вопросы по сигналкам StarLine

Хочу купить себе новую сигналку с автозапуском, остановился перед выбором Starline А9 или В9?

подскажите кто пользовался этими сигналками какие у них косяки бывают?

б9

юзаю а9, доволен. Косяков никаких небыло пока что.

Машина?

чем лучше? двойной блокировкой?
чесна не знаю чем блокировка НО от Н3 отличается... в А9 она выбирается а в В9 типа обе сразу?

а чо поиск поюзать не судьба?

скоро еще один ПЯльщик появится
гы))))))

внимательно поискал и почитал, потому интересуют конкретные отзывы а не посты и разгоны ватакатов как в большинстве тем.

особо не различаются, самое большое и заметное отличие - цена.
Звони, инфо "о пользователе"

mazda 3

были случаи, уезжала машина со старлайном-то...
да и с брелка одного почему-то снимаются с охраны более одной машины.

в асю/телефон - вернее будет.

А так - Б9 менее глючный... - остальное - не более. И у А9 бывает полет нормальный...

И, при снятии с доп. брелка, на основном - ни звука...
:bayan:

Есть опыт? :-)
Конкретнее, господа. Мне по барабану бренд, просто сам с ним езжу (с А9)... и мои парни ставят. Бывают глюки, есть такое - но чтобы открывалось несколько машин... :-), уж увольте, батенька.
Иногда нелюбовь к Старлайну доходит до абсурда. :-)

бред :bs:

пока не замечено, одинаково хорошо работают :-)

1) а что есть сопопставимые сигналки с которыми машины не уезжали?

2) Интересно услышать хоть один отзыв по поводу как часто происходят глюки по снятию с охраны?

В прошлом году была партия А6 и А8 с нулевым кодом. Все девайсы заменили или отправили по области. С А9 вроде не было замечено. Сами ставим... А что ставить-то??? Народу ведь надо подешевле или "для страховой"...
И ведь фиг убедишь, что надо в комплексе подходить к защите от угона. Как только цифра переваливает за 10тыр, народ не может понять, для чего все это надо. И высказывание - все равно угонят- разогревает и без того жгучее желание сэкономить. А то, что автозапуск открывает ОГРОМНУЮ ДЫРУ в защите от угона, никто не предупреждает. Ее можно закрыть иммобилайзером БлэкБаг, например с релюшками, блокирующими при начале движения авто, замок на КПП, на рулевой вал и т.д., но ведь это дополнительные вложения - дорого...
Вот и возникает у народа вопрос - что лучше, а что хуже, вместо того, чтобы поговорить с настоящим мастером, они приезжают уже "готовые", со своими сигналками-оралками. Вот.
:away:

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2007 18:01]

to IMMO:
что насчет барракуд на КПП скажешь?
сколько рупиев стоит планировать на нее?

Лучше Dragon. Цена зависит от марки машины.

Лучше будет DRAGON, причем комлекс - КПП, руль, капот. или по-отдельности. Как душе угодно. Если машина кредитная (куплена в кредит), то лучше все таки потратится на механическую блокировку + сигнализация. Потом нервы будут целее.
А если куплена за свои, кровные, тогда решение за вами - сколько потратить на защиту своей собственности.

to S_800:

сколько стоит на М3 поставить на КПП? полчаса убил нашел только в москве, и несколько телефонов в Екате.

позвони

Глюки Б9, которые сейчас появились: 1. При постановке на охрану всегда показывает не закрытую дверь, хотя все концевики рабочие. Если выйдти и подождать пока свет в салоне погаснет - то всё нормально. 2. Примерно раз в две недели время на брелке обнуляется (при попытке снятии или постановки на охрану). 3. Иногда при запуске с брелка не приходит ответ завелась машина или нет (хотя заводит всегда). 4. Очень чувствительный датчик удара - срабатывает от ветра и проезжающих машин. Если приходится оставлять машину в оживлённом месте, то отключаю его с брелка, а то замучает сработками.

+100

Ну это лекго поправимо программированием времени задержки включения режима охраны.


А это всего лишь регулировка чувствительности датчика удара.
Насчет остального не подскажу. Не встречал такого.