Ориентация свечей в блоке, кто пробовал отзывы сюда:)
i
ivan_voodoo
13:01, 11.01.2007
Седня первый день мало информации, но субьективно на горячую лучше разгоняеться и тише работает:-)
ГАЗ-2410 89год, двиг ЗМЗ.420.10 ориентировал свечи элетродом вниз, т.е. искра открыто смотрит в камеру...извел три комплекта свечей...красил маркером и подбором перекруил их все:-)
Кто пробовал есть опыт и результаты?
ГАЗ-2410 89год, двиг ЗМЗ.420.10 ориентировал свечи элетродом вниз, т.е. искра открыто смотрит в камеру...извел три комплекта свечей...красил маркером и подбором перекруил их все:-)
Кто пробовал есть опыт и результаты?
13:14, 11.01.2007
Лучше синие писалки и брызговики спарко. Эффект заметнее.
Или машину сменить.
Или машину сменить.
i
ivan_voodoo
13:17, 11.01.2007
Ну ну, классика меня чота не доганят особо...на трассе в плохую погоду я их вообще не наблюдаю, сранно да?
13:18, 11.01.2007
Ага,
Если классика не догоняет что еще надо? Может в автоспорте спросить?
[Сообщение изменено пользователем 11.01.2007 13:19]
сранно да
Если классика не догоняет что еще надо? Может в автоспорте спросить?
[Сообщение изменено пользователем 11.01.2007 13:19]
i
ivan_voodoo
13:21, 11.01.2007
Я не спрашиваю а интересуюсь результатами других любителей по модорнезации авто:-)
s
smel
13:40, 11.01.2007
Было подробное описание эффективности этого в ЗР. Написано убедительно и вроде доказано опытным путём, что бензовоздушная смесь эффективно поджигается и за счёт более полного сгорания повышается мощность. Правда если искру сделать значительно мощнее, то как свечи ни ставь эффекта уже явного не
будет. Т.е. эффективно только для контактных схем зажигания для БСЗ уже пофиг.
i
ivan_voodoo
14:06, 11.01.2007
:-( ну не согласен...что пофиг, а какже скорость возгарания смеси...толи она (процесс горения) обходит элетрод свечи (что возможно убьет быстрее свечу)..толи сразу весь центр загораеться...
Думаю доля истины есть, однако давно замечано, что на одних свечах лучше на других лучше, вот что-то думаю не в ориентации ли их было дело...одну свечу крутил по всем горшкам...и везде по разному встает!!
Думаю доля истины есть, однако давно замечано, что на одних свечах лучше на других лучше, вот что-то думаю не в ориентации ли их было дело...одну свечу крутил по всем горшкам...и везде по разному встает!!
A
Alex0815 
14:31, 11.01.2007
находил в инете инфу (может и в ЗР): тест свечей, как положено в лабораторных условиях, дак там была инфа о том, что не могли завести холодный двигатель (на любых свечах) при ориентации искрового промежутка (на всех 4-х свечах) "от камеры".... Как рекомендация была отметить (можно маркером)
ориентацию искрового промежутка свечи и в случае если он направлен от камеры, поменять местами свечи, чтобы он (промежуток) "смотрел" хотябы в сторону....
Да, кстати, в том тесте победили свечи NGK... года 3...4 назад....
[Сообщение изменено пользователем 11.01.2007 14:32]
Да, кстати, в том тесте победили свечи NGK... года 3...4 назад....
[Сообщение изменено пользователем 11.01.2007 14:32]
i
ivan_voodoo
14:35, 11.01.2007
+1 согласен с Alex0815...
U
4160
14:53, 11.01.2007
ориентировал свечи элетродом вниз, т.е. искра открыто смотрит в камеру...извел три комплекта свечей...красил маркером и подбором перекруил их все
Бред....
s
span
15:00, 11.01.2007
ориентировал свечи элетродом вниз, т.е. искра открыто смотрит в камеру...
Что-то мой мозг не может смоделировать такую конструкцию
Речь в статье шла о том, что боковой электрод свечи не должен перекрывать направление откуда осуществляется впрыск топливной смеси (направление на впускной клапан). Ибо в таком случае в искровом промежутке бензовоздушная смесь сильно обеднена и плохо или совсем не воспламеняется. Приводились результаты опытов с различным расположением бокового электрода, подтверждающие это влияние.
Последний раз при смене свечей (год-полтора назад) ради хохмы ввернул их "правильно", улучшения или ухудшения работы двигателя не заметил, видимо и предыдущие свечи были ориентированы не самым плохим боком.
субьективно на горячую
лучше разгоняеться и тише работает
Это всегда происходит при замене свечей, масла, фильтров на новые.
i
ivan_voodoo
15:10, 11.01.2007
насчет впрыска...она поджигаеться не в момент впрыска а в момент сжатия в ВМТ!!!
А ориентация проста...когда достигаеться момент ВМТ...если свеча развернута боковым элетродом (у меня они под углом стоят) от поршня...поджиг идет в ограниченном пространстве...а если наоборот боковой к поршню то поджиг начинаеться ближе к центру камеры...вот и все...
А какие это даст эффеты много где написано....на практике ниче еще не проверял....
А ориентация проста...когда достигаеться момент ВМТ...если свеча развернута боковым элетродом (у меня они под углом стоят) от поршня...поджиг идет в ограниченном пространстве...а если наоборот боковой к поршню то поджиг начинаеться ближе к центру камеры...вот и все...
