никак не может стоять. а то может и руль есть маленький альтернативный в бардачке?
f
fly-der ®
обожаю эсперы, но...
советую поискать в машине АБС, ЕСП и ЕБД. климат-контроль, борт-комп. и прочее, чо появилось раньше чем ксенон, но на деу не устанавливалось.
может тоже найдете? ;-)
советую поискать в машине АБС, ЕСП и ЕБД. климат-контроль, борт-комп. и прочее, чо появилось раньше чем ксенон, но на деу не устанавливалось.
может тоже найдете? ;-)
S
SSH
на счёт АБС ошибаетесь, на Эсперо есть опция АБС и Аирбэг, правда их ставили тока в Корее. На данный момент даже есть блок климат-контроля, но он недоработан ещё и глюков у него многовато... Ну, а БК - это детские шалости, его поставить на Эсперу - это как 2 байта отослать
советую поискать в машине АБС, ЕСП и ЕБД. климат-контроль, борт-комп. и прочее, чо появилось раньше чем ксенон, но на деу не устанавливалось.
может тоже найдете?
может тоже найдете?
Есть эспэра, которая с завода с дисковыми тормозами, АБС, ЕСП, бортовым компом (на то время весьма функциональным)
и климат контролем, примитивным конечно на данный момент.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.