А какие это даст эффеты много где написано....на практике ниче еще не проверял....
s
span
15:22, 11.01.2007
насчет впрыска...она поджигаеться не в момент впрыска а в момент сжатия в ВМТ!!!
Если уж быть совсем точным, то поджиг происходит ДО ВМТ
Я могу ошибаться, но мне почему-то запомнилось
направление на впускной клапан
Z
ZAVych
15:35, 11.01.2007
Как быть с 4 клапанами на цилиндр? На какой клапан ориентировать?
Я при установке свечей просто контролирую чтобы искровой промежуток откровенно не перекрывался боковым электродом от камеры сгорания (двиг 8 клапанный) , без маркеров: по взаимному расположению бокового электрода к маркировке свечи например.
Я при установке свечей просто контролирую чтобы искровой промежуток откровенно не перекрывался боковым электродом от камеры сгорания (двиг 8 клапанный) , без маркеров: по взаимному расположению бокового электрода к маркировке свечи например.
i
ivan_voodoo
15:42, 11.01.2007
Поджик происходит после...толкать то надо вниз:-)
i
ivan_voodoo
15:43, 11.01.2007
16-ти клапанным...если свеча стоит вериткально, то видимо пофиг...
Z
ZAVych
15:46, 11.01.2007
Поджик происходит после...толкать то надо вниз
жесть!
Угол ОПЕРЕЖЕНИЯ зажигания, это просто так назвали , да? Вообще горение имеет скорость и не мгновенно, так что поджигается смесь до ВМТ как раз на УОЗ.
s
span
16:26, 11.01.2007
Поджик происходит после...толкать то надо вниз
Я при установке свечей просто контролирую чтобы искровой промежуток откровенно не перекрывался боковым электродом от
камеры сгорания (двиг 8 клапанный) , без маркеров: по взаимному расположению бокового электрода к маркировке свечи например.
+1
A
ADF
16:33, 11.01.2007
Поджик происходит после...толкать то надо вниз
жесточайшая жесть!!!
i
ivan_voodoo
16:38, 11.01.2007
Да ладно...я особо не вникал в процедуру поджига...так подумалось...:-)
блин...не потеме почти все посты...кто юзал ориентацию свечей...конкретно пишите...результат!!!
блин...не потеме почти все посты...кто юзал ориентацию свечей...конкретно пишите...результат!!!
A
ADF
16:40, 11.01.2007
ориентацию свечей
а бывают и непрвильной ориентации свечи ? - вот так новость ! ;-)
Z
ZAVych
16:45, 11.01.2007
Автор, конкретно тебе пишу результат: разницы между стихийно закрученными свечами и "ориентированно закрученными" моими органами чувств не замечено.
Возможно на ХХ стабильнее работает. (Повторюсь, Возможно, я не заметил разницы, как заводилась в любой моро так и заводится, как работала так и работает) В авторевю это тему обсуждали, пришли к выводу что на малых оборотах есть лучшее горение (более полное) и меньше выбросов, на средних и высоких оборотах эффект в пределах погрешности приборов.
Такой ответ по делу?
да, машина- карбюраторная 093 1996 года выпуска в очень приличном состоянии.
Возможно на ХХ стабильнее работает. (Повторюсь, Возможно, я не заметил разницы, как заводилась в любой моро так и заводится, как работала так и работает) В авторевю это тему обсуждали, пришли к выводу что на малых оборотах есть лучшее горение (более полное) и меньше выбросов, на средних и высоких оборотах эффект в пределах погрешности приборов.
Такой ответ по делу?
да, машина- карбюраторная 093 1996 года выпуска в очень приличном состоянии.
i
ivan_voodoo
16:47, 11.01.2007
Да спасибо, просто на моей волге всегда малые обороты 2000 хватает....
h
holger 
16:51, 11.01.2007
Как быть с 3-х электродными свечами? Или со свечами с кольцевым электродом? Их куда ориентировать?
Ув. автор топика, не занимайтесь шаманством!. Слишком много факторов Вы не учитываете в своей цепочке размышлений. Например, откуда такая уверенность, что наиболее качественный поджиг только со стороны впускных клапанов? Вы досконально знаете термодинамику процесса распределения топливной смеси в цилиндрах? И уж будтье любезны, не пишите свои субъективные ощущения в столь безапеляционном и глупом виде:
Смешно выглядит, чесслово!
Ув. автор топика, не занимайтесь шаманством!. Слишком много факторов Вы не учитываете в своей цепочке размышлений. Например, откуда такая уверенность, что наиболее качественный поджиг только со стороны впускных клапанов? Вы досконально знаете термодинамику процесса распределения топливной смеси в цилиндрах? И уж будтье любезны, не пишите свои субъективные ощущения в столь безапеляционном и глупом виде:
Ну ну, классика меня чота не
доганят особо...на трассе в плохую погоду я их вообще не наблюдаю, сранно да?
Смешно выглядит, чесслово!
i
ivan_voodoo
16:58, 11.01.2007
Неча придираться к марки машины!
Я говорил не про клапана а про открытость искры в цилинрд (свеча под углом стоит)...
А волга в правильных руках бегает очень резво:-)
И изначално хотел тока опросить тех кто реально пробовал...и что из этого вышло...!
Я говорил не про клапана а про открытость искры в цилинрд (свеча под углом стоит)...
А волга в правильных руках бегает очень резво:-)
И изначално хотел тока опросить тех кто реально пробовал...и что из этого вышло...!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